1. 離心式轉(zhuǎn)速表,利用離心力與拉力的平衡來(lái)指示轉(zhuǎn)速。 離心式轉(zhuǎn)速表是較傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速測(cè)量工具,是利用離心力原理的機(jī)械式轉(zhuǎn)速表;測(cè)量精度一般在1~2級(jí),一般就地安裝。一只優(yōu)良的離心式轉(zhuǎn)速表不但有準(zhǔn)確直觀的特點(diǎn),還具備可靠耐用的優(yōu)點(diǎn)。但是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜 。
2. 磁性轉(zhuǎn)速表,利用旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),在金屬罩帽上產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力,利用旋轉(zhuǎn)力與游絲力的平衡來(lái)指示轉(zhuǎn)速。磁性轉(zhuǎn)速表,是成功利用磁力的一個(gè)**,是利用磁力原理的機(jī)械式轉(zhuǎn)速表;一般就地安裝,用軟軸可以短距離異地安裝。磁性轉(zhuǎn)速表,因結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,目前較普遍用于摩托車和汽車以及其它機(jī)械設(shè)備。異地安裝時(shí)軟軸易損壞。
3. 電動(dòng)式轉(zhuǎn)速表,由小型交流發(fā)電機(jī)、電纜、電動(dòng)機(jī)和磁性表頭組成。小型交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生交流電,交流電通過(guò)電纜輸送,驅(qū)動(dòng)小型交流電動(dòng)機(jī),小型交流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與被測(cè)軸的轉(zhuǎn)速一致。磁性轉(zhuǎn)速表頭與小型交流電動(dòng)機(jī)同軸連接在一起,磁性表頭指示的轉(zhuǎn)速自然就是被測(cè)軸的轉(zhuǎn)速;電動(dòng)式轉(zhuǎn)速表,異地安裝非常方便,抗振性能好,廣泛運(yùn)用于柴油機(jī)和船舶設(shè)備。
4. 磁電式轉(zhuǎn)速表,磁電傳感器加電流表,異地安裝非常方便。
5. 閃光式轉(zhuǎn)速表,利用視覺(jué)暫留的原理。閃光式轉(zhuǎn)速表,除了檢測(cè)轉(zhuǎn)速(往復(fù)速度)外,還可以觀測(cè)循環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)物體的靜像,對(duì)了解機(jī)械設(shè)備的工作狀態(tài),是一**的觀測(cè)工具。
6. 電子式轉(zhuǎn)速表,電子技術(shù)的不斷進(jìn)步,使這一類轉(zhuǎn)速表有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。
上述6種轉(zhuǎn)速表,具有各自*特的結(jié)構(gòu)和原理,既代表著不同時(shí)期的技術(shù)發(fā)展水平,也體現(xiàn)人類認(rèn)識(shí)自然的階段性發(fā)展過(guò)程。時(shí)代在不斷前進(jìn),有些東西將會(huì)成為歷史;但我們留心回顧一下,不禁要驚嘆前賢的匠心。
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詞條
詞條說(shuō)明
【泰州發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作
1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機(jī)組人員應(yīng)分工明確;2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好;3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認(rèn)完好,油水溫度不**20度時(shí),方可起動(dòng);4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置;5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好;6、將離合器手柄壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否定位;7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否定位;8、打開
【泰州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與修理方法
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的主要損壞是漏水,主要原因在于,在工作中,風(fēng)扇葉片折斷或傾斜,打壞散熱器水管,散熱器在支架上固定不牢,工作中受較大振動(dòng).使散熱器受到損傷;在冬季,散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂,冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來(lái)說(shuō),散熱器經(jīng)過(guò)清洗后,再進(jìn)行漏水檢查。檢查時(shí),可采用下面兩種方法:1:將散熱器進(jìn)、出水口堵塞,從溢水管或放水塞部分安裝一個(gè)接頭,打
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【泰州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了時(shí)這么辦?
1、檢查發(fā)電機(jī)的蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級(jí)而定)。因發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí),蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)必須對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時(shí),一般建議更換蓄電池。需特別注意的是柴油發(fā)
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