本田飛度擋火墻三層隔音

    省油、配置高、外觀有型這些標(biāo)簽給了本田飛度,正因如此它很受年輕車(chē)主的青睞,但飛度發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大是不言而喻的,有的車(chē)主可能在車(chē)價(jià)方面考慮就不在意這點(diǎn)了,但有的車(chē)主是忍受不了這種長(zhǎng)期的噪音滴。有車(chē)主做過(guò)測(cè)試,在行駛狀態(tài)下,車(chē)速過(guò)了80km/h之后,車(chē)內(nèi)的噪音來(lái)源主要還是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然轉(zhuǎn)速不到2000rpm,但噪音已經(jīng)十分明顯。對(duì)于一款注重家用與舒適性的車(chē)型來(lái)說(shuō),這點(diǎn)噪音還是需要小改一下的。
    本田飛度隔音降噪配置詳情
    擋火墻--勁能止震板,大能溫莎,大能低頻王。
    前翼子板隔音--勁能止震板
    本田飛度擋火墻隔音降噪
    “擋火墻”是阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的重點(diǎn)部位,它對(duì)由發(fā)動(dòng)機(jī)傳出來(lái)的噪音很大程度上能阻隔掉。加上其他隔音材料的配合,在隔音的同時(shí)也能隔熱,防止發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)下產(chǎn)生的熱量對(duì)汽車(chē)乘客和駕駛員的安全造成安全隱患。
    擋火墻隔音施工是因工序復(fù)雜,相對(duì)比較費(fèi)時(shí)。首先拆除儀表臺(tái)所有的零部件包括細(xì)小部件,在拆線路時(shí)一定要記清楚線路鏈接,方便裝車(chē)時(shí)準(zhǔn)確無(wú)誤。其次,隔音材料開(kāi)始施工。在擋火墻框架表面粘貼止震板,能強(qiáng)化單薄的鈑金結(jié)構(gòu),先是清洗*墻表面,便于止震板的粘貼,在粘貼時(shí)建議是條狀貼法,每條之間留有一定縫隙。
    最后,將吸音棉和低頻王分別鋪在止震板表面,在強(qiáng)化鈑金結(jié)構(gòu)的同時(shí),減少高速行駛產(chǎn)生的共振低頻噪音,吸音棉是為了衰減發(fā)動(dòng)機(jī)向駕駛艙傳入的噪音。
    翼子板隔音
    翼子板隔音操作步驟并不復(fù)雜,但是過(guò)程很麻煩。首先要分別將車(chē)輪拆卸下來(lái),然后將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下,此時(shí)會(huì)露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板。
    為了粘貼較加牢固,應(yīng)當(dāng)在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。首先將止震板按照車(chē)輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上,剛剛拆下的輪眉擋板內(nèi)側(cè)也要粘上一層止震板,較大程度減小共振。多次趕軋將止震板緊緊貼合翼子板內(nèi)部。

    西安合正汽車(chē)用品有限公司三橋分公司專(zhuān)注于西安音響改裝,汽車(chē)音響改裝,汽車(chē)隔音,四門(mén)隔音,全車(chē)隔音等

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    詞條說(shuō)明

  • 本田飛度擋火墻三層隔音

    省油、配置高、外觀有型這些標(biāo)簽給了本田飛度,正因如此它很受年輕車(chē)主的青睞,但飛度發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大是不言而喻的,有的車(chē)主可能在車(chē)價(jià)方面考慮就不在意這點(diǎn)了,但有的車(chē)主是忍受不了這種長(zhǎng)期的噪音滴。有車(chē)主做過(guò)測(cè)試,在行駛狀態(tài)下,車(chē)速過(guò)了80km/h之后,車(chē)內(nèi)的噪音來(lái)源主要還是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然轉(zhuǎn)速不到2000rpm,但噪音已經(jīng)十分明顯。對(duì)于一款注重家用與舒適性的車(chē)型來(lái)說(shuō),這點(diǎn)噪音還是需要小改一下的。 本田飛度

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