岳陽(yáng)巴陵大橋橋梁補(bǔ)強(qiáng)加固工程

時(shí)間：2019-04-28作者：湖南捷和建筑工程有限公司瀏覽：346

時(shí)間：2015年6月
地點(diǎn)：湖南岳陽(yáng)
加固內(nèi)容：橋梁加固、抗震加固
加固工藝：預(yù)應(yīng)力加固、粘鋼加固、碳纖維加固
簡(jiǎn)述：岳陽(yáng)巴陵大橋橋梁補(bǔ)強(qiáng)加固工程是一個(gè)橋梁加固的工程。該大橋由于經(jīng)常有大型貨車(chē)經(jīng)過(guò)，加上有了一定的年限了，所以需要進(jìn)行加固處理。橋梁加固項(xiàng)目，動(dòng)輒上千萬(wàn)，工程規(guī)模之大，規(guī)模之難，不是一般小型公司能夠承接的。所以，在進(jìn)行加固處理的時(shí)候，我們也是做了完全的準(zhǔn)備和方案。終，我們順利的*了加固檢測(cè)，順利竣工。


捷和加固，專(zhuān)注結(jié)構(gòu)加固20年！




預(yù)應(yīng)力加固特點(diǎn)：
1、優(yōu)點(diǎn)
預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)在于：
①充分、反復(fù)地利用鋼材彈性強(qiáng)度幅值，從而提高結(jié)構(gòu)承載力。
②改善結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)，節(jié)省鋼材。例如受彎構(gòu)件中的部分彎矩可以施加預(yù)應(yīng)力轉(zhuǎn)換為軸拉力，從而構(gòu)件截面可以縮小，降低用鋼量。
③提高結(jié)構(gòu)剛度及穩(wěn)定性，改善結(jié)構(gòu)的各種屬性。


預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)變形常與荷載下的變形反向，因而結(jié)構(gòu)剛度得以提高。由于布索而改變結(jié)構(gòu)邊界條件，所以提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。預(yù)應(yīng)力可以調(diào)整結(jié)構(gòu)循環(huán)應(yīng)力特征而提高疲勞強(qiáng)度。由于降低結(jié)構(gòu)自重而減小地震荷載，提高其抗震性能等。




2、經(jīng)濟(jì)效益


預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性與結(jié)構(gòu)體系、布索方案與工藝、荷載性質(zhì)與力度、結(jié)構(gòu)構(gòu)造與節(jié)點(diǎn)、安裝方法與材料價(jià)格等眾多因素有關(guān)。正常情況下，預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)同比非預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)采用單次張拉時(shí)可節(jié)約鋼材10-20%；多次張拉時(shí)可達(dá)20-40%。而預(yù)應(yīng)力創(chuàng)新體系結(jié)構(gòu)與非預(yù)應(yīng)力傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比要節(jié)約鋼材幾倍至幾十倍?？傊?，結(jié)構(gòu)材料中的強(qiáng)度潛力越大，采用預(yù)應(yīng)力的經(jīng)濟(jì)效益越高。例如在實(shí)腹梁截面重心軸附近存有大量強(qiáng)度潛力。采用預(yù)應(yīng)力后其經(jīng)濟(jì)效益同比格構(gòu)梁要高許多 。




捷和加固，專(zhuān)注結(jié)構(gòu)加固20年！捷和加固從事加固行業(yè)已有二十多年歷史，施工了千余項(xiàng)高難度建筑工程項(xiàng)目。公司骨干多為工程力學(xué)、土木工程、水利水電工程的高工、教授、博士組成，并有自己的施工隊(duì)伍和施工設(shè)備。 捷和人遵循“以質(zhì)為本、誠(chéng)信合作、服務(wù)熱忱”的經(jīng)營(yíng)方針。捷和加固將一如既往的為大家提供好服務(wù)，以回報(bào)大家！
預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)效益如何？
預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性與結(jié)構(gòu)體系類(lèi)別、布索方案與工藝、荷載性質(zhì)與力度、結(jié)構(gòu)構(gòu)造與節(jié)點(diǎn)、安裝方法與材料價(jià)格等眾多因素有關(guān)。正常情況下，預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)采用單次預(yù)應(yīng)力可節(jié)約10%~20%的鋼材；采用多次預(yù)應(yīng)力可節(jié)約30%~40%的鋼材。而預(yù)應(yīng)力創(chuàng)新體系結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比要節(jié)約鋼材50%以上或更多?？傊Y(jié)構(gòu)材料中的強(qiáng)度潛力越大，采用預(yù)應(yīng)力的經(jīng)濟(jì)效益越高。譬如，在實(shí)腹梁截面重心軸附近存有大量強(qiáng)度潛力，采用預(yù)應(yīng)力后其經(jīng)濟(jì)效益同比格構(gòu)梁要高許多。
國(guó)內(nèi)外有哪些著名的預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)工程，其經(jīng)濟(jì)性怎樣？
傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)型的預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)工程，節(jié)省鋼材的比例較少，譬如，1995年建成的廈門(mén)太古機(jī)場(chǎng)機(jī)庫(kù)采用的是拉桿拱架，省鋼率20%。創(chuàng)新型的工程節(jié)省鋼材的比例較多，譬如，2011年建成的鄂爾多斯體育中心采用的是索穹**，每平方米的用鋼量為15千克。單次預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)省鋼少些，譬如，1984年建成的天津?qū)幒芋w育館采用的是四邊形平板網(wǎng)架，省鋼率12%。多次預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)節(jié)約材料多些，譬如，1994年建成的四川攀枝花市體育館采用的即是多次預(yù)應(yīng)力網(wǎng)殼，省鋼率38%。格構(gòu)式結(jié)構(gòu)省鋼率小些，譬如，1953年建成的比利時(shí)布魯塞爾機(jī)場(chǎng)機(jī)庫(kù)，采用的是雙跨連續(xù)桁架，省鋼率12%。而材料潛能較大的實(shí)腹式結(jié)構(gòu)則節(jié)材多些，譬如，1959年建成的前蘇聯(lián)羅斯托夫頓河公路橋，采用的是多跨連續(xù)實(shí)腹梁，省鋼率18%。
以上就是關(guān)于岳陽(yáng)巴陵大橋橋梁補(bǔ)強(qiáng)加固工程的介紹。如果您也需要找橋梁加固工程公司，可以聯(lián)系捷和加固。捷和加固，在橋梁加固領(lǐng)域有著多年豐富的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于公路橋梁、過(guò)河橋梁等方面都很在行。
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