為什么發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸系統(tǒng)也會(huì)打呼嚕 ？

時(shí)間：2019-06-26作者：十堰純佳汽車零部件有限公司瀏覽：179

發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸系統(tǒng)是什么？呼吸，顧名思義，就是吸氣和排氣，那么發(fā)動(dòng)機(jī)哪部分專門管理這個(gè)作用呢？-東風(fēng)駕駛室


對了，也就是我們的配氣機(jī)構(gòu)，不過，在講解配氣機(jī)構(gòu)之前呢，我們先來看下四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理：


1)吸氣沖程：進(jìn)氣門打開，活塞從上止點(diǎn)往往下行，汽缸內(nèi)容積慢慢增大；


2)壓縮沖程：進(jìn)排氣門關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)往上行，汽缸內(nèi)容積逐漸減少；


3)工作沖程：進(jìn)排氣門關(guān)閉，柴油以霧狀噴入，在高溫高壓的作用下自燃，活塞從上止點(diǎn)往下行，通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)；


4)排氣沖程：排氣門打開，活塞從下止點(diǎn)往上行，燃燒后的廢氣被活塞推擠排出。


這就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，活塞在氣缸內(nèi)來回往復(fù)循環(huán)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)我們知道了工作原理之后，下面我們再來看配氣機(jī)構(gòu)：


配氣機(jī)構(gòu)的作用:按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的工作順序和工作循環(huán)的要求，定時(shí)開啟和關(guān)閉各缸進(jìn)、排氣門，使新鮮可燃混合氣或者空氣得以及時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣得以從氣缸及時(shí)排出。


●  配氣機(jī)構(gòu)可分為氣門組和氣門傳動(dòng)組兩大部分。


氣門組包括氣門及與之相關(guān)聯(lián)的零件，一般包括氣門、氣門導(dǎo)管、氣門座圈及氣門彈簧等零件。


氣門傳動(dòng)組是從正時(shí)齒輪開始至推動(dòng)氣門動(dòng)作的所有零件，其組成視配氣機(jī)構(gòu)的形式而有所不同，它的功用是定時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門使其開閉，主要包括凸輪軸、正時(shí)齒輪、挺柱及其導(dǎo)桿，推桿、搖臂臂和搖臂軸等，其作用是使進(jìn)排氣門按配氣相位規(guī)定的時(shí)刻進(jìn)行開閉，并保證有足夠的開度。


在學(xué)習(xí)完配氣機(jī)構(gòu)的組成部分之后，我們來看看發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸系統(tǒng)容易出現(xiàn)的問題。有些人在睡覺的時(shí)候雖然會(huì)打呼嚕，并不是生病了，但發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異響的時(shí)候，就需要檢查到底是哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題！


配氣機(jī)構(gòu)常見的問題便是異響，下面分別來介紹：凸輪軸，氣門，氣門彈簧，氣門座和搖臂異響。


●  凸輪軸表面磨損異響


凸輪軸通過自身的凸輪帶動(dòng)搖臂上下轉(zhuǎn)動(dòng)，如果兩者結(jié)合處表面磨損就會(huì)發(fā)出有節(jié)奏較鈍重的“嗒嗒”聲。


●  氣門腳斷裂響


發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，氣缸蓋罩內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒嗒”的響聲，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高，響聲變大，而和冷車熱車無關(guān)，氣門腳和燃燒室在一起，如果氣門腳上有鐵塊掉落到燃燒室內(nèi)，會(huì)引起的事故，把活塞損壞。



●  氣門彈簧晌


氣門彈簧響的情況不多見，但是也有，就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有明顯的“嚓嚓”的響聲。一般常見的問題是，使用時(shí)間長以后，彈簧彈力不足，也就是彈力過軟，在多根氣門彈簧不良，機(jī)體有震抖現(xiàn)象，彈簧折斷的也有，不過這種故障不多，比較少見。


●  氣門座圈響


有節(jié)奏的類似氣門腳響，但比氣門腳響的聲音大很多，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，響聲時(shí)大時(shí)小，并伴有破碎聲，中低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，響聲較清脆，高速時(shí)響聲增大且變得雜亂，氣門座圈受熱變形以致松動(dòng)，座圈脫落，掉入氣缸，和氣門一樣，會(huì)造成缸套活塞損壞甚至搗缸事故。



●  搖臂異響


在錫柴6DM發(fā)動(dòng)機(jī)上存在有搖臂異響現(xiàn)象，故障現(xiàn)象為“冷車起動(dòng)后，異響延續(xù)2-3分鐘，之后消除”。因?yàn)檎嘐CU上帶有“冷車暖車功能（該功能能夠使水溫和機(jī)油溫度快速進(jìn)入較佳工作狀態(tài)）”，在暖車功能時(shí)排氣制動(dòng)是打開的，搖臂會(huì)有“異常響聲”。


如果在冬季冷車起動(dòng)后5分鐘之內(nèi)搖臂噪音較大，5分鐘后水溫50攝氏度以上異響消除的，屬于正常，該情況不需要調(diào)整搖臂間隙。如果水溫正常后搖臂還有異響，需要調(diào)整氣門間隙和制動(dòng)間隙，如果經(jīng)過調(diào)整依舊無效就需要更換搖臂才行了。-東風(fēng)駕駛室

到現(xiàn)在，發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造及其常見故障已經(jīng)介紹完畢，他們就是發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架為柴油，機(jī)油，防凍液提供了流動(dòng)的空間，為起動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)，增壓器等發(fā)動(dòng)機(jī)附件提供了安裝和固定的位置，這次就介紹到這里了。-東風(fēng)駕駛室

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