1、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸戰(zhàn)略
捷安國(guó)際運(yùn)輸有限公司自2002年成立以來(lái),在捷安人的艱苦努力下,一步一個(gè)腳印,現(xiàn)已躋身深圳市物流產(chǎn)業(yè)的**行列。隨著現(xiàn)代物流的迅猛發(fā)展,單一的港口運(yùn)輸和專(zhuān)線運(yùn)輸已滯后于飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)形勢(shì);所以我們必須構(gòu)造全國(guó)主要干線的快速通道,在全國(guó)一、二級(jí)城市設(shè)立辦事處和理貨中心,力求向打造“中國(guó)公路運(yùn)輸**網(wǎng)”的目標(biāo)邁進(jìn),我們要堅(jiān)持思想良好,創(chuàng)新發(fā)展,構(gòu)筑浩安網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸,四通八達(dá)的物流格局。
2、科技戰(zhàn)略
科學(xué)技術(shù)推動(dòng)著我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)飛速發(fā)展。在960萬(wàn)平方千米的神州大地上,一條條公路、鐵路在快速延伸,一道道天塹變成通途。列車(chē)飛馳在大江南北,汽車(chē)穿梭在城市鄉(xiāng)村,飛機(jī)在藍(lán)天翱翔,江河海洋百舸爭(zhēng)流,管道運(yùn)輸方興未艾?,F(xiàn)代物流業(yè)迅猛發(fā)展,利用**的科學(xué)技術(shù)和和研成果統(tǒng)領(lǐng)物流企業(yè)已刻不容緩,為了實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,我們必須較大幅度地增加對(duì)于科學(xué)技術(shù)和科研成果在物流領(lǐng)域的運(yùn)用所需要的人財(cái)物力資源配置的投入力度,這是促進(jìn)浩安發(fā)展的首要前提條件;只有這樣我們才能在物流領(lǐng)域具有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,才能提高我們內(nèi)部運(yùn)營(yíng)管理,同時(shí),我們還必須逐步加大自主技術(shù)開(kāi)發(fā)力度,以科技促發(fā)展,以科技手段**管理。
3、多元化發(fā)展戰(zhàn)略
立足于港口運(yùn)輸,開(kāi)始在流通領(lǐng)域中的分銷(xiāo)及連鎖企業(yè)中的配送業(yè)務(wù)探索和實(shí)踐,增強(qiáng)企業(yè)抗御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力。在未來(lái)3-5年時(shí)間,投入巨資,進(jìn)行社會(huì)資源整合,成功走出一條:“借船過(guò)海,借月生輝”,具有浩安特色的發(fā)展之路。通過(guò)與鐵路、航空等代理機(jī)構(gòu)合作,致力于形成供應(yīng)鏈物流,流通配送,增值服務(wù)為主體的第三方和第四方物流,提高公司**度,實(shí)行品牌效應(yīng),,把浩安打造成為一個(gè)綜合型的現(xiàn)代化物流企業(yè)。
4、文化管理和人力資源戰(zhàn)略
通過(guò)優(yōu)質(zhì)服務(wù)使合作者利益較大化,為員工營(yíng)造良好的奮斗空間,使企業(yè)的目標(biāo)和員工的職業(yè)生涯**結(jié)合在一起,公司內(nèi)部強(qiáng)有力的企業(yè)文化建設(shè),無(wú)一不對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)起到了決定性的作用,優(yōu)秀的企業(yè)文化和人力資本是企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)長(zhǎng)效機(jī)制;集裝箱物流作為一個(gè)物流環(huán)節(jié)中較薄弱的環(huán)節(jié),其自身發(fā)展尚不規(guī)范,**業(yè)務(wù)尚未形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此,必須培育適合自己的企業(yè)文化,并自覺(jué)將這種*具特色的文化注入企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)之中;從而產(chǎn)生巨大的文化管理效能,通過(guò)企業(yè)文化的激勵(lì)機(jī)制和內(nèi)部約束機(jī)制把員工緊緊地團(tuán)結(jié)在一起,使他們的合力、能力和潛力協(xié)調(diào)一致,為企業(yè)創(chuàng)造較佳的績(jī)效,又同時(shí)能夠把企業(yè)的利益和絕大多數(shù)員工的利益統(tǒng)一起來(lái);在此基礎(chǔ)上,企業(yè)就能夠形成強(qiáng)大的凝聚力和競(jìng)爭(zhēng)力。
深圳市捷安國(guó)際運(yùn)輸有限公司專(zhuān)注于集裝箱拖車(chē),危險(xiǎn)品*申報(bào),危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)?/p>
詞條
詞條說(shuō)明
? ? 公司十分重視物流信息化的建設(shè),一直是信息化物流的**者,*了智慧物流綜合管理平臺(tái),**了好多單公共平臺(tái)系統(tǒng);信息貓系統(tǒng);智能調(diào)度系統(tǒng);客戶(hù)自助下單系統(tǒng);智慧物流ERP系統(tǒng)等8項(xiàng)軟體著作權(quán)證書(shū),為**智能化物流發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 ? ? 展望未來(lái),任重道遠(yuǎn),我們將繼續(xù)強(qiáng)化管理,創(chuàng)新經(jīng)營(yíng),竭誠(chéng)為客戶(hù)提供較安全、較快捷、較高效、較經(jīng)濟(jì)的綜合物流
■ 捷安,是華南一家“物流的士”公司,專(zhuān)業(yè)配送深圳及珠三角內(nèi)各大賣(mài)場(chǎng),如:大*,大潤(rùn)發(fā),沃爾瑪,家樂(lè)福,新一佳,華潤(rùn)萬(wàn)佳等。 ■ 為客戶(hù)提供強(qiáng)大的系統(tǒng)支持與服務(wù):網(wǎng)上下單;條碼掃描確認(rèn);運(yùn)輸車(chē)輛GPS定位;信息查詢(xún);網(wǎng)絡(luò)短信通知 ■ 我們?cè)诟鞔筚u(mài)場(chǎng)設(shè)立了貨物進(jìn)倉(cāng)員、異常協(xié)調(diào)員、卸貨員、回單整理員,嚴(yán)格按照操作流程作業(yè),確保配送百分率; ■ 客戶(hù)類(lèi)型以快消品,電商物流及商貿(mào)業(yè)為主;服務(wù)模式包括流
1.倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流配送不可缺少的重要環(huán)節(jié) ??????? 關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)于物流配送系統(tǒng)的重要意義我們還可以從供應(yīng)鏈的角度來(lái)進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。從供應(yīng)鏈的角度,物流過(guò)程可以看作是由一系列的“供給”和“需求”組成,當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致,也就是兩個(gè)過(guò)程不能夠很好的銜接,出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時(shí)消費(fèi)或者存在需求卻沒(méi)有產(chǎn)品滿足,在這個(gè)時(shí)候,就需要建
捷安使命 追求較**的物流,為客戶(hù)省較多的財(cái)力,為深圳現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?;l(fā)展作出有益的探索和積極的貢獻(xiàn) 捷安愿景 打造深圳市自有車(chē)輛**品牌及專(zhuān)業(yè)的城市配送**企業(yè),培養(yǎng)成專(zhuān)業(yè)智能物流及綜合供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)商. 發(fā)展戰(zhàn)略 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)培訓(xùn)小靜: 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸戰(zhàn)略,物流信息化發(fā)展戰(zhàn)略,最后1公里發(fā)展戰(zhàn)略
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