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時(shí)間：2018-06-04作者：河南兆基交通設(shè)施有限公司瀏覽：123

5）出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求時(shí)廢棄。

（4）混合料的運(yùn)輸

1）根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛

2）運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。

3）已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，**規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。

（5）混合料的攤鋪

1）根據(jù)路面寬度選用1～2臺具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動(dòng)熨平板，并運(yùn)行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。

2）底、中、面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。

3）攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌合站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不問斷地?cái)備仭Ｔ跀備佭^程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。

4）瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不**110～1300c，不**過165℃，在攤鋪過程中隨時(shí)檢查并作好記錄。

5）開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不**65℃。

6）采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩機(jī)的間距控制在10—20m.兩幅應(yīng)有5～10cm寬度的重疊。

7）在攤鋪過程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料，換補(bǔ)料。

8）在攤鋪過程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作人員。

9）攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。

（6）混合料的壓實(shí)

1）壓路機(jī)采用2—3臺雙輪雙振壓路機(jī)及2～3臺重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成。

2）初壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1～2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不**1100c并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行；復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4—6遍，碾壓溫度多控制在80—100~c；終壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1—2遍，碾壓溫度應(yīng)不**65~c.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。

3）碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm

4）采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。

5）不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)，加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。

6）碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動(dòng)。

（7）接縫處理

1）梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下20—30cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。


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