加固橋梁粘碳纖維片材處理施工要點

時間：2019-02-12

加固橋梁粘碳纖維片材處理施工要點

碳纖維加固處理要點

在進行結(jié)構加固處理前，先對梁板采取有效地卸載和支**措施，然后按以下施工工序進行加固施工。
1、破損面混凝土表面處理：清除補加固構件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結(jié)構層。
2、按設計要求對破損面鋼筋處理后用M45的環(huán)氧樹脂砂漿進行灌縫或封閉處理，并保證鋼筋保護層厚度不小于15mm，利用打磨機將期表面打磨平整，并用鋼刷將其表面的粉塵、油污等不潔物清除干凈，使構件加固表面平整、干燥無粉塵。另處，如碳纖維需沿基纖維方向繞構件轉(zhuǎn)角處粘貼時，轉(zhuǎn)角粘貼處要進行倒角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應小于20mm。
3、涂刷底層樹脂：用**滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面，待樹脂表面干燥時即進行下一道工序施工。
4、找平處理：表面凹陷部位用找平材料填補平整，且不應有菱角。

5、粘貼碳纖維片材：將配制好的浸漬樹脂均勻涂抹于所要粘貼的部位，并用橡膠滾筒沿纖維方向多次滾壓，擠除氣泡，使浸漬樹脂充分浸透碳纖維布，滾壓時不得損傷碳纖維布。多層粘貼重復上述步驟，待纖維表面接觸干燥時即可進行下一層的粘貼。如**過60min，則應等12h后，再刷粘結(jié)劑粘貼下一層。
6、在zui后一層的碳纖維布的表面均勻涂抹浸漬樹脂。
對碳纖維加固補強技術的展望
碳纖維用于砼結(jié)構的修復補強雖然時間不長，但發(fā)展很快，其主要原因是在于碳纖維片加固存在較多優(yōu)點：
1、施工簡便*，*模板、夾具、支撐等；
2、不增加結(jié)構重量，碳纖維片重量200g/m—300g/m，設計厚度0.111mm—0.167mm，加上環(huán)氧樹脂的重量也很輕，對結(jié)構自重影響可忽略不計；
3、能適應各種結(jié)構外形的補強；
4、可以多層粘貼?？筛鶕?jù)設計要求，在一個部位重疊粘貼。
總之，隨著我國高等級公路的*發(fā)展，高速公路橋梁通車里程也在不斷增長，橋梁由于各種原因造成承載力降低，混凝土強度降低或需要提高抗震能力和修補橋梁裂縫，都可以應用碳纖維布補強技術。
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詞條說明
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