如何通過聽聲音來辨別發(fā)動(dòng)機(jī)故障?

    對于汽車來說發(fā)動(dòng)機(jī)就相當(dāng)于心臟了,很多時(shí)候當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)“身體不適”,如果沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理發(fā)動(dòng)機(jī)問題,那么一旦發(fā)現(xiàn)出問題**不是小毛病了可能需要更換整個(gè)部件,這無疑是在浪費(fèi)時(shí)間和金錢。今天東風(fēng)駕駛室小編就來教您,快速識別發(fā)動(dòng)機(jī)故障,免花冤枉錢!-東風(fēng)天龍駕駛室 東風(fēng)天錦駕駛室


    一聽:凸輪軸響

    現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)中速時(shí),從氣缸體凸輪軸一側(cè)發(fā)出重重的響聲;高速時(shí)響聲混沌不清。單缸斷油時(shí),響聲不變。凸輪軸軸承附近伴有震動(dòng)。

    原因:凸輪軸軸承與軸頸配合間隙過大,松曠。凸輪軸軸承松動(dòng)或軸承合金燒蝕、剝落或磨損過大,凸輪軸軸向間隙過大或凸輪軸彎曲。

    診斷與排除:使發(fā)動(dòng)機(jī)在響聲較強(qiáng)的轉(zhuǎn)速下,用聽診器在氣缸上聽診,若某處 聲響強(qiáng)并伴有震動(dòng),則可診斷為該處軸承響。若怠速聲響清晰,中速時(shí)聲響明顯,高速時(shí)聲響由雜亂變得減弱,則可診斷為凸輪軸軸向間隙過大或軸承松動(dòng)。

    二聽:氣門漏氣

    現(xiàn)象:發(fā)生故障時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難,排氣管放炮、冒煙,燃油消耗增加,以及出現(xiàn)異響等現(xiàn)象。

    原因:氣門與氣門座圈工作面磨蝕、燒蝕、密封不良及氣門與氣門座圈工作面有積碳,氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣;氣門和氣門導(dǎo)管間隙過大,氣門桿晃動(dòng),從而導(dǎo)致接氣門關(guān)閉不嚴(yán)漏氣。氣門桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)發(fā)澀或卡住,氣門不能上下移動(dòng)。氣門彈簧失去彈性或彈簧折斷。

    診斷與排除:在排除進(jìn)排氣系統(tǒng)與燃料系統(tǒng)故障原因后,還不能確定故障時(shí)測量氣缸壓力,測量氣缸壓力或進(jìn)氣歧管真空度,可以比較準(zhǔn)確的確定該故障,測量氣缸壓力時(shí),氣門漏氣的氣缸壓力較其他氣缸偏低。

    駕駛東風(fēng)汽車的司機(jī)朋友們在運(yùn)輸途中遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題,一定要及時(shí)到專業(yè)的維修服務(wù)站點(diǎn)進(jìn)行排查,及時(shí)找到根源進(jìn)行檢修。判斷并掌握發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因及排除方法,可以降低行車中的安全隱患,同時(shí)定期到廠家*專業(yè)服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),才可使發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命較長。




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  • 詞條

    詞條說明

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