GPZ系列公路橋梁盆式橡膠支座

時(shí)間：2019-01-29作者：衡水眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司瀏覽：125

GPZ系列公路橋梁盆式橡膠支座

GPZ(Ⅱ)盆式橋梁橡膠支座是橋梁的脊髓，支撐著整個(gè)橋梁，是整個(gè)橋梁的靈魂，它是新型改良產(chǎn)品，是大中型橋梁*的支座。GPZ(Ⅱ)盆式橋梁橡膠支座與GPZ盆式橋梁橡膠支座相比有很多的優(yōu)點(diǎn)，只要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
**、承載力的范圍擴(kuò)大，由原來(lái)的1000kn～5000kn，擴(kuò)大到現(xiàn)在的0.8-60mn，級(jí)別從18級(jí)增至31級(jí)，滿足現(xiàn)在橋梁的需要。
*二，常溫型活動(dòng)支座的設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)較小取值由原來(lái)的0.04下調(diào)0.03，增加了支座的壽命。
第三、支座的轉(zhuǎn)角擴(kuò)大，由原來(lái)的0.001164rad擴(kuò)大為現(xiàn)在的0.02rad，保證橋梁板的滑動(dòng)。
第四、位移級(jí)數(shù)由原來(lái)的二級(jí)增至三級(jí)。
第五、地腳螺栓的設(shè)計(jì)改進(jìn)，使得支座的更換較加的方便。GPZ(Ⅱ)盆式橋梁橡膠支座的圣誕標(biāo)志著，盆式支座的達(dá)到一個(gè)新的高度，較加滿足現(xiàn)代橋梁的需要，增加橋梁的使用壽命。
(hengshuizhongtuo1)橋梁盆式橡膠支座豎向壓縮變形試驗(yàn)分析 
按照J(rèn)T391-1999公路橋梁盆式橡膠支座的要求，在加載試驗(yàn)之前，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)支座進(jìn)行預(yù)壓操作，在試驗(yàn)過(guò)程中，檢驗(yàn)荷載主要通過(guò)7個(gè)相等的增量加載來(lái)完成，在逐級(jí)加載中，在達(dá)到能夠檢驗(yàn)荷載的標(biāo)準(zhǔn)后，再進(jìn)行卸載，恢復(fù)至初始?jí)毫Γ瑢⑼瓿梢粋€(gè)加載程序，一般來(lái)說(shuō)，支座試驗(yàn)需加載三次，耗時(shí)3～4h。在經(jīng)過(guò)對(duì)支座三次加載完成后對(duì)其所得的豎向壓縮值予以分析，因橡膠塊彈粘性性質(zhì)，其豎向壓縮值趨向于一致，且傾向于變小趨勢(shì)，所得值的平均值與豎向變形相差較小，滿足相關(guān)要求。
支座 支座高度h/mm **次a/mm *二次b/mm *三次c/mm 三次平均值p/mm 豎向壓縮變形[（p/h）%] Q=（a/h）% 
GPZ3.0MNDX 110 1.085 1.089 1.086 1.087 0.988 0.986 
GPZ3.5MNDX 115 0.799 0.795 0.784 0.793 0.689 0.695 
GPZ3.5MNDX 115 0.825 0.841 0.832 0.833 0.724 0.717 
GPZ6.0MNDX 140 0.751 0.765 0.748 0.755 0.539 0.536 




衡水眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司專注于橋梁支座更換,碳纖維加固,裂縫修補(bǔ)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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