幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土裝船應(yīng)該注意的事項(xiàng) 提起幾內(nèi)亞鋁釩土進(jìn)口,我之前寫(xiě)過(guò)兩篇關(guān)于這方面的章,一是幾內(nèi)亞鋁釩土進(jìn)口的前景;二是從幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土租船需要注意的細(xì)節(jié);那么今天我寫(xiě)這*三篇文章,是想和大家聊聊幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土裝船我們應(yīng)該注意什么。 提到裝船我們中有些人就會(huì)說(shuō),那很簡(jiǎn)單,找個(gè)吊就裝唄。如果只是這樣我就不用單獨(dú)寫(xiě)篇文章來(lái)闡述了,幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土,首先我們要知道幾內(nèi)亞是個(gè)什么樣的國(guó)家,這個(gè)國(guó)家的落后是我們每個(gè)生活在中國(guó)口岸城市,每個(gè)生活在青島港邊上的國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員無(wú)法想象和了解的。所以我們必須針對(duì)這樣一個(gè)落后的國(guó)家,港口條件差,裝船設(shè)備現(xiàn)代化程度低,又非常缺乏的情況下,提前做好準(zhǔn)備,不要等船來(lái)了,裝不上了傻眼了。 其次我們要知道并深知我們裝的鋁釩土,鋁土礦,一艘船要裝17-18萬(wàn)噸,不是1噸2噸,也不是1000噸和2000噸,是18萬(wàn)噸。如此巨大的數(shù)量已經(jīng)非常驚人,還有較讓我們乍舌的就是這個(gè)大的一個(gè)量必須要在5-6天內(nèi)裝船完畢。如此以來(lái)我們不禁要想到裝船前的一個(gè)環(huán)節(jié),那就是我要裝的是貨,也就意味著這些貨要從在5-6天的時(shí)間內(nèi)運(yùn)到船邊,所以我們必須想到轉(zhuǎn)船前的運(yùn)力問(wèn)題。運(yùn)力問(wèn)題了解清楚了,我才能開(kāi)始箱用多少浮吊在5-6天內(nèi)裝完18萬(wàn)噸貨物,所以我們要提前確認(rèn)浮吊的配備和數(shù)量與裝貨率的問(wèn)題。如果浮吊方面也確認(rèn)好了,沒(méi)有問(wèn)題,那么我們還要想到20萬(wàn)噸cape船的船型特點(diǎn),預(yù)約并簽署一支專(zhuān)業(yè)的裝船隊(duì)伍,只有這樣的隊(duì)伍才能**我們的裝船作業(yè)的順利進(jìn)行的同時(shí),也保證我們船裝好貨后的安全行駛問(wèn)題,所有這個(gè)方面是重中之重,只有這個(gè)方面做好了,我們從幾內(nèi)亞進(jìn)口的鋁釩土才能安全的漂洋過(guò)海來(lái)見(jiàn)我們,來(lái)見(jiàn)我們的鋁業(yè)工廠(chǎng),來(lái)為我們的鋁工業(yè)作出貢獻(xiàn)。 作為一名青島國(guó)際物流的從業(yè)人員,我真心呼吁每個(gè)本行業(yè)的從業(yè)人員能夠有深厚的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的基本功,為我們的每個(gè)客戶(hù)提供較好的服務(wù),給他們?cè)?*貿(mào)易的舞臺(tái)上增加助力。我不但要集裝箱運(yùn)輸要專(zhuān)業(yè),像鋁釩土這類(lèi)礦石的大宗散貨我們也要專(zhuān)業(yè)。同時(shí)也希望各大進(jìn)口商,出口商們專(zhuān)業(yè)的事兒讓專(zhuān)業(yè)的人去幫你們做,這樣不但不會(huì)增加你們的成本,還會(huì)讓你們的生意較加順暢發(fā)達(dá)。 以上文章來(lái)源于青島金邦國(guó)際物流有限公司()轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 青島金邦國(guó)際物流有限公司 聯(lián)系人:劉伽琪 直線(xiàn)電話(huà):0532-68896667 手機(jī)電話(huà):18663909661 企業(yè)QQ: 2880341890 網(wǎng)址:
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詞條說(shuō)明
青島到拉布安LABUAN馬來(lái)西亞的工程貨物運(yùn)輸
大型工程貨物國(guó)際運(yùn)輸過(guò)程中需要注意的幾個(gè)問(wèn)題! 青島到拉布安LABUAN馬來(lái)西亞的工程貨物運(yùn)輸 說(shuō)起工程貨物,很多**貿(mào)易人都望而卻步,因?yàn)椴恢缽暮蜗驴谌フ?。但是這是普通貿(mào)易人和小打小鬧貿(mào)易人的想法。我們國(guó)家有很多大型的建筑公司在全是世界各個(gè)洲各個(gè)國(guó)家承攬工程,也有很多專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的公司承攬國(guó)外大型鋼廠(chǎng)的焦?fàn)t建設(shè)。以上這些做國(guó)外工程的公司幾乎都是從設(shè)計(jì)到施工到原材料的國(guó)內(nèi)采購(gòu),都是一條龍服務(wù)只到工
青島出口到八打雁BATANGAS馬來(lái)西亞的自備箱海運(yùn)
自備箱**海運(yùn)有什么優(yōu)點(diǎn)呢! 青島出口到八打雁BATANGAS馬來(lái)西亞的自備箱海運(yùn) 在**海運(yùn)中,除了船公司給訂艙客戶(hù)提供集裝箱使用外,還有一種方式就是收發(fā)貨物自己買(mǎi)集裝箱,經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)合格后,向船東提出申請(qǐng)用自己手中的自備箱裝運(yùn)貨物,然后到達(dá)目的港后箱子由收貨人提走,不再還給船東,這就是自備箱俗稱(chēng)SOC箱運(yùn)輸。今天在此青島金邦國(guó)際物流有限公司與大家分享的是自備箱運(yùn)輸?shù)膸c(diǎn)好處: 一是自備箱是
幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土裝船應(yīng)該注意的事項(xiàng)
幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土裝船應(yīng)該注意的事項(xiàng) 提起幾內(nèi)亞鋁釩土進(jìn)口,我之前寫(xiě)過(guò)兩篇關(guān)于這方面的章,一是幾內(nèi)亞鋁釩土進(jìn)口的前景;二是從幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土租船需要注意的細(xì)節(jié);那么今天我寫(xiě)這*三篇文章,是想和大家聊聊幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土裝船我們應(yīng)該注意什么。 提到裝船我們中有些人就會(huì)說(shuō),那很簡(jiǎn)單,找個(gè)吊就裝唄。如果只是這樣我就不用單獨(dú)寫(xiě)篇文章來(lái)闡述了,幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁釩土,首先我們要知道幾內(nèi)亞是個(gè)什么樣的國(guó)家,這個(gè)國(guó)家的落
青島到澳大利亞桑下恩SUNSHINE的DDU/DAP的報(bào)價(jià)注意事項(xiàng)
青島到澳大利亞桑下恩SUNSHINE的DDU/DAP的報(bào)價(jià)注意事項(xiàng), 在進(jìn)出口貿(mào)易中的DDU也就是DAP是非常常見(jiàn)的成交方式,但是也是運(yùn)輸環(huán)節(jié)比較復(fù)雜的方式,這個(gè)方式規(guī)定是發(fā)貨人除了不負(fù)責(zé)貨物進(jìn)口時(shí)關(guān)稅以外,貨物從交貨工廠(chǎng)出發(fā)到達(dá)收貨人*目的地的產(chǎn)生的所有運(yùn)輸費(fèi)用、港口雜費(fèi)、清關(guān)費(fèi)用等等都由發(fā)貨人負(fù)責(zé)。這樣以來(lái)作為發(fā)貨人需要負(fù)責(zé)費(fèi)用這么多,和國(guó)外收貨人談合同時(shí)候就需要注意到每個(gè)環(huán)節(jié)要發(fā)生的費(fèi)用和
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