物流的基本功能

    為了完結(jié)物流的“需求滿意功用”、“發(fā)明需求功用”、“供需歸納平衡功用”,在現(xiàn)代物流進(jìn)程,就需求經(jīng)過運(yùn)送、裝卸轉(zhuǎn)移、倉(cāng)儲(chǔ)保管、配送、流轉(zhuǎn)加工、包裝、物流信息、客戶效勞等物流活動(dòng)去完成相關(guān)的現(xiàn)代物流的功用。換句話說,物流具有以上八項(xiàng)基本功用。

    1.運(yùn)送功用。運(yùn)送功用在物流系統(tǒng)的一切動(dòng)態(tài)功用中是中心功用,它所完成的是物質(zhì)實(shí)體由供給地址向需求地址的活動(dòng)。運(yùn)送功用的發(fā)揮,處理了需求的東西不在身邊的問題。相同,運(yùn)送功用既要是對(duì)物質(zhì)實(shí)體有用性得以完成的前言,也是新的**——某種方法的異地差值的發(fā)明進(jìn)程。

    2..裝卸轉(zhuǎn)移功用。假如說運(yùn)送功用是平面的,那么,裝卸轉(zhuǎn)移功用則是立體的,動(dòng)態(tài)的。裝卸轉(zhuǎn)移功用一般出現(xiàn)在“動(dòng)”與“靜”,“動(dòng)”“動(dòng)”相結(jié)合的部分,起著承上啟下的效果。它包含對(duì)運(yùn)送、保管、包裝、流轉(zhuǎn)加工等進(jìn)行的裝卸轉(zhuǎn)移活動(dòng)。在整個(gè)物流活動(dòng)中,裝卸轉(zhuǎn)移活動(dòng)是頻頻發(fā)作的,因而是產(chǎn)品損壞的重要原因。對(duì)裝卸轉(zhuǎn)移活動(dòng)的辦理,較首要是斷定較恰當(dāng)?shù)难b卸轉(zhuǎn)移方法,力求削減裝卸轉(zhuǎn)移次數(shù),合理裝備及運(yùn)用裝卸轉(zhuǎn)移機(jī)具以做到節(jié)能、省力、削減丟失、加**度,**較好的經(jīng)濟(jì)效果。

    3.倉(cāng)儲(chǔ)保管功用。在社會(huì)出產(chǎn)與日子中,總會(huì)存在現(xiàn)時(shí)用不上或許用不了,或許有必要留下以后用的東西。妥善地堅(jiān)持物質(zhì)實(shí)體的有用性,是物流中倉(cāng)儲(chǔ)保管功用所要處理的問題。

    4..配送功用。配送活動(dòng)一向被當(dāng)作運(yùn)送活動(dòng)的一個(gè)組成部分或許結(jié)尾運(yùn)送。在現(xiàn)代物流中配送現(xiàn)已開展成為同運(yùn)送功用并排的一個(gè)物流的獨(dú)立功用。

    5.流轉(zhuǎn)加工功用。首要效果是直接地為流轉(zhuǎn)進(jìn)程、特別是為出售效勞。

    6.包裝功用。物流系統(tǒng)中包裝的包裝功用,是一種動(dòng)態(tài)進(jìn)程,是出產(chǎn)進(jìn)程線流轉(zhuǎn)或許顧客范疇的延伸。

    7.物流信息功用。就信息自身來說,在社會(huì)出產(chǎn)與日子范疇,可謂無所不在。相同物流系統(tǒng)中也一直貫穿戴信息處理功用。正如人的神經(jīng)系統(tǒng)對(duì)人體的效果,信息處理功用一方面反映物流所觸及的各個(gè)范疇或許進(jìn)程的形狀改變,反應(yīng)各種物流信息供物流進(jìn)程決議計(jì)劃者參閱;另一方面,將決議計(jì)劃者的決議計(jì)劃信息,傳送到各個(gè)物流環(huán)節(jié)和功用系統(tǒng)中去。所謂的自動(dòng)化,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)處理,都是在這一范疇內(nèi)運(yùn)用并對(duì)整個(gè)物流體起著促進(jìn)效果的信息處理活動(dòng)。

    8.客戶效勞。傳統(tǒng)物流理論以為物流的功用首要是運(yùn)送裝卸轉(zhuǎn)移、倉(cāng)儲(chǔ)保管配送、流轉(zhuǎn)加工、包裝和物流信息功用并為客戶效勞作為*自的功用去剖析??墒?,當(dāng)今世界跟著商場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速開展,經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)的日趨強(qiáng)化,使消費(fèi)由單一、大眾化階段進(jìn)入了消費(fèi)多樣化和分化化階段,即商場(chǎng)細(xì)分化階段。在這種情況下,商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較以往任何時(shí)期都要艱巨,只要那些不斷契合各種不同類型、不同層次的商場(chǎng)需求,而且敏捷有用的滿意顧客愿望的競(jìng)爭(zhēng)者才干生計(jì)和開展。而差別化運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略是到達(dá)上述意圖的有用辦法,在物流業(yè)中表現(xiàn)差異化戰(zhàn)略首要是在客戶效勞中,客戶效勞的終究意圖就是要滿意顧客的各種詳細(xì)需求。

    客戶效勞一起也往往是一種增值效勞。在物流業(yè)中貫穿于整個(gè)物流活動(dòng)的一直,任何一個(gè)物流活動(dòng)的環(huán)節(jié)中假如沒有處理好客戶效勞活動(dòng),那么至少在該環(huán)節(jié)上不能使客戶的希望得到充沛滿意。因而,為了能經(jīng)過物流辦理使企業(yè)**較大效益,**在整個(gè)物流活動(dòng)中做好客戶效勞,基于此,咱們將客戶效勞列為物流的基本功用之一。


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  • 物流功能的基本含義

    物流的功用究竟包括怎樣的意義?它有哪些基本功用?跟著物流科學(xué)的不斷開展,對(duì)物流功用的知道也在不斷的深化。傳統(tǒng)物流理論以為物流功用是“在把出產(chǎn)的產(chǎn)品送交到顧客過程中的各項(xiàng)活動(dòng)”,或者是“把所需的產(chǎn)品*的場(chǎng)所、*的**,以*的價(jià)格送交顧客?!边@是一種向顧客供應(yīng)產(chǎn)品的活動(dòng),可以說是一種滿意需求的“需求滿意的功用”。 可是,在現(xiàn)在**經(jīng)濟(jì)一體化及普遍存在產(chǎn)品供過于求的情況下,明顯,企業(yè)為添加出售,

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