遇到隧道二襯混凝土強度不夠可以這樣做

時間：2024-12-25作者：北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司瀏覽：162

              

    隧道施工相對其他工程其特殊性和復(fù)雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側(cè)面和**部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗，效果微乎其微)，向下泵送且泵管長度(一般200-300米，端可達400-500米)，且拆模后隧道內(nèi)壁不進行裝修，要求混凝土外觀光潔，致密，顏色一致，因此隧道二襯拱墻的混凝土質(zhì)量控制是施工中一個難點之一。為提高工程質(zhì)量，我們應(yīng)充分認識由于二襯混凝土后期強度不夠所造成的危害。
當(dāng)二襯混凝土出現(xiàn)后期強度不夠時，用筑致杰Z6混凝土增強劑可以快速地提高混凝土的回彈值，解決后期強度不足的問題。筑致杰Z6混凝土增強劑是由北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司十七年混凝土修復(fù)從業(yè)經(jīng)驗的專業(yè)研發(fā)團隊研發(fā)。
筑致杰Z6混凝土增強劑是由一種水性液態(tài)化合物，與水泥在水的輔助下發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生白色晶體硅，從內(nèi)部形成一個三維的網(wǎng)狀空間結(jié)構(gòu)，填充混凝土的毛細孔，從而達到提升密度，增加回彈值的效果。材料本身溶于水的比例只有10%，所以伴隨著水的**強滲透可達到3-10mm的強化效果，全面規(guī)避工程后期的風(fēng)險。
筑致杰Z6混凝土表面增強劑主要適用于：
1. 已澆筑成型的混凝土由于養(yǎng)護，配合比，外加劑等的使用，受凍等原因造成的強度偏低。
2. 混凝土表面碳化導(dǎo)致的回彈強度偏低，包括：地面，墻面，柱子，橋梁，隧道等。
                 
混凝土被廣泛應(yīng)用在建筑，水利，交通等工程建設(shè)中，在工程結(jié)構(gòu)中承擔(dān)著非常重要的角色?；炷恋馁|(zhì)量與整個施工過程的質(zhì)量息息相關(guān)，但因施工不當(dāng)引起的混凝土強度不足，導(dǎo)致影響結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載力降低，降低了混凝土的抗?jié)B性和耐久性，構(gòu)件的剛度下降，變形過大，混凝土的強度直接影響著整個工程質(zhì)量，也影響著建筑物的正常使用。因此對混凝土強度的控制應(yīng)以足夠控制。
隧道二襯拱墻(隧道側(cè)面和**部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗，效果微乎其微)，向下泵送且泵管長度，且拆模后隧道內(nèi)壁不進行裝修，要求混凝土外觀光潔，致密，顏色一致，因此隧道二襯拱墻的混凝土質(zhì)量控制是施工中一個難點之一。
當(dāng)過了養(yǎng)護期混凝土回彈強度還是偏低時，養(yǎng)護已經(jīng)不能從根本上解決問題，需要提高回彈強度只能沖過補強來解決。
   出現(xiàn)二襯混凝土回彈強度不夠時，用筑致杰Z6混凝土增強劑就可以快速有效的解決問題。


北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司專注于混凝土表面增強劑,混凝土色差處理,混凝土增強劑,混凝土回彈增強劑,墻面掉沙等, 歡迎致電 18610372006

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