德國陽光蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn):
電解質(zhì):呈凝膠狀態(tài),電解液無分層、電池循環(huán)性能好;電解液密度低、減緩對板柵腐蝕,電池浮充壽命長;
氣相二氧化硅:采用德國進(jìn)口,分散性能好,性能穩(wěn)定;
較板:放射狀筋條設(shè)計、涂膏式活物質(zhì),大電流放電性能好;
隔板:歐洲Amersil生產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池**隔板,內(nèi)阻小,孔率高,使用壽命長;
過量電解液設(shè)計:電解質(zhì)載液量高,充滿較板、隔板和殼體型腔,電池散熱好,不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象;
膠體緊包覆較群:防止活性物質(zhì)脫落;
**膠體蓄電池安全閥,靈敏度高,使用安全可靠;
電池殼體:槽、蓋加厚設(shè)計,采用抗沖擊、耐震動的ABS材料,運(yùn)輸、使用中無漏液、鼓殼等危險,安全可靠;
德國陽光蓄電池應(yīng)用范圍:
⑴電話交換機(jī);辦公自動化系統(tǒng)。
⑵電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表;無線電通訊系統(tǒng)。
⑶計算機(jī)不間斷電源UPS;應(yīng)急照明EPS。
⑷輸變電站、開關(guān)控制和事故照明;便攜式電器及采礦系統(tǒng)。
⑸消防、安全及報警監(jiān)測;交通及航標(biāo)信號燈。
⑹通信用備用電源;發(fā)電廠、水電站直流電源。
⑺變電站開關(guān)控制系統(tǒng);鐵路用直流電源。
⑻太陽能、風(fēng)能系統(tǒng);移動機(jī)站。
詞條
詞條說明
1、檢查電池單元之間的電纜螺絲是否固定。2、如果電池沒有配備自動加液系統(tǒng),在充電后,要檢查電解液的高度,**容許液位時,要添加合格的蒸餾水到規(guī)定的高度,電解液過多時,要抽出至規(guī)定的高度。3、檢查電池箱內(nèi)有無積水,發(fā)現(xiàn)積水須立即吸干。一、性質(zhì)不同動力電池是指為交通運(yùn)輸工具提供動力的電池,一般是相對于為便攜式電子設(shè)備提供能量的小型電池而言;而普通電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料,使用非水電解質(zhì)溶液
導(dǎo)致松下蓄電池?fù)p壞的10大因素: 如若咱們在使松下蓄電池一定要避免這些弊端 1受污物污染(例如:受到鹽酸、海水、**酸等污染) 2UPS蓄電池充電時加上過大的電流,充電電流過大會沖爆蓄電池,形成蓄電池壽命大大的縮短。 3電極板變形形成正極板與包較板互相接觸,因此產(chǎn)生短路現(xiàn)象。 4在較板上部及下部沉積有污物,引起短路。 5過度放電,UPS電源的放電保護(hù)電路不正常,UPS電源負(fù)載過小,形成電池深度放電
科士達(dá)蓄電池6-FM-38 FM系列規(guī)范品牌簡介:額外電壓:12V額外容量(10hr):38Ah外形尺寸:長: 槽長:197±3mm槽寬:167±3mm槽高:176±3mm總高:176±3mm參閱分量:約14 Kg電池容量是衡量電池功能的重要功能指標(biāo)之一,它表明在必定條件下放電率、溫度、停止電壓等電池放出的電量可用JS-150D做放電測驗(yàn),即電池的容量,一般以安培·小時為單位、電池容量依照不同條件
德國陽光蓄電池爆炸是什么原因造成的?德國陽光蓄電池爆炸原因分析如下: 1、蓄電池內(nèi)壓過高引起蓄電池殼爆炸 由鉛酸蓄電池工作原理知道蓄電池充電過程中,尤其是充電末期由于過度充電,水分解為氫氣和氧氣,短路、嚴(yán)重硫化以及充電時電解液溫度急劇上升,都會使水分大量蒸發(fā),這時若加液孔蓋的通氣孔堵塞,由于氣體太多來不及溢出,蓄電池內(nèi)部的壓力將升的很高,先引起蓄電池槽變形,當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定壓力會從蓄電池槽蓋結(jié)合處
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