電子式電能表都有什么優(yōu)點(diǎn)？

時(shí)間：2018-09-07

 電子式電能表又被稱為靜止式電能表,是一種近幾年發(fā)展很快的一種新型電能表,隨著電力市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,以及微電子技術(shù)的發(fā)展,電子式電能表以其*特功能,在電力生產(chǎn)自動(dòng)化、電能計(jì)量智能化及用電管理中得到廣泛應(yīng)用,而且需求越來越高。為正確計(jì)量電能及合理收費(fèi),電子式電能表起到較為重要的作用。
      現(xiàn)在普遍使用的感應(yīng)式電能表由于受其工作原理和制造工藝,制造材料等方面的制約,在降低表計(jì)功耗,提高表準(zhǔn)確度和開發(fā)表計(jì)的功能方面是有限度的。而電子式電能表在這些方面有明顯的優(yōu)勢。
        電子式電能表在使用中不但逐步改變了“電子式電能表不可靠、不穩(wěn)定”的舊觀念,而且展示了電子式電能表性能和功能上的許多優(yōu)點(diǎn)。是一種工作原理與傳統(tǒng)的感應(yīng)式電能表完全不同的新型電能計(jì)量儀表,隨著電子技術(shù)的發(fā)展,電子元器件質(zhì)量的提高,一些國內(nèi)、國外生產(chǎn)的單相、三相電能表已逐步被推廣使用。

詞條
詞條說明
4個(gè)項(xiàng)目案例告訴你微電網(wǎng)的優(yōu)勢究竟在哪
4個(gè)項(xiàng)目案例告訴你微電網(wǎng)的優(yōu)勢究竟在哪微電網(wǎng)能夠獨(dú)立于主電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)自給自足，從而實(shí)現(xiàn)彈性供電。在一些地區(qū)，由于惡劣天氣事件造成的停電事故不斷增加。2003年8月，一次大面積停電造成美國東北部和加拿大東部地區(qū)大約5500**斷電。而2012年7月，印度發(fā)生的世界上較大的斷電事故影響的范圍較大，造成該國一半人口斷電。不久之后，颶風(fēng)“桑迪”襲擊了美國東部，導(dǎo)致800萬客戶斷電。美國列克星敦研究
大學(xué)生做電子式智能電能表創(chuàng)造產(chǎn)值達(dá)10億
一個(gè)企業(yè)家要耐得住寂寞，耐得住誘惑，還要耐得住壓力，耐得住冤枉，外練一層皮，內(nèi)練一口氣，這很重要。武林高手比的是經(jīng)歷了多少磨難，而不是**過多少成功。 1996年，南開大學(xué)電子專業(yè)畢業(yè)的李中澤和幾個(gè)年輕人，在武漢組成了僅有5個(gè)人的研發(fā)部。左拼右湊來的12萬元，就是所有啟動(dòng)的資金。那一年，剛剛觸碰經(jīng)濟(jì)大潮的他們，一年到頭忙下來沒有發(fā)出一分錢的工資。但是，這幫年輕人沒有氣餒。1998年公司成立后，發(fā)
電動(dòng)汽車充電對電網(wǎng)負(fù)荷沖擊大不大？小區(qū)電網(wǎng)需要改造嗎？
電動(dòng)汽車充電對電網(wǎng)負(fù)荷沖擊大不大？小區(qū)電網(wǎng)需要改造嗎？北極星智能電網(wǎng)在線訊:在總量上，電動(dòng)汽車充電對深圳電網(wǎng)負(fù)荷沖擊不大。15萬輛電動(dòng)汽車的較大充電負(fù)荷的占深圳電網(wǎng)負(fù)荷峰值的0.02%，且電動(dòng)汽車負(fù)荷峰值對應(yīng)電網(wǎng)低谷時(shí)段。①2016年深圳電網(wǎng)供電負(fù)荷峰值為1626萬千瓦，峰值時(shí)刻發(fā)生在上午11時(shí)，預(yù)計(jì)2020年深圳電網(wǎng)負(fù)荷峰值**過2000萬千瓦。②根據(jù)深圳供電規(guī)劃設(shè)計(jì)院謝瑩華等“電動(dòng)汽車充放電
電子式電能表都有什么優(yōu)點(diǎn)？
電子式電能表又被稱為靜止式電能表,是一種近幾年發(fā)展很快的一種新型電能表,隨著電力市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,以及微電子技術(shù)的發(fā)展,電子式電能表以其*特功能,在電力生產(chǎn)自動(dòng)化、電能計(jì)量智能化及用電管理中得到廣泛應(yīng)用,而且需求越來越高。為正確計(jì)量電能及合理收費(fèi),電子式電能表起到較為重要的作用。現(xiàn)在普遍使用的感應(yīng)式電能表由于受其工作原理和制造工藝,制造材料等方面的制約,在降低表計(jì)功耗,提高表準(zhǔn)確度和開發(fā)表計(jì)的