PB橋面防水涂料伊犁哪家專業(yè)

時間：2019-01-25作者：湖北雨晴偉業(yè)防水技術(shù)發(fā)展有限公司瀏覽：53

雨晴偉業(yè)是一家專門從事PB橋面防水涂料、PB-II防水涂料、FYT-1橋梁防水層涂料、HM-1500防水粘結(jié)劑、amp-100反應(yīng)型橋面防水涂料、橡膠瀝青防水涂料、APP改性瀝青防水卷材、dps水性滲透結(jié)晶防水劑，sbs防水卷材銷售、生產(chǎn)、施工的綜合性企業(yè)，自公司成立以來已為國家重點工程、各類**工程、高速公路工程、鐵路工程供應(yīng)了大批PB-I橋面防水涂料，其中PB橋面防水涂料應(yīng)用廣泛，一致被客戶**!

PB橋面防水涂料新價格，我公司全國供應(yīng)，量大價格優(yōu)惠！公司主營PB橋面防水涂料，PB-1橋梁防水層涂料，F(xiàn)YT聚合物防水涂料，amp-100二階反應(yīng)型道橋防水涂料，CSPA路面**防水劑，HM-1500滲透型防水液。與中鐵、中建單位有多年合作經(jīng)驗，標準產(chǎn)品，品質(zhì)保證！PB橋面防水涂料性能指標既符合《建材行業(yè)JC/T975—2005》標準，也符合《交通行業(yè)JT/T535—2004》標準。（曾工）真誠期待合作！




PB橋面防水涂料，是一種環(huán)保型高科技產(chǎn)品，防水層不但有足夠的不透水性能外，還能保證防水層同混凝土橋面板及瀝青混凝土鋪裝層兩者之間都有足夠的粘結(jié)強度和剪切強度，為了適應(yīng)高架橋快速行車的需要，而且該產(chǎn)品在-15℃低溫時還有較好的彈性和塑性，在高溫90～155℃下有足夠的強度和熱穩(wěn)定性，在實際應(yīng)用中有良好的抗老化能力以及對應(yīng)變值的適應(yīng)性，這些性能要求顯然是熱淌冷脆的石油瀝青無法滿足的。
適用范圍：廣泛應(yīng)用于國內(nèi)許多高速公路橋梁、**高架橋梁、房屋（地下室、屋面）建筑等。執(zhí)行Q／NYIM1-2008標準
施工注意事項：
（1）涂料使用前應(yīng)攪拌均勻。（2）預(yù)計涂料不能表于前下雨不能施工。(3)施工過程中，嚴禁亂踩未干的防水層。（4）防水層做完后，在瀝青混凝土鋪裝層未上以前要嚴加保護，防水層實干后，可在其上開行10t以下汽車，但不得在其上打彎，倒車，急剎車等。10t以上的貨車，鏟車、吊車等禁止通行。
施工與用量：
采用**噴涂設(shè)備，進行噴涂施工，一般需噴涂三遍，每遍間隔12小時以上（視天氣情況、溫度而定）。一般基面平整的情況下，噴涂三遍厚度約0.8～1.0mm，需用料0.8～1.2kg。
包裝規(guī)格：50公斤/桶（塑料桶）、200公斤/桶（鐵桶）

PB橋面防水涂料施工、運輸和貯存：
1、施工工具準備：施工前應(yīng)備好拌料桶、噴涂機械或**鬃刷。
2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設(shè)計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現(xiàn)象。表面平整度應(yīng)符合橋梁規(guī)范要求，垂直排水管上口的標高應(yīng)**基層標高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動現(xiàn)象。
3、基層應(yīng)干凈、干燥、無積水。
4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質(zhì)、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結(jié)硬雜物，應(yīng)將其打磨掉。

建筑物和構(gòu)筑物的防水是依靠具有防水性能的材料來實現(xiàn)的，防水材料質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到防水層的耐久年限。防水工程的質(zhì)量在很大程度上取決于防水材料的性能和質(zhì)量，材料是防水工程的基礎(chǔ)。我們在進行防水工程施工時，所采用的防水材料必須符合國家或行業(yè)的材料質(zhì)量標準，并應(yīng)滿足設(shè)計要求。但不同的防水作法，對材料也應(yīng)有不同的防水功能要求。建筑防水材料的共性要求有幾下幾點：1具有良好的耐候性，對光、熱、臭氧等應(yīng)具有一定的承受能力；2具有抗水滲透和耐酸堿性能；3對外界溫度和外力具有一定的適應(yīng)性，即材料的拉伸強度要高，斷裂伸長率要大，能承受溫差變化以及各種外力與基層伸縮、開裂所引起的變形；4整體性好，既能保持自身的黏結(jié)性，又能與基層牢固黏結(jié)，同時在外力作用下，有較高的剝離強度，形成穩(wěn)定的不透水整體對于不同部位的防水工程，其防水材料的要求也各有其側(cè)重點，具體要求有以下幾點：1屋面防水工程所采用的防水材料其耐候性、耐溫度、耐外力的性能尤為重要。因為屋面防水層，尤其是不設(shè)保溫層的外露防水層長期經(jīng)受著風(fēng)吹、雨淋、日曬、雪凍等惡劣的自然環(huán)境侵襲和基層結(jié)構(gòu)的變形影響；2地下防水工程所采用的防水材料必須具備優(yōu)質(zhì)的抗?jié)B能力和延伸率，具有良好的整體不透水性。這些要求是針對地下水的不斷侵蝕，且水壓較大，以及地下結(jié)構(gòu)可能產(chǎn)生的變形等條件而提出的；3室內(nèi)廁浴間防水工程所選用的防水材料應(yīng)能適合基層形狀的變化并有利于管道設(shè)備的敷設(shè)，以不透水性優(yōu)異，無接縫的整體涂膜為理想。這是針對面積小、穿墻管洞多、陰陽角多、衛(wèi)生設(shè)備多等因素帶來與地面、樓面、墻面連接構(gòu)造較復(fù)雜等特點而提出的；4建筑外墻板縫防水工程所選用的防水材料應(yīng)以具有較好的耐候性、高延伸率以及黏結(jié)性、抗下垂性等性能為主的材料，一般選擇防水密封材料并輔以襯墊保溫隔熱材料進行配套處理為宜。這是考慮到墻體有承受保溫、隔熱、防水綜合功能的需要和縫隙構(gòu)造連接的特殊形式而提出的；5特殊構(gòu)筑物防水工程所選用的防水材料則應(yīng)依據(jù)不同工程的特點和使用功能的不同要求，由設(shè)計酌情選定。

施工案例

PB橋面防水涂料釋放了民間的活力。鐵路建設(shè)不僅僅是國有線路，對城際、輕軌的投入也將加大，鐵路企業(yè)對這部分的的建設(shè)是以吸引民間資本為主。中國民間資本能量巨大，民間資本對于鐵路建設(shè)也產(chǎn)生濃厚的興趣，隨著鐵路改革的深入以及線路的增加，民間資本的參與將大大提高鐵路線路的建設(shè)率，更多的地方將建設(shè)高鐵站，城際輕軌也將為鐵路春運分擔(dān)。終的目的，是讓民間資本在獲益的同時，為交通運輸緩解壓力，讓短途旅客逐步分散到城際線路中，而國鐵線路今后主要針對的將是長途旅游。

資質(zhì)榮譽

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合作單位展示

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