靜音發(fā)電機組安裝調整到時候有什么要求

    靜音發(fā)電機組安裝調整到時候有什么要求
         靜音發(fā)電機組的動力由飛輪端通過6只M10的螺栓將飛輪與配套機械相連而輸出,這6只螺栓均布在以曲軸中心線為中心的圓周上。柴油機與配套機械的聯(lián)接,必須定位準確,安裝可靠。與柴油機聯(lián)接部位相對應的安裝平面須平整光潔。

    靜音發(fā)電機組可根據(jù)用戶要求對固定的動力輸出可提供多種輸出裝置,

    安裝尺寸協(xié)商確定。


    調整靜音發(fā)電機組的時候,我們要注意:

    1.供油提前角的調整供油提前角的正確性對靜音發(fā)電機組的工作和經濟性有很大影響,靜音發(fā)電機組在出廠時都進行了調整,只有在拆裝修理后或發(fā)生故障時才進行調整,調整時,可先卸下一缸高壓油管,然后按工作運轉方向轉動飛輪,當噴油泵出油閥緊座孔內油面升高時,將飛輪反轉40°再緩慢均勻地正向轉動飛輪,同時注視噴油泵出油閥緊座中的油面,當油面剛剛波動的瞬時,即表示一缸開始供油,飛輪板上的刻線與飛輪上的刻線的角度即為供油提前角。若供油提前角不在規(guī)定范圍內,將固定噴油泵的三個螺栓松開,轉動油泵體以調整供油提前角,油泵上部轉向機體供油提前角減小,反之,則增大。調整到規(guī)定范圍內后,擰緊三個固定螺栓。


    2.氣門間隙的調整氣門間隙是指氣門與搖臂之間的間隙,冷態(tài)時進氣門間隙為0.25~0.35mm,排氣門間隙為0.30~0.40mm。柴油機經過連續(xù)運轉后,氣門間隙可能變化,因此每運轉250h后要檢查一次氣門間隙。


         氣門間隙的調整應在冷車狀態(tài)下進行。調整時,拆下氣缸蓋罩,轉動曲軸,使一缸處于壓縮上止點,調整一缸進、排氣門間隙,可同時調整二缸進氣門和三缸排氣門間隙,按柴油機的旋轉方向,轉動曲軸240°,使三缸處于壓縮上止點,調整三缸進氣門和二缸排氣門間隙。


    調整方法:用扳手松開氣門搖臂上的鎖緊螺母和調整螺釘,將厚薄規(guī)(進氣門,片厚0.25;排氣門,片厚0.30)插入氣門與搖臂之間,用螺絲刀旋動調正螺釘直至厚薄規(guī)尚能勉強滑動,然后擰緊調整螺母以固定調整螺釘。抽出厚薄規(guī)后,須重新復核一次。


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