當(dāng)現(xiàn)場測量時出現(xiàn)氧含量偏低的情況，你該怎么破？

時間：2018-04-04作者：武漢華敏測控技術(shù)股份有限公司瀏覽：190

武漢華敏測控技術(shù)股份有限公司專注于氧探頭,氧分析儀,氮氧化物分析儀,氨逃逸在線分析儀,高爐煤氣分析,氣體分析儀等

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• 為什么要使用便攜三氣分析儀？

  在推薦熱處理三氣分析儀的時候，常常會被問到“滲碳工藝中需要的檢測設(shè)備我都有了，為什么還要使用這臺三組分的便攜式滲碳校驗儀呢？它有什么必須讓我使用的理由嗎？”是的，它有！ 在氣氛控制中，您有沒有遇到過以下現(xiàn)象？ 滲碳工藝沒有改變；溫度控制穩(wěn)定；氧探頭測量的值反應(yīng)到儀表的碳勢也沒有問題；從外觀上看，機械部分好像也沒有問題；但是，熱處理后的產(chǎn)品質(zhì)量卻不穩(wěn)定。比如層深有變化，碳化物級別有差距，表面碳濃度**

• 給大家科普一下，燃煤鍋爐氮氧化物及其形成機理（二）

  在上一篇文章中，華敏君給大家介紹了煤燃燒生成的氮氧化物主要包括NO、NO2、N2O3、N2O4、N2O5等幾種，統(tǒng)稱為NOx。其中，NOx生成的途徑主要有三個，即燃料型NOx（Fuel N Ox）、熱力型NOx（thermal NOx）、快速型NOx（Prompt NOx）。下面將分別為大家進行講解： 熱力型NOx的生成 熱力型NOx是空氣中的氧（O2）和氮（N2）在燃料燃燒時所形成的高溫環(huán)境下生

• 華敏資訊：你知道什么是熱處理工藝中的CQI-9標(biāo)準(zhǔn)嗎？（二）

  通過**的介紹，大家已經(jīng)了解到，其實簡單來說，CQI-9就是對汽車行業(yè)的涉及到熱處理工藝的一種規(guī)范評定標(biāo)準(zhǔn)（主要針對產(chǎn)品熱處理工藝）。 近年來，美國戴姆勒克萊斯勒、福特、通用三大汽車公司在其顧客特殊要求中均對熱處理系統(tǒng)評審提出要求，凡是熱處理供應(yīng)商都必須按CQI-9做過程審核。 為什么汽車主機廠及其一級供應(yīng)商會如此重視CQI-9標(biāo)準(zhǔn)？其實主要源于以下幾點： 1.AIAG開發(fā)的特殊過程的質(zhì)量管理體系

• 華敏資訊：河北省開展燃煤工業(yè)鍋爐能效普查，鍋爐開啟節(jié)能模式！

  近日，河北省全省范圍內(nèi)燃煤鍋爐能效普查工作圓滿完成。 其實能效普查工作從2015年就已開始，今年為重點攻堅年。根據(jù)質(zhì)檢總局、省局關(guān)于鍋爐節(jié)能減排攻堅工作的部署，抽調(diào)精干力量，組成5個能效測試組和一個化驗分析組，做好燃煤工業(yè)鍋爐能效普查工作。 在現(xiàn)場，測試小組爬到鍋爐的煙道位置取樣，每隔10分鐘，向煙道里插入煙氣分析儀，記錄氧、二氧化碳等污染物含量。據(jù)介紹，測試完成還需要制取煤、渣、灰樣化驗分析，