貴州黔南軌道膠泥廠家
CGM軌道膠泥是一種含精選**骨料,具有流動度優(yōu)異、 高抗壓強度、 較長的工作時間、 經(jīng)濟性、密實,無收縮、無銹蝕,不含金屬骨料、施工方便、持續(xù)增強、良好粘結性能及韌度的軌道膠泥
一、應用范圍
港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿。(用于軌道壓板灌漿、底板螺栓固定等)
各種機械設備安裝、鋼結構支承體基礎,地腳螺栓孔灌漿等。
二、產品性能
產品詳細應用技術請參考技術支持中GB50448-2008《水泥基灌漿材料應用技術規(guī)范》
流動度 (mm) |
24h豎向膨脹率(%) |
抗壓強度(Mpa) |
一次灌漿厚度(mm) |
參考用水量 |
用量 |
||
≥300 |
≥0.020 |
R1≥20 |
R3≥40 |
R28≥60 |
≤200 |
12%~13% |
2200Kg/m3 |
以上數(shù)據(jù)在實驗室條件下測得;
三、施工方法
1、 施工前:
?。?)清掃軌道基礎表面, 灌漿前24小時,軌道基礎表面應充分濕潤。灌漿前1小時,應吸干積水。
(2)按灌漿施工圖支設模板,模板不得漏漿。
(3)灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象,應及時處理。
2、軌道膠泥材料進行灌漿,其工藝應符合以下要求:
?。?)軌道膠泥進行二次灌漿時,應從一側灌漿,直至另一側溢出為止, 不得從四側同時進行灌漿。
(2) 灌漿開始后,必須連續(xù)進行,不能間斷,并盡可能縮短灌漿時間。
?。?) 在灌漿過程中嚴禁振搗,必要時可用竹板條進行拉動導流。
(4) 每次灌漿厚度不宜**過150mm,當灌漿層小于30mm時應采取相應輔助措施或改用其他型號材料。
?。?) 不得將正在運轉的機器的震動傳給灌漿的設備基礎。
3、CGM軌道膠泥灌漿的初凝固的所需時間約為3~4小時。
4、3~4個小時后用目測和手感進行辯論是否初凝,確定凝固后,用批刀輕抹表面,再用麻布或者是棉布蓋在表面上。
5、每天根據(jù)氣溫的不同,15℃以下,每天早晚各一次用水養(yǎng)護; 15℃-35℃每天早中晚各一次用水養(yǎng)護。
6、對凝固的軌道膠泥進行濕潤養(yǎng)護不少于7天。
四、包裝貯存
密封,干燥,防潮、防曬
貯存期:6個月
包裝:50kg/袋
詞條
詞條說明
1.常用的防水砂漿主要有以下三種。 水泥砂漿 普通水泥砂漿多層抹面作用防水層,要求水泥的輕度等級不要**32.5,砂宜采用中砂或粗砂。砂灰比控制在(1:2)到(1:3),水灰比范圍0.4到0.5之間。 2.水泥砂漿+防水劑 在普通水泥砂漿中摻入防水劑,提供砂漿自防水能力。 3.膨脹水泥或無收縮水泥配置砂漿 這種水泥的抗?jié)B性主要是由于水泥具有微膨脹和補償性收縮性能,提高了砂漿的密實性,有良好的防水效
聚合物修補砂漿?????????? 一、產品特點 1.混凝土缺損修補可采用樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿,其性能應滿足下表要求。 2.底涂材料可選用粘度較低的樹脂或聚合物水泥凈漿。 二、性能指標 TG/GW 115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》 聚合物修補砂漿性能要求 序號 項目 指標要求
聚合物修補砂漿?????????? 一、產品特點 1.混凝土缺損修補可采用樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿,其性能應滿足下表要求。 2.底涂材料可選用粘度較低的樹脂或聚合物水泥凈漿。 二、性能指標 TG/GW 115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》 聚合物修補砂漿性能要求 序號 項目 指標要求
CGM**細水泥 CGM**細水泥是由高強型**細水泥、膨脹劑、礦渣等多種助劑,經(jīng)特殊設備精制而成的新一代無機剛性**細灌漿材料。 一、產品優(yōu)點 1、無毒、無味、對地下水及環(huán)境無污染,屬環(huán)保型灌漿材料 。 2、漿液固化時無收縮現(xiàn)象,結石強度高,耐久性好,**化,抗?jié)B性能佳。 3、漿液流動性好,材料的比表面積在800㎡/㎏以上,平均粒徑5μm以下,因而其穩(wěn)定性及可灌性高。 4、漿液凝固時間:可按工程需要進
公司名: 北京中德新亞建筑技術有限公司
聯(lián)系人: 宋洋洋
電 話:
手 機: 13635438106
微 信: 13635438106
地 址: 重慶江津雙福雙福新區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: bjzdxyjy.cn.b2b168.com
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