云南昆明鋼軌磨耗情況

時(shí)間：2018-09-01作者：云南鋅資貿(mào)易有限公司瀏覽：249

云南昆明鋼軌磨耗情況





鋼軌磨耗

鋼軌磨耗主要是指小半徑曲線上鋼軌的側(cè)面磨耗和波浪磨耗。至于垂直磨耗一般情況下是正常的，隨著軸重和通過(guò)總重的增加而增大。軌道幾何形位設(shè)置不當(dāng)，會(huì)使垂直磨耗速率加快，這是要防止的，可通過(guò)調(diào)整軌道幾何尺寸解決。

(1)側(cè)面磨耗

側(cè)面磨耗發(fā)生在小半徑曲線的外股鋼軌上，是現(xiàn)在曲線上傷損的主要類型之一。列車在曲線上運(yùn)行時(shí)，輪軌的磨擦與滑動(dòng)是造成外軌側(cè)磨的根本原因。列車通過(guò)小半徑曲線時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)輪軌兩點(diǎn)接觸的情況，這時(shí)發(fā)生的側(cè)磨較大。側(cè)磨的大小可用導(dǎo)身力與沖擊角的乘積，即磨耗因子來(lái)表示。改善列車通過(guò)曲線的條件，如采用磨耗型車輪踏面，采用徑向轉(zhuǎn)向架等會(huì)降低側(cè)磨的速率。

從工務(wù)角度來(lái)講，應(yīng)改善鋼軌材質(zhì)，采用耐磨軌，例如高硬稀土軌其耐磨性是普通軌的2倍左右，淬火軌為1倍以上。

加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修，設(shè)置合適的軌距、外軌**高及軌底坡，增加線路的彈性，在鋼軌側(cè)面涂油等，都可以減小側(cè)面磨耗的效果。

(2)波浪形磨耗

波浪形磨耗是指鋼軌**面上出現(xiàn)的波浪狀不均勻磨耗，實(shí)質(zhì)上是波浪形壓潰。波磨會(huì)引起很高的輪軌動(dòng)力作用，加速機(jī)車車輛及軌道部件的損壞，增加養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用；此外列車的劇烈振動(dòng)，會(huì)使旅客不適，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)威脅到行車安全；波磨也是噪音的來(lái)源。我國(guó)一些貨運(yùn)干線上，出現(xiàn)了嚴(yán)重的波磨。其發(fā)展速度比側(cè)磨還快，成為換軌的主要原因。

波磨可以其波長(zhǎng)分為短波（或稱波紋）和長(zhǎng)波（或稱波浪）兩種。波紋為波長(zhǎng)約50~100mm，波幅0.1～0.4mm的周期性不平順；長(zhǎng)波為波長(zhǎng)100mm以上，3000mm以下，波幅2mm以內(nèi)的周期性不平順。

波磨主要出現(xiàn)在重載運(yùn)輸線上，尤其是運(yùn)煤運(yùn)礦線上特別嚴(yán)重，在高速高客運(yùn)線上也有不同程度的發(fā)生，城市地鐵上也較普遍。列車速度較高的鐵路上，主要發(fā)生波紋磨耗，且主要出現(xiàn)在直線和制動(dòng)地段。在車速較低的重載運(yùn)輸線上主要發(fā)波浪磨耗，且一般出現(xiàn)在曲線地段。影響鋼軌波磨發(fā)生發(fā)展的因素很多，涉及到鋼軌材質(zhì)、線路及機(jī)車輛條件等多個(gè)方面。**都在致力于鋼軌波形磨耗成因理論研究。關(guān)于波磨成因的理論有數(shù)十種，大致可分為兩類：動(dòng)力類成因理論和非動(dòng)力類成因理論?？偟膩?lái)說(shuō)，動(dòng)力作用是鋼軌波磨形成的外因，鋼軌材質(zhì)性能是波磨的內(nèi)因。事實(shí)上單靠某一方面的分析來(lái)概括鋼軌波磨的所有成因是相當(dāng)困難的，而必須把車輛和軌道作為一個(gè)系統(tǒng)，研究多種振動(dòng)形成，從整體上進(jìn)行多方面、多學(xué)科的研究，才能把握波磨成因的全貌。

打磨鋼軌是現(xiàn)在較有效的消除波磨的措施。除此還有以下一些措施可以減緩波磨的發(fā)展：用連續(xù)焊接法消除鋼軌接頭，提高軌道的平順性；改進(jìn)鋼軌材質(zhì)采用高強(qiáng)耐磨鋼軌，提高熱處理工藝質(zhì)量，消除鋼軌殘余應(yīng)力；提高軌道質(zhì)量，改善軌道彈性，并使縱橫向彈性連續(xù)均勻；保持曲線方向圓順，**高設(shè)置合理，外軌工作邊涂油；輪軌系統(tǒng)應(yīng)有足夠的阻力等。

(3)鋼軌磨耗的允許限度

鋼軌頭部允許磨耗限度主要由強(qiáng)度和構(gòu)造條件確定。即當(dāng)鋼軌磨耗達(dá)到允許限度里，一是還能保證鋼軌有足夠的強(qiáng)度和抗彎剛度；二是應(yīng)保證在較不利情況下車輪緣不碰撞接頭夾板?！惰F路線路維修規(guī)則》中按鋼軌頭產(chǎn)磨耗程度的不同，分為輕傷和重傷兩類。波磨軌耗谷深**過(guò)0.5mm為輕傷軌。




謝謝閱讀！

希望此文能對(duì)所有鋼軌采購(gòu)方有所幫助！




云南鋅資貿(mào)易有限公司專注于昆明鍍鋅管廠家直銷,昆明鍍鋅管經(jīng)銷商,昆明鍍鋅管銷售價(jià)格,昆明鍍鋅管批發(fā)銷售,昆明方管經(jīng)銷商,昆明方管廠家直銷,昆明方管銷售價(jià)格,昆明方管批發(fā)銷售,昆明大棚管廠家,昆明大棚管經(jīng)銷商,昆明鋼管經(jīng)銷商,昆明鋼板經(jīng)銷商,昆明鋼板銷售總代理,昆明止水鋼板廠家,昆明樓承板廠家,昆明C型鋼廠家,昆明鋼管防腐加工等, 歡迎致電 18725148369

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• JDG鍍鋅管介紹

  JDG鍍鋅管介紹JDG鍍鋅管(套接定式鍍鋅鋼導(dǎo)管。電氣安裝鋼金屬平導(dǎo)管)是電氣線路較新的保護(hù)導(dǎo)管。連接套管及其金屬附件采用螺釘緊固連接技術(shù)，*跨接地、焊接跨接地、焊接和套絲，外觀為銀白色或黃色。JDG鍍鋅管是什么材料。JDG鍍鋅管是電線較新的保護(hù)導(dǎo)管。連接套管及其金屬附件采用螺釘緊固連接技術(shù)組成的電線管道，*跨接地、焊接和套管，是明暗絕緣線**保護(hù)管道的較佳選擇。1.JDG鍍鋅管是一種電線管，

• 昆明止水鋼板廠家：止水鋼板多少錢一米

  昆明止水鋼板廠家：止水鋼板多少錢一米止水鋼板一般在300mm寬,新舊混凝土內(nèi)各埋置一半。為了保證工程的安全以及實(shí)用壽命,那么止水鋼板就必須是要用到的?，F(xiàn)在的建筑工程對(duì)建筑的各個(gè)方面要求都很高,如果不達(dá)標(biāo),那么這項(xiàng)工程就無(wú)法過(guò)關(guān)。而止水鋼板的出現(xiàn),幫助解決了這一難題。止水鋼板是由鋼筋制成,在建筑工程上使用,可以防止建筑上的金屬的腐蝕以及水的滲透等等,其作用很多,其中為重要的就是水的滲透,這是關(guān)鍵的一

• 河北3pe防腐天然氣直縫鋼管長(zhǎng)度范圍

  ** E蒸汽換熱器防腐鋼管的原理在施工過(guò)程中是不允許的。 ** E防腐鋼管是在我國(guó)常見(jiàn)的一種防腐鋼管，就是指具備片層構(gòu)造的異戊橡膠鍍層外防腐鋼管。在土壤層摩擦阻力低的地域，陽(yáng)良好質(zhì)要大，陽(yáng)極間隔要大。持續(xù)檢驗(yàn)有益于鑄造缺陷的檢測(cè)、電焊焊接品質(zhì)的平穩(wěn)和電焊焊接級(jí)別的明確。軟管在 ** E防腐鋼管生產(chǎn)加工中的功效是啥？ ** E防腐鋼管生產(chǎn)加工管上色 ** E防腐鋼管生產(chǎn)加工務(wù)必應(yīng)用波導(dǎo)管，由其從生

• 云南昆明焊管生產(chǎn)方法分類及按斷面形狀分類?

  云南昆明焊管生產(chǎn)方法分類及按斷面形狀分類 按生產(chǎn)方法分類 （1）按工藝分——電弧焊管、電阻焊管（高頻、低頻）、氣焊管、爐焊管 （2）按焊縫分——直縫焊管、螺旋焊管 按斷面形狀分類 （1）簡(jiǎn)單斷面鋼管——圓形鋼管、方形鋼管、橢圓形鋼管、三角形鋼管、六角形鋼管、菱形鋼管、八角形鋼管、半圓形鋼圓、其他 （2）復(fù)雜斷面鋼管——不等邊六角形鋼管、五瓣梅花形鋼管、雙凸形鋼管、雙凹形鋼管、瓜子形鋼管、圓錐形鋼