通信基站交換機燈塔蓄電池的維護與修復


    作為后備電源的年夜容量鉛酸蓄電池(以下簡稱“電池”)是基站電源的**。在國內(nèi)泛起“電荒”的時辰,后備電源的靠得住性顯得非分特別重要。在長三角和珠三角地域,每周內(nèi)停三供四的時間很多,甚至泛起停四供三加倍嚴重的局面。大都處于野外的基站,其供電是難以保證都是采用1、二類電源的,這樣,電池的靠得住性問題尤其嚴重。

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    雖然中國的科學技術飛速成長,近年鉛酸燈塔蓄電池的成長也比力快,基本上以年夜型閥控密封式鉛酸蓄電池取代了防酸隔爆型電池。就是年夜型閥控密封式鉛酸蓄電池近些年也在成長。可是年夜容量的固定電池仍是以鉛酸蓄電池為一的選擇。若何延長鉛酸蓄電池的正常使用壽命,一直是業(yè)內(nèi)助士探討的主要問題。
    不異的電池,在分歧的裝備條件、分歧的使用條件和分歧維護條件下使用壽命相差很年夜。這就需要在裝備條件、使用條件和維護條件上尋覓其差異。而電池失效的的幾個主要現(xiàn)象是:
    a.正板軟化;
    b.正板板柵侵蝕;
    c.負板硫化;
    d.失水;
    e.少數(shù)電池泛起熱失控(包括電池鼓脹)。
    下面,就以電池失效模式來探討裝備條件、使用條件和維護條件對電池失效的影響及其應對方式。
    1、電池的失效模式及其緣由
    1、電池的正板軟化
    電池的正板是由板柵和活性物資組成的,其中活性物資的有用成份就是氧化鉛。放電的時辰氧化鉛轉為硫酸鉛,充電的時辰硫酸鉛轉為氧化鉛。氧化鉛是由α氧化鉛和β氧化鉛組成的,在2種氧化鉛中以其中α氧化鉛荷電能力小可是體積年夜,比β氧化鉛堅硬,主要起支持作用;β氧化鉛恰好相反,荷電能力年夜可是體積小,比α氧化鉛軟,主要起荷電作用。α氧化鉛是在堿性情況中生成的,在電池內(nèi)部一旦泛起介入放電以后,充電只能夠生產(chǎn)β氧化鉛。正板的活性物資是多孔結構的,就與電解液——硫酸的接觸面積來說,多孔結構是平面的數(shù)十倍。若是α氧化鉛介入放電以后,重新充電以后只能夠生成β氧化鉛,這樣就失往了支持,不單單會發(fā)生正板活性物資脫落,而且脫落的活性物資還會梗塞正板的微孔,致使正板介入反應的真實面積下降,形成電池容量的下降。后備電源的電池使用年限要求比力嚴酷,對電池的容量要求比力寬,是以后備電源使用的電池α氧化鉛和β氧化鉛比例比深輪回的動力型電池年夜一些。為了削減α氧化鉛介入放電,一般控制放電深度僅僅為40%。隨著電池的使用時間的增加,電池的容量下降,新電池放電40%的電量,對于舊電池來說必然跨越40%的,所以舊電池就相當于放電深度深,電池的正板軟化也會被加速。所以,電池的容量壽命曲線的后期下降速度遠遠**中期。電池容量越小,放電深度越深,α氧化鉛損失也越多,正板軟化也越嚴重,致使電池容量下降越快,形成了惡性輪回。
    這樣,電池的放電深度需要嚴酷控制。實現(xiàn)這個控制的是靠基站的電源經(jīng)管系統(tǒng)的設置。今朝控制電池放電深度的主要尺度仍是一次放電量和放電電壓。這樣,盡量避免在應急的時辰強制放電,而應當依照放電量來增加電池的容量。
    2、燈塔電池的正板侵蝕
    正板的板柵中的鉛在充電進程中或被氧化為氧化鉛,而且不能夠再還原為鉛,形成正板侵蝕。而氧化鉛的體積比鉛的體積年夜,形成體積線性增加變形,使正板活性物資與板柵脫離,致使正板失效。而過充電會嚴重加速正板侵蝕。我們一般覺得不會發(fā)生過充電狀態(tài)?,F(xiàn)實上,基站的浮充電壓若是跟不上情況溫度的上升而進行下降的抵償,過充電就發(fā)生了。如基站的空調(diào)不夠或損壞,電池的過充電也會發(fā)生。這樣電池的正板板柵在分歧的使用條件下會有分歧的侵蝕速度。長三角和珠三角地域的正板侵蝕也會比內(nèi)地嚴重,這與燈塔蓄電池的使用情況溫度關系緊密親密。


    北京藍科萬佳科技發(fā)展有限公司專注于陽光蓄電池,理士蓄電池,雙登蓄電池等

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