柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)應(yīng)用-石化企業(yè)

時(shí)間：2018-10-08作者：**（深圳）電力技術(shù)有限公司瀏覽：651

柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)應(yīng)用-石化企業(yè)

石化企業(yè)自備應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源是十分關(guān)鍵的設(shè)備，應(yīng)用也十分廣泛，在實(shí)際應(yīng)用中只有做好正確安全操才能發(fā)揮其關(guān)鍵機(jī)組應(yīng)有的作用。

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用 安全操作

在石化企業(yè)，自備應(yīng)急發(fā)電機(jī)組是工廠電力系統(tǒng)中十分重要和關(guān)鍵的設(shè)備，它的安全可靠運(yùn)行對(duì)電力系統(tǒng)的正常工作、對(duì)工廠的不間斷供電、給消防設(shè)備供電等**安全方面，都起著非常重要的作用。

石化企業(yè)工廠用電負(fù)荷按照用電設(shè)備在生產(chǎn)過程中的重要性及其對(duì)供電可靠性、連續(xù)性的要求，同時(shí)生產(chǎn)裝置用電負(fù)荷按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)要求整體上實(shí)行分級(jí)管理。劃分出關(guān)鍵設(shè)備和負(fù)荷等級(jí)后就可以按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《重要電力用戶供電電源及自備應(yīng)急電源配置技術(shù)規(guī)范》的要求，對(duì)廠用自備發(fā)電機(jī)組進(jìn)行配置。當(dāng)大面積停電事件影響石油化工企業(yè)時(shí)，或者發(fā)生突發(fā)事故造成停電時(shí)要及時(shí)與上級(jí)供電單位聯(lián)系確認(rèn)停電性質(zhì)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并立即投入自備應(yīng)急電源為特別重要負(fù)荷供電，保證高溫高壓裝置得到有效控制避免各類危險(xiǎn)事故的發(fā)生，所以自備應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的合理運(yùn)用和安全操作在石化企業(yè)顯的尤為重要。

1 發(fā)電機(jī)組的投運(yùn)

1.1 在投運(yùn)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組之前，操作人員應(yīng)仔細(xì)檢查，確認(rèn)柴油發(fā)電機(jī)組及其保護(hù)裝置在良好狀態(tài)，具備帶負(fù)載運(yùn)行的條件

檢查通風(fēng)裝置是否良好并注意外部有無異物，檢查排煙裝置是否良好，固定是否可靠，有無泄漏。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)的各連接點(diǎn)有無泄漏，各閥門開閉是否正確，規(guī)定燃油箱高油位不**過85%，低油位不**20%，正常備用油位80%，水箱水位正常位滿水位，檢查水箱液位時(shí)探水棒能觸碰到水位，靜態(tài)時(shí)機(jī)油油位在游標(biāo)H-L之間，控制系統(tǒng)顯示屏有無報(bào)警，啟動(dòng)電壓是否正常；細(xì)節(jié)如下：

（1）檢查蓄電池各接觸點(diǎn)良好無松動(dòng)，正負(fù)極接線正確無誤。

（2）檢查發(fā)電機(jī)主電纜接線緊固，色標(biāo)相序與實(shí)際運(yùn)行相位相符。

（3）新投及大修后的發(fā)電機(jī)必須按照《電氣預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》要求對(duì)其做規(guī)定項(xiàng)目的試驗(yàn)，且要試驗(yàn)項(xiàng)目合格以后方可投用。

（4）發(fā)電機(jī)組外殼應(yīng)不少于兩點(diǎn)接地，且接地可靠。

（5）發(fā)電機(jī)系統(tǒng)一次圖、原理圖 、電纜走向圖、各種設(shè)備出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告、詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)、設(shè)備維護(hù)說明書、設(shè)備運(yùn)行說明書等相應(yīng)的圖紙資料齊全，各種檢修、試驗(yàn)項(xiàng)目合格。

（6）發(fā)電機(jī)系統(tǒng)主體無缺陷，油漆完整，無”三滲”現(xiàn)象，即滲燃料油、滲機(jī)油、滲水。

（7）檢查發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地線、接地柜是否正常，各電氣連接點(diǎn)無松動(dòng)、接地柜刀閘在合閘位，且接地柜接地電阻小于4歐。

1.2 發(fā)電機(jī)組的停運(yùn)

（1） 發(fā)電機(jī)正常停運(yùn)后，機(jī)組冷卻后對(duì)機(jī)組進(jìn)行詳細(xì)檢查，檢查機(jī)組有無“三漏”現(xiàn)象，液位是否在規(guī)定范圍內(nèi)；

（2） 檢查蓄電池，對(duì)蓄電池進(jìn)行自動(dòng)浮充充電，確保下次啟動(dòng)時(shí)蓄電池容量正常。

（3）檢查發(fā)電機(jī)組各電氣連接點(diǎn)有無發(fā)熱松動(dòng)現(xiàn)象。

（4）及時(shí)開啟發(fā)電機(jī)定子繞組、勵(lì)磁繞組及水套的加熱電源、確保發(fā)電機(jī)組下次啟動(dòng)時(shí)不受潮。

（5）按要求將發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)開關(guān)打到自動(dòng)或手動(dòng)位置。

（6）在做上述檢查時(shí)要保證發(fā)電機(jī)的急停按鈕在合位，并拆下蓄電池的電源線，檢查完畢后再行恢復(fù)，以上操作需至少兩人進(jìn)行操作。

1.3 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備及操作步驟

（1） 柴油發(fā)電機(jī)在未做好啟動(dòng)前檢查準(zhǔn)備工作以前不準(zhǔn)啟動(dòng)，運(yùn)行方式選擇開關(guān)應(yīng)在“OFF”；

（2）檢查蓄電池充電電源、控制、信號(hào)系統(tǒng)電源、冷卻水溫控制、空氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)投入正常，機(jī)內(nèi)清潔無雜物，排氣口無雜物。

（3）不同電壓等級(jí)的發(fā)電機(jī)在使用搖表測(cè)量絕緣時(shí)，其值不**規(guī)定值。

（4）接上蓄電池充電電源，檢查充電源紅燈亮且蓄電池電壓為（24V ），蓄電池組的容量應(yīng)滿足機(jī)組連續(xù)起動(dòng)6次的用電量。

（5）檢查冷卻水溫度加熱器電源投入。

（6）檢查室內(nèi)燃油儲(chǔ)油箱油位正常（80%），打開柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)油、回油閥門。輸油方式采用手動(dòng)方式。

（7）燃油系統(tǒng)啟動(dòng)前要排空氣，否則將影響發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)。

（8）儀表盤內(nèi)外清潔，無雜物，電氣回路正常且控制盤上無報(bào)警。

（9）查所有開關(guān)位置正確滿足啟動(dòng)要求，查柴油發(fā)電機(jī)就地儀表盤上“緊急停機(jī)”按鈕位置正確，查柴油發(fā)電機(jī)出口開關(guān)在斷開位置。

（10）手動(dòng)啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，運(yùn)行方式選擇開關(guān)切至“手動(dòng)”方式，合上柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)開關(guān)，當(dāng)轉(zhuǎn)速、電壓達(dá)到額定值時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)出口開關(guān)合閘。

（11）柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)電機(jī)各部有無異常聲音、異常振動(dòng)、水、油、 螺栓和螺帽的松動(dòng)、電路的斷線、管路接頭松動(dòng)等情況，同時(shí)檢查柴油發(fā)電機(jī)排煙顏色是否正常，并確認(rèn)以下各值：轉(zhuǎn)速、 潤(rùn)滑油壓力、 潤(rùn)滑油溫度、 冷卻水溫度 、電壓、 周波 、電流等。

（12）柴油機(jī)組嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行（不**過5-10分鐘）。如果不帶負(fù)荷，應(yīng)停機(jī)備用。

（13） 機(jī)組運(yùn)行中排氣管內(nèi)排氣溫度較高。因此嚴(yán)禁人員接近排氣管，以防灼傷，并保證排氣管周圍無污油或其它易燃物，以防發(fā)生火災(zāi)。

（14）機(jī)組停運(yùn)后，冷卻液溫度很高，此時(shí)嚴(yán)禁打開散熱器蓋子，并禁止向未冷卻的冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注冷卻液，否則會(huì)造成柴油機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞及人身傷害事故。

（15）機(jī)組出現(xiàn)故障后，嚴(yán)禁在排除故障和復(fù)位前再次啟動(dòng)。機(jī)組在“手動(dòng)”或“自動(dòng)”方式下，故障未排除嚴(yán)禁按故障復(fù)位按鈕。

1.4 柴油發(fā)電機(jī)組在正常備用狀態(tài)下的檢查內(nèi)容有

（1）檢查柴油發(fā)電機(jī)組無泄漏現(xiàn)象，檢查潤(rùn)滑油油位正常，檢查冷卻水水位，檢查貯油箱及日用燃油箱油位，檢查“就地位置選擇開關(guān)在“自動(dòng)”位置，保安段工作電源開關(guān)在合位，指示燈亮，“緊急停止”按鈕位置正確，控制儀表盤上無報(bào)警指示，檢查蓄電池充電指示燈亮電壓是否正常。

（2）柴油發(fā)電機(jī)的定期試驗(yàn)：

為保證柴油發(fā)電機(jī)組始終在完好備用狀態(tài)，應(yīng)定期由專業(yè)操作人員進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組就地啟動(dòng)試驗(yàn)，時(shí)長(zhǎng)3min。

1.5 柴油發(fā)電機(jī)組的異常運(yùn)行及事故處理

發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中有異?，F(xiàn)象〔如“三漏”、皮帶跑偏、震動(dòng)異常、排煙異常等〕時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)當(dāng)值調(diào)度和有關(guān)**，設(shè)法盡快消除故障。發(fā)電機(jī)組有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)組退出運(yùn)行。

（1） 發(fā)電機(jī)組震動(dòng)聲響明顯增大，很不均勻，并伴有異響；

（2）嚴(yán)重漏油或噴油、漏水；

（3）發(fā)電機(jī)有放電現(xiàn)象；

（4）發(fā)電機(jī)主電纜嚴(yán)重發(fā)熱、冒煙；

（5）當(dāng)發(fā)電機(jī)附近的設(shè)備著火、爆炸或發(fā)生其它異常情況，對(duì)發(fā)電機(jī)構(gòu)成嚴(yán)重威脅時(shí)，值守人員應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)停運(yùn)；

（6）當(dāng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)設(shè)備由于短路引起并機(jī)柜（進(jìn)線柜）跳閘時(shí)，應(yīng)立即停運(yùn)發(fā)電機(jī)組，排除故障后可重新運(yùn)行；

（7）柴油發(fā)電機(jī)由機(jī)油泄漏、燃油泄漏、蓄電池短路引起的著火處理。

發(fā)電機(jī)由以上原因引起著火時(shí)，在著火初期應(yīng)想盡辦法盡快使發(fā)電機(jī)組停止運(yùn)行，斷開加熱系統(tǒng)電源，打電話報(bào)警，并迅速使用滅火裝置滅火。

2 結(jié)論

由**操作分析己知，在實(shí)際應(yīng)用中正確符合規(guī)范的操作對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的安全、可靠運(yùn)行至關(guān)重要。只要嚴(yán)格按照操作規(guī)程、基本規(guī)范，規(guī)范、科學(xué)、合理的操作，在企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用中柴油發(fā)電機(jī)組才能安全、高效的發(fā)揮出應(yīng)有的作用。


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• 詞條

  詞條說明

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