摘要:介紹山東泰開(kāi)變壓器有限公司生產(chǎn)車(chē)間改造項(xiàng)目,采用智能電力儀表、采集配電現(xiàn)場(chǎng)的各種電參量。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái),通過(guò)Acrel-3000型電能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車(chē)間配電箱配電回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。
關(guān)鍵詞:車(chē)間配電箱;智能電力儀表;Acrel-3000;電能管理系統(tǒng);
0概述
山東泰開(kāi)變壓器有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):泰開(kāi)變壓器)是泰開(kāi)集團(tuán)有限公司的全資骨干子公司,生產(chǎn)750kV及以下各類(lèi)油浸電力變壓器、干式變壓器、特種變壓器及電抗器等輸變電設(shè)備大型骨干企業(yè)。
本次項(xiàng)目主要涉及山東泰開(kāi)變壓器有限公司生產(chǎn)車(chē)間改造項(xiàng)目中的各生產(chǎn)設(shè)備加裝的多功能電表,后臺(tái)主機(jī)位于現(xiàn)場(chǎng)值班室。
1需求分析
為保證生產(chǎn)管理用電負(fù)荷的統(tǒng)計(jì)與分析及對(duì)危險(xiǎn)源實(shí)時(shí)監(jiān)控。需要對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的樓層配電箱等電氣設(shè)備進(jìn)行電壓、電流、功率等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)控。一旦監(jiān)控點(diǎn)被監(jiān)視參數(shù)異常,能夠及時(shí)檢測(cè)報(bào)警,有關(guān)人員采取必要的措施,避免安全事故的發(fā)生。自動(dòng)抄表功能節(jié)省了人力物力,功率趨勢(shì)曲線功能能夠直觀的顯示各回路的工作狀態(tài)與時(shí)間,方便用戶(hù)找出非正常用電回路并且及時(shí)進(jìn)行整改,建立電能多級(jí)計(jì)量體系提供用能分析依據(jù)。本技術(shù)條件適用于山東泰開(kāi)變壓器有限公司生產(chǎn)車(chē)間改造項(xiàng)目的配電箱。供方產(chǎn)品應(yīng)具有高安全性與可靠性、易于擴(kuò)展、便于維修與維護(hù)。供方提供的產(chǎn)品應(yīng)至少滿(mǎn)足本技術(shù)條件,但不**于此,其技術(shù)性能應(yīng)滿(mǎn)足對(duì)車(chē)間配電箱數(shù)據(jù)監(jiān)控的要求。
2數(shù)據(jù)采集
支持實(shí)時(shí)采集、自動(dòng)周期采集(定時(shí)采集)可配置周期(1分鐘~24小時(shí))。
支持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸正確性檢驗(yàn),異常數(shù)據(jù)自動(dòng)處理。
支持多線程處理機(jī)制,提高數(shù)據(jù)采集效率,能同時(shí)對(duì)多個(gè)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。
數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示采用配電箱主接線圖直觀顯示模式,各回路開(kāi)關(guān)斷合以及故障狀態(tài)直觀可見(jiàn)。
3數(shù)據(jù)分析與處理
數(shù)據(jù)的綜合統(tǒng)計(jì)、分析需要實(shí)現(xiàn)以下功能:
各設(shè)備用電數(shù)據(jù)小時(shí)、日、月、年等時(shí)間段內(nèi)的統(tǒng)計(jì)、計(jì)算。
各設(shè)備的用電負(fù)荷(有功、無(wú)功)較大、較小、平均值計(jì)算。
統(tǒng)計(jì)各分站及整體的用電量(有功、無(wú)功)。
4數(shù)據(jù)查詢(xún)與展示
要求能方便實(shí)現(xiàn)客戶(hù)端查詢(xún)和各級(jí)管理人員的查詢(xún),查詢(xún)界面能適應(yīng)各級(jí)管理人員的要求能夠支持靈活的條件組合查詢(xún)和對(duì)比分析,各類(lèi)統(tǒng)計(jì)分析的數(shù)據(jù)可靈活采用報(bào)表等多種圖表方式直觀的展示功能。
數(shù)據(jù)展示功能按照不同用戶(hù)的不同的權(quán)限,分為操作層、管理層、決策層三層用能展示。
操作層具備用能分析、累計(jì)用量、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、運(yùn)行記錄及比例、對(duì)比、對(duì)標(biāo)分析等功能。
管理層具備用能數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析、分類(lèi)分項(xiàng)的對(duì)比、對(duì)標(biāo)分析等功能。
決策層具備用能數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)刪除、數(shù)據(jù)庫(kù)導(dǎo)入/導(dǎo)出等功能。
5權(quán)限管理
要求對(duì)不同用戶(hù)賦予不同角色的權(quán)限,能授權(quán)到功能子菜單、具體檔案記錄、數(shù)據(jù)記錄等。
系統(tǒng)要求具備合理完善的用戶(hù)安全控制機(jī)制,能使應(yīng)用環(huán)境中的信息資源得到有效地保護(hù),防止信息的丟失、失竊和破壞。
6節(jié)能改造及效果評(píng)估
要求為生產(chǎn)節(jié)能改造提供數(shù)據(jù)支撐,并能提供節(jié)能改造前后的效果評(píng)估。
7參數(shù)設(shè)置
可通過(guò)采集柜設(shè)置各回路互感器變比,各種電流電壓保護(hù)整定值。
故障判斷與報(bào)警具有故障自動(dòng)判斷并采用聲光方式報(bào)警功能。報(bào)警類(lèi)型包括開(kāi)關(guān)故障,電壓、電流限,現(xiàn)場(chǎng)采集模塊通訊故障,與監(jiān)控系統(tǒng)通訊故障等。報(bào)警時(shí)間自動(dòng)記入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù),方便用戶(hù)查詢(xún),工作人員可隨時(shí)掌握變配電站實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)變配電運(yùn)行故障并作出相應(yīng)處理,提高變配電的管理效率,提升電力系統(tǒng)安全性、可靠性。
8系統(tǒng)方案
安科瑞Acrel-3000系統(tǒng)根據(jù)山東泰開(kāi)變壓器有限公司生產(chǎn)車(chē)間改造項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,整體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用部分回路通過(guò)屏蔽雙絞線直接接至主機(jī),部分回路通過(guò)485光貓對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)采集器然后通過(guò)網(wǎng)線直接接至開(kāi)閉所的監(jiān)控主機(jī),**了電能管理監(jiān)控系統(tǒng)傳輸?shù)姆€(wěn)定性與實(shí)時(shí)性。如下圖所示:站控管理層、網(wǎng)絡(luò)通訊層和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層。
現(xiàn)場(chǎng)各車(chē)間設(shè)備配電箱共計(jì)使用20只DTSD1352-FC分為2條RS485總線接至主機(jī),其中一個(gè)車(chē)間距離較遠(yuǎn)采用485光貓連接。
7.1站控管理層
站控管理層針對(duì)電力監(jiān)控系統(tǒng)的管理人員,是人機(jī)交互的直接窗口。在山東泰開(kāi)變壓器有限公司生產(chǎn)車(chē)間改造項(xiàng)目中主要指置于現(xiàn)場(chǎng)值班室的監(jiān)控主機(jī)。
7.2網(wǎng)絡(luò)通訊層
通訊層主要是由主機(jī)485串口卡、以太網(wǎng)設(shè)備及總線網(wǎng)絡(luò)組成。以太網(wǎng)設(shè)備及總線網(wǎng)絡(luò)的主要功能是實(shí)現(xiàn)分站與主站之間的數(shù)據(jù)交互,使配電系統(tǒng)管理集中化、信息化、智能化,較大提高了配電系統(tǒng)的安全性、可靠性和穩(wěn)定性,真正達(dá)到了**的目的。
7.3現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層
現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層是數(shù)據(jù)采集終端,主要由智能儀表組成,智能儀表通過(guò)屏蔽雙絞線RS485接口,采用MODBUS通訊協(xié)議總線型連接接入通訊服務(wù)器,經(jīng)通訊服務(wù)器到達(dá)該配電間監(jiān)控主機(jī)進(jìn)行組網(wǎng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。
智能儀表現(xiàn)場(chǎng)連接示意
現(xiàn)場(chǎng)儀表以手拉手方式通過(guò)屏蔽雙絞線(RVSP2*1.0)進(jìn)行通訊連接,每根總線連接智能儀表數(shù)量在20只左右,不同種類(lèi)的智能裝置連接在不同的總線上,然后將數(shù)據(jù)上傳至串口卡,進(jìn)而將數(shù)據(jù)上傳至當(dāng)?shù)乇O(jiān)控終端。具體連接示意圖如下所示:
8系統(tǒng)功能
變電所實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)圖為主監(jiān)控畫(huà)面,主要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)變電所所有回路的運(yùn)行狀態(tài),紅色代表合閘,綠色代表分閘。在系統(tǒng)圖中可以直觀的看到每路進(jìn)線和出線的運(yùn)行參數(shù)和狀態(tài),可以看到變壓器出線側(cè)的所有常規(guī)電力參數(shù),如:三相電壓、電流、有功功率、無(wú)功功率、功率因數(shù)、頻率、有功電度等。如下圖所示:
樓層一次系統(tǒng)圖
遙信和遙測(cè)報(bào)警功能,主要完成對(duì)低壓各出線回路的開(kāi)關(guān)運(yùn)行狀態(tài)和負(fù)載進(jìn)線監(jiān)控,對(duì)開(kāi)關(guān)變位和負(fù)載越限彈出報(bào)警界面指示具體的報(bào)警位置并聲音報(bào)警,提醒值班人員及時(shí)處理。負(fù)載越限值在相應(yīng)權(quán)限下可自由設(shè)置。具備歷史查詢(xún)功能,如下圖所示:
報(bào)警功能歷史查詢(xún)
事件告警記錄功能,主要完成對(duì)查詢(xún)時(shí)間段內(nèi)出現(xiàn)的報(bào)警信息事件記錄以及發(fā)生時(shí)間,為值班人員提供依據(jù)并且分析事故發(fā)生的原因,如下圖所示:
報(bào)警功能實(shí)時(shí)查詢(xún)
參數(shù)抄表功能,主要對(duì)低壓各出線回路的電參數(shù)進(jìn)線查詢(xún)。支持任意時(shí)刻電參數(shù)查詢(xún),具備數(shù)據(jù)導(dǎo)出和報(bào)表打印等功能。該報(bào)表查詢(xún)一科大廈樓層配電箱進(jìn)出線各低壓回路的電參數(shù),主要包括:三相電流、有功功率和有功電度。該報(bào)表各回路名稱(chēng)和數(shù)據(jù)庫(kù)關(guān)聯(lián),方便用戶(hù)修改回路名稱(chēng)。如下圖所示:
電參數(shù)抄表
用電量報(bào)表功能,可選擇時(shí)間段進(jìn)行查詢(xún),支持任意時(shí)間段電度累計(jì)查詢(xún),具備數(shù)據(jù)導(dǎo)出和報(bào)表打印等功能。為值班人員提供了精確可靠的電能報(bào)表。該報(bào)表各回路名稱(chēng)和數(shù)據(jù)庫(kù)關(guān)聯(lián),方便用戶(hù)修改回路名稱(chēng)。如下圖所示,顯示辦公樓實(shí)驗(yàn)樓配電回路的精確用電量,用戶(hù)可以直接打印報(bào)表,可以以EXCEL格式另存到其他位置。 如下圖所示:
電能報(bào)表
系統(tǒng)通訊結(jié)構(gòu)示意圖,主要顯示系統(tǒng)的組網(wǎng)結(jié)構(gòu),系統(tǒng)采用分層分布式結(jié)構(gòu),同時(shí)監(jiān)測(cè)間隔層設(shè)備的通信狀態(tài)。紅色表示通訊正常,綠色表示通訊故障。下圖為變電所通訊狀態(tài)示意圖。負(fù)荷趨勢(shì)曲線界面中可直觀的查看回路的負(fù)荷運(yùn)行情況。查看實(shí)時(shí)和歷史趨勢(shì)曲線,點(diǎn)擊畫(huà)面相應(yīng)按鈕或菜單項(xiàng)可以完成相應(yīng)功能的切換;幫助用戶(hù)進(jìn)線趨勢(shì)分析和故障追憶,具備曲線打印功能。為分析整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況提供了直觀而方便的軟件支持。如下圖所示:
9結(jié)束語(yǔ)
在當(dāng)今配電設(shè)施的應(yīng)用中,大型工廠類(lèi)項(xiàng)目的配電可靠性至關(guān)重要,本文介紹的Acrel-3000電能管理系統(tǒng)在山東泰開(kāi)變壓器有限公司生產(chǎn)車(chē)間改造項(xiàng)目的應(yīng)用,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)間配電箱供配電回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控,不僅能顯示回路用電狀況,還具有網(wǎng)絡(luò)通訊功能,可以與串口卡、計(jì)算機(jī)等組成電能管理系統(tǒng)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)采集數(shù)據(jù)的分析、處理,實(shí)時(shí)顯示車(chē)間配電箱內(nèi)各配電回路的運(yùn)行狀態(tài),對(duì)負(fù)載越限具有彈出報(bào)警對(duì)話框,并生成各種電能報(bào)表、分析曲線、圖形等,便于電能的遠(yuǎn)程抄表以及分析、研究,該系統(tǒng)運(yùn)行安全、可靠、穩(wěn)定,為商業(yè)廣場(chǎng)項(xiàng)目解決用電問(wèn)題提供了真實(shí)可靠的依據(jù),**了較好的企業(yè)效益。
參考文獻(xiàn):
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作者簡(jiǎn)介:
薛梅梅,女,本科。任職單位:現(xiàn)任職于安科瑞電氣股份有限公司
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詞條
詞條說(shuō)明
Acrel-3200遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)在梧桐樹(shù)大廈的應(yīng)用
安科瑞電氣股份有限公司 上海 嘉定 201801 摘要:介紹珠海梧桐樹(shù)大廈遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng),采用智能遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電度表,采集各租戶(hù)實(shí)時(shí)用電量、剩余電量,通過(guò)智能遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電度表進(jìn)行遠(yuǎn)程分合閘控制,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)先售電后用電。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊傳至后臺(tái),通過(guò)Acrel-3200型遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各租戶(hù)用電的收費(fèi)、監(jiān)控和管理。 ? 關(guān)鍵詞:珠海梧桐樹(shù)
摘? ?要:隨著我國(guó)綜合國(guó)力的整體上升,國(guó)家對(duì)教育及人才的培養(yǎng)較加重視,高校大學(xué)生人數(shù)普遍增多。隨著學(xué)生的增多,許多高校用電浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重,作者針對(duì)這一問(wèn)題,進(jìn)行了分析及研究,并提出了從高校用電現(xiàn)狀、高校用電浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重的原因以及如何改善高校用電浪費(fèi)這一現(xiàn)象的措施三個(gè)方面的建議,望能對(duì)我國(guó)高校用電管理部門(mén)在用電管理方面提供幫助。關(guān)鍵詞:高校;節(jié)電措施;用電現(xiàn)狀?&nbs
淺析智能電動(dòng)汽車(chē)充電樁的設(shè)計(jì)與應(yīng)用分析
摘要智能電動(dòng)汽車(chē)的誕生,在很大程度上緩解了我國(guó)環(huán)境由于汽油型汽車(chē)的大量使用所不得不承擔(dān)的空氣污染、能源耗竭的問(wèn)題。而推動(dòng)電動(dòng)車(chē)運(yùn)行的內(nèi)在動(dòng)力,來(lái)自于其智能充電樁。因此,本文就這一智能電動(dòng)車(chē)重的要部位——充電樁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及其在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中的應(yīng)用進(jìn)行深入探討,希望能夠以此來(lái)推進(jìn)我國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)步。一、淺析智能充電樁的使用意義智能化的電動(dòng)汽車(chē)之所以能夠在這個(gè)時(shí)代受到普遍化的歡迎,一方面是因?yàn)槿藗儗?duì)于
消防應(yīng)急照明和疏散指示在某機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目上的應(yīng)用
0 . 前言 ? ??隨著經(jīng)濟(jì)、科技的迅猛發(fā)展,人們 開(kāi)始追求建筑設(shè)施的人性化、舒適化,大量的高層特大型建筑,及地下建筑的涌現(xiàn)導(dǎo)致了建筑物的通道長(zhǎng)、復(fù)雜。本著以人為本,生命安全為重,對(duì)于人員密集、疏散通道多、拐彎多、環(huán)境復(fù)雜的建筑,通常采用的疏散指示不是很合理,不僅費(fèi)用高,而且檢查維護(hù)很不方便,不能集中管理。故而實(shí)施*有效地安全疏散系統(tǒng),是避免成群死傷的重要措施,
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