歐式懸掛起重機(jī)與普通懸掛起重機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

時(shí)間：2018-12-21作者：錕恒起重機(jī)械（上海）有限公司瀏覽：90

隨著歐式起重機(jī)在國(guó)內(nèi)的推廣使用，單梁懸掛起重機(jī)也出現(xiàn)了歐式形式，歐式懸掛起重機(jī)的主要形式是采用箱型結(jié)構(gòu)的主梁，端梁部分將傳統(tǒng)的跑車形式的驅(qū)動(dòng)改為內(nèi)置在端梁內(nèi)部的形式。
從結(jié)構(gòu)形式來看，歐式懸掛起重機(jī)的主梁放棄了傳統(tǒng)的U型槽及工字鋼的形式。采用箱型結(jié)構(gòu)，使得制造過程得以簡(jiǎn)化，容易控制結(jié)構(gòu)的變形尺寸，整體效果也較傳統(tǒng)的形式美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、減輕了自重。

  從連接方式來看，歐式懸掛起重機(jī)采用高強(qiáng)度螺栓與端梁連接，為剛性連接，而傳統(tǒng)形式的為銷軸柔性連接，兩種形式對(duì)比，傳統(tǒng)形式的不會(huì)出現(xiàn)“三條腿”形式，而歐式的如果制作時(shí)精度控制要求較高，否則很容易出現(xiàn)不能四個(gè)支點(diǎn)同時(shí)受力。

  從驅(qū)動(dòng)形式來看，普通懸掛起重機(jī)采用電動(dòng)跑車形式，每個(gè)吊點(diǎn)有四個(gè)輪子，輪壓較為分散，對(duì)工字鋼軌道的局部應(yīng)力要求較小，且每組跑車均采用柔性連接，輪壓分布均勻。歐式起重機(jī)采用“過橋”形式，實(shí)現(xiàn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)，且輪子隱藏在端梁內(nèi)，節(jié)約空間，能夠提高起重機(jī)的凈提升高度。兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)，可根據(jù)實(shí)際需要選用。


錕恒起重機(jī)械（上海）有限公司專注于懸臂吊,科尼葫蘆,德馬格葫蘆等

• 詞條

  詞條說明

• 歐式環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆鏈條報(bào)廢如何判斷？

  1.吊鏈允許的磨損值不得**過圓環(huán)鏈棒料直徑或輔具厚度的10%； 2.從主環(huán)不彎曲的平面算起，主環(huán)扭曲**過10度應(yīng)報(bào)廢； 3.吊鏈的任何部位出現(xiàn)裂紋，彎曲或扭曲現(xiàn)象和環(huán)鉸間有卡死或僵澀滯阻等現(xiàn)象且不能排除時(shí)禁止使用； 4.鏈條和單環(huán)的*性伸長(zhǎng)均不得**過原長(zhǎng)的5%。 錕恒起重機(jī)械（上海）有限公司是一家電動(dòng)葫蘆和起重機(jī)整機(jī)的制造、服務(wù)商，提供起重機(jī)產(chǎn)品和服務(wù)，產(chǎn)品覆蓋懸掛起重機(jī)、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)

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