不銹鋼板等金屬材料的重量計算方法

時間：2020-01-05作者：無錫鑫龍源金屬制品有限公司瀏覽：390

不銹鋼板卷的材料工藝性能常見的有可鍛性、鑄造性、焊接性和切削加工性，這些性能在材料的加工應(yīng)用性方面非常重要，會密切影響到**后成品的質(zhì)量，所以對這些性能的了解需要足夠到位。

首先看下可鍛性，指不銹鋼板卷材料在壓力加工時，可以改變形狀而不會形成裂紋的一種性能。其包括在熱態(tài)或冷態(tài)下可以做錘鍛、軋制、拉伸、擠壓等加工。其中可鍛性的好壞主要取決于不銹鋼板卷材料的化學(xué)成分。

其次是鑄造性，這個指不銹鋼板卷材料可以使用鑄造的方法獲得合格鑄件的性能。鑄造性主要包括流動性、收縮性與偏析。流動性指的是液態(tài)金屬充滿鑄模的性能;收縮性是指鑄件凝固時，體積收縮的程度;偏析指的是不銹鋼板卷在冷卻凝固過程中，由于結(jié)晶先后差異而導(dǎo)致不銹鋼板卷內(nèi)部化學(xué)成分和組織的不均勻性。

而焊接性也叫可焊性，專指不銹鋼板卷材料對焊接加工的適應(yīng)性能。主要是指在一定的焊接工藝條件下，不銹鋼板卷獲得優(yōu)質(zhì)焊接接頭的難易程度。其包括兩個方面的內(nèi)容：其一是

不銹鋼板的理論重量是依據(jù)不銹鋼材的公稱尺寸和密度(也叫做比重)計算得出的重量可以被稱為是理論重量。這和不銹鋼材的長度尺寸、截面面積與尺寸允許偏差都有著比較直接的關(guān)系。因為不銹鋼板材在制造過程中的允許偏差，所以使用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，因此只可以作為估算時的參考。

不銹鋼板材的實際重量是指不銹鋼板材以實際稱量(過磅)所獲得的重量，所以被叫做實際重量。實際重量的準(zhǔn)確度要**理論重量。

不銹鋼板材重量的計算方法主要有以下幾種。

種是毛重，它是凈重的對稱，也是不銹鋼材自身與包裝材料合計的總重量。運輸企業(yè)計算運費時通常都是按毛重來計算的。不過不銹鋼板在購銷中通常是按凈重計算的。

其二是凈重，其是毛重的對稱。不銹鋼板材毛重減去包裝材料重量后的重量，也就是實際重量，可以叫做凈重。在不銹鋼板材購銷中通常都是按照凈重來計算的。

其三是皮重，即不銹鋼材的包裝材料的重量，可以叫做皮重。

關(guān)于重量噸，是按不銹鋼板材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位是噸(1000kg)，還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。

其五是計費重量，也叫做計費噸或運費噸，通常是運輸部門收取運費時參考的不銹鋼板材重量。不同的運輸方式，有著不同的計算標(biāo)準(zhǔn)與方法。例如鐵路整車運輸，通常是以所使用的貨車標(biāo)記載重作為計費重量。

結(jié)合性能，也就是在一定的焊接工藝條件下，形成焊接缺陷的敏感性;其二是使用性能，也就是在一定的焊接工藝條件下，焊接接頭對使用要求的適用性。

**后個是切削加工性，或稱為可切削性與機械加工性。其專指不銹鋼板卷材料被刀具切削加工后而成為合格工件的難易程度。切削加工性好壞常用加工后工件的表面粗糙度、允許的切削速度以及刀具的磨損程度來衡量。它與不銹鋼板卷材料的化學(xué)成份、力學(xué)性能、導(dǎo)熱性及加工硬化程度等諸多因素有關(guān)。通常是用硬度和韌性作切削加工性好壞的大致判斷。通常來說不銹鋼板卷材料的硬度越高越難切削，此外如果硬度不高，但韌性大，也是比較難切削的。




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  詞條說明

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