鋰系電池可以為分鋰電池(一次鋰電池)和鋰離子電池(二次鋰電池即可充電電池)。由于鋰電池在應(yīng)用中容易發(fā)生爆炸,安全性不高,因此現(xiàn)在幾乎不投入應(yīng)用。市面上面應(yīng)用的鋰電池就是鋰離子電池,因?yàn)殇囯x子電池現(xiàn)在也被直接稱(chēng)之為鋰電池。 鋰離子電池工作原理 鋰離子電池主要是依靠鋰離子在正負(fù)極之間的往返嵌入和脫嵌來(lái)工作,實(shí)現(xiàn)能量的存儲(chǔ)和釋放。 以鈷酸鋰正極、石墨負(fù)極系鋰電池為例:充電時(shí),在外加電場(chǎng)的使用下,正極材料LiCoO2分子中的鋰元素脫離出來(lái),成為帶正電荷的鋰離子Li+,從正極移動(dòng)到負(fù)極,與負(fù)極的碳原子發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成LiC6,從而“穩(wěn)定”的嵌入到層狀石墨負(fù)極中。放電時(shí)相反,內(nèi)部電場(chǎng)轉(zhuǎn)向,Li+從負(fù)極脫嵌,順電場(chǎng)文向,回到正極,重新成為鈷酸鋰分子LiCoO2,這樣的工作原理被形象的稱(chēng)為搖椅電池“。參與往返嵌入和脫嵌的鋰離子越多,電池可存儲(chǔ)能量越大。 無(wú)錫派瑞得新能源科技有限公司致力于工業(yè)鋰電池定制解決方案,全心全意致力于向用戶提供較具競(jìng)爭(zhēng)力的鋰電池定制方案和產(chǎn)品.
詞條
詞條說(shuō)明
有關(guān)注過(guò)鋰電池的人都知道,都看到過(guò)有關(guān)鋰電池爆炸自燃的各種新聞事件,且造成的損失都比較大。作為AGV鋰電池廠家告訴大家的是,想要安全的使用電池,且想要長(zhǎng)久使用,一定是要注意兩個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題,過(guò)充電和過(guò)放電。 AGV鋰電池過(guò)充電,會(huì)使電池較片上到處都是針狀鋰金屬結(jié)晶,刺穿隔膜會(huì)發(fā)生微短路。輕則,加劇自放電,重則晶枝短路電流造成AGV鋰電池溫度急劇升高,電解液分解氣化。這種情形,不論是溫度過(guò)高使材料燃燒爆
細(xì)數(shù)鋰電池的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
隨著新能源汽車(chē)的普及,作為其中的動(dòng)力源的鋰電池也受到了廣泛的關(guān)注。鋰電池相比于鉛酸電池的優(yōu)點(diǎn)做了一下歸納與總結(jié) : 1、高能量密度:因電極材料不同而不同,按質(zhì)量計(jì)算,鋰電池可達(dá)150~200Wh/kg(540~720kJ/kg);按體積計(jì)算,可達(dá)250~530Wh/L(0.9~1.9kJ/cm3)。[2] 2、開(kāi)路電壓高:因電極材料不同而不同,鋰電池電壓可達(dá)3.3~4.2V。 3、輸出功率大:因
這兩年較火的是什么?新能源!作為新能源的**動(dòng)力源,鋰電池可謂是正得寵。鋰電池現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)、數(shù)碼產(chǎn)品,未來(lái)將會(huì)被應(yīng)用于更多的產(chǎn)品。 今年開(kāi)始,工業(yè)清潔設(shè)備行業(yè)將**動(dòng)力源瞄準(zhǔn)了鋰電池,很多廠家已經(jīng)逐漸的淘汰鉛酸電池,在較新機(jī)型中使用鋰電池。從充電時(shí)間,電池容量,使用壽命、性能穩(wěn)定性等多維度的綜合考慮,鋰電池確實(shí)是相對(duì)比較好的選擇。而且鉛酸電池在生產(chǎn)和拋棄過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生有害物質(zhì),而鋰電池
鋰系電池可以為分鋰電池(一次鋰電池)和鋰離子電池(二次鋰電池即可充電電池)。由于鋰電池在應(yīng)用中容易發(fā)生爆炸,安全性不高,因此現(xiàn)在幾乎不投入應(yīng)用。市面上面應(yīng)用的鋰電池就是鋰離子電池,因?yàn)殇囯x子電池現(xiàn)在也被直接稱(chēng)之為鋰電池。 鋰離子電池工作原理 鋰離子電池主要是依靠鋰離子在正負(fù)極之間的往返嵌入和脫嵌來(lái)工作,實(shí)現(xiàn)能量的存儲(chǔ)和釋放。 以鈷酸鋰正極、石墨負(fù)極系鋰電池為例:充電時(shí),在外加電場(chǎng)的使用下,正極材
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