橋梁橡膠支座GYZ規(guī)格型號(hào)

時(shí)間：2019-02-25作者：衡水眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司瀏覽：176

橋梁橡膠支座GYZ規(guī)格型號(hào)

同步**升技術(shù)。整體**升橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)，具有在不破壞橋梁結(jié)構(gòu)、不改變橋梁結(jié)構(gòu)受力條件，不用在橋下搭建腳手架，不受地基、河水及交通限制的情況下，能夠同步、平穩(wěn)、快速、安全地整體提升橋梁的上部結(jié)構(gòu)，進(jìn)行橋梁下部結(jié)構(gòu)拓寬、加高或更換支座等維護(hù)施工。
同步**升施工流程
梁體**升方案。鑒于該橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及交通樞紐地位，采用“交通管制，縱向逐墩、橫向同步**升梁體”的方法更換支座。即更換支座沿縱向逐一對(duì)各墩上的支座進(jìn)行更換，且各墩上所有支座更換必須采用同步**升、落梁的方式進(jìn)行。同時(shí)，為保證更換支座過(guò)程中梁體結(jié)構(gòu)及交通運(yùn)營(yíng)安全，梁體**升或落梁施工過(guò)程中，同一橋梁上各支點(diǎn)必須同步**升或落梁，必須保持各千斤頂**升的一致性，偏差不得大于1mm。
施工流程。施工準(zhǔn)備→實(shí)行交通管制或中斷交通→解除橋面連續(xù)伸縮縫等約束→搭設(shè)**升施工操作平臺(tái)→布設(shè)**升支撐點(diǎn)→安裝和調(diào)試千斤頂→安設(shè)百分表→安裝傳感器→設(shè)置油路→系統(tǒng)排除異?！?*升→分級(jí)整體同步**升梁體→設(shè)置臨時(shí)支撐→調(diào)整臨時(shí)支撐高度→同步實(shí)施監(jiān)控→支座更換施工（取出舊支座、梁底調(diào)平等）→放置新支座→**分級(jí)整體同步落梁至預(yù)定標(biāo)高→梁底調(diào)平材料至固化后，再次分級(jí)整體同步落梁至原有標(biāo)高→解除交通管制。
(hengshuizhongtuo1)橋梁橡膠支座不僅技術(shù)性能優(yōu)良，還具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、*養(yǎng)護(hù)　易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點(diǎn)。因而在橋梁界頗，受歡迎，被廣泛使用。
影響橋梁橡膠支座質(zhì)量的因素有哪些?
1、內(nèi)部鋼板：鋼板是橋梁橡膠支座承載力的保證，所以鋼板在厚度上要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，材質(zhì)上要采用成品板材，在處理上要做到除銹，噴砂，從而保證橡膠與鋼板的粘接
2、生產(chǎn)工藝：橋梁橡膠支座現(xiàn)在還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，硫化之前的步驟基本都是手工操作，下片、裁片、疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關(guān)系在硫化機(jī)上的硫化時(shí)間和溫度控制也很重要，不同的規(guī)格的橡膠支座硫化時(shí)間是不一樣的，如果達(dá)不到相應(yīng)的硫化時(shí)間，那么就會(huì)形成夾生，里邊的膠沒(méi)有充分硫化，影響產(chǎn)品質(zhì)量
3、所采用的橡膠的膠質(zhì)：橡膠的膠質(zhì)是影響橋梁橡膠支座質(zhì)量的主要因素，目前由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，客戶壓價(jià)厲害，許多橡膠支座生產(chǎn)廠家就從這塊降低成本，采用劣質(zhì)橡膠，這個(gè)從外觀上可以看出一二，好的橡膠，表面油亮，黝黑，用手指按壓能感覺(jué)到一點(diǎn)點(diǎn)彈性，質(zhì)量差點(diǎn)的橡膠，表面發(fā)烏，沒(méi)有光澤。但是膠質(zhì)真正的好壞，就需要做實(shí)驗(yàn)，簡(jiǎn)單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，一般需要做中間膠層膠片試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)方可發(fā)現(xiàn)問(wèn)題




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• 詞條

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