挖改鉆機(jī)等工程機(jī)械的液壓軟管常見問(wèn)題
挖改鉆機(jī)等工程機(jī)械用橡膠液壓軟管常見故障及原因分析橡膠液壓軟管是混凝土運(yùn)輸車、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的重要部件,使用中經(jīng)常出現(xiàn)滲漏、裂紋、破裂、松脫等故障,但人們往往不分析故障原因而只是簡(jiǎn)單地更換軟管,使用不久后又會(huì)重復(fù)相同的故障。液壓軟管的松脫或破裂,不僅浪費(fèi)液壓油、污染環(huán)境,而且影響工作效率,甚至發(fā)生事故,危及人機(jī)安全。
液壓橡膠軟管分為高壓膠管和低壓膠管兩種,高壓膠管為鋼絲編織,纏繞膠管,一般由外膠層、鋼絲加強(qiáng)層、中膠層和內(nèi)膠層4部分組成;內(nèi)膠層直接與液壓油接觸,一般用合成橡膠制成。膠管的承載能力取決于鋼絲加強(qiáng)層,該層是膠管的骨架,通常用鋼絲編織,纏繞而成。高壓、**高壓多采用多層鋼絲編織,纏繞骨架;低壓膠管以編織棉、麻線代替編織鋼絲,一般用于低壓回油管道。液壓軟管的故障原因主要有:安裝與使用不當(dāng)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理和軟管制造不合格等。
1、挖改鉆機(jī)外膠層的故障:
1.1、軟管外表出現(xiàn)裂紋在寒冷環(huán)境下,軟管外表出現(xiàn)裂紋會(huì)使軟管受到彎曲。若發(fā)現(xiàn)軟管外表有裂紋時(shí),要注意觀察軟管內(nèi)膠是否出現(xiàn)裂紋,并決定是否立即更換軟管。因此,在寒冷環(huán)境下不要隨意搬動(dòng)軟管或拆修液壓系統(tǒng),必要時(shí)應(yīng)在室內(nèi)進(jìn)行。如果需要長(zhǎng)期在較寒冷環(huán)境中工作,應(yīng)更換耐寒冷軟管。
1.2、軟管外表出現(xiàn)鼓泡,軟管外表出現(xiàn)鼓泡是由于軟管質(zhì)量不合格或是使用不當(dāng)。如果鼓泡出現(xiàn)在軟管的中段,多為軟管生產(chǎn)質(zhì)量問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)更換合格的軟管;如果鼓泡出現(xiàn)在軟管的接頭處,很可能是由于接頭安裝不當(dāng)所致。鋼絲編織,纏繞膠管接頭與膠管連接端有可拆式、扣壓式兩種形式,可拆式接頭外套和接頭芯上有六角外形,接頭芯的外壁呈圓錐形,便于拆裝膠管。接頭芯與螺母連接后,穿入鋼絲防止松脫??蹓菏侥z管接頭由接頭外套和接頭芯組成,裝配時(shí)需剝離外膠層,套人接芯頭,擰緊接頭外套,然后在**設(shè)備上用模具扣壓,使膠管得到一定的壓縮量,以達(dá)到緊密連接。
1.3、軟管未破裂但大量滲油若軟管未發(fā)現(xiàn)破裂但大量滲油,其原因是軟管內(nèi)通過(guò)高壓液流時(shí),內(nèi)膠被沖蝕、擦傷,直至大面積漏出鋼絲層導(dǎo)致大量滲油。這一故障一般出現(xiàn)在管道彎曲處,應(yīng)檢查更換軟管,并確保軟管在使用中彎曲半徑符合技術(shù)要求。
1.4、軟管外膠層嚴(yán)重變質(zhì),表面出現(xiàn)微裂這是軟管使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)自然老化的表現(xiàn)。由于老化變質(zhì),外層不斷氧化使其表層發(fā)生脆化,隨著時(shí)間的延長(zhǎng)脆化層加深,軟管在使用中只要受到輕微彎曲,就會(huì)產(chǎn)生微小裂紋。遇到這種情況,應(yīng)更換軟管。
2、挖改鉆機(jī)內(nèi)膠層的故障:
2.1、軟管內(nèi)膠層堅(jiān)硬、有裂紋由于橡膠制品中加入了增塑劑,使軟管柔韌可塑。軟管在高溫、高壓下工作,軟管過(guò)熱,會(huì)使增塑劑溢出。另外,過(guò)熱的油液通過(guò)系統(tǒng)中的缸、閥或其他元件時(shí),如果產(chǎn)生較大的壓降會(huì)使油液發(fā)生分解,導(dǎo)致軟管內(nèi)膠層氧化而變硬。遇到這種情況,應(yīng)先檢查液壓系統(tǒng)工作溫度是否正常,閥節(jié)流處、泵的吸油道是否暢通等,在排除所有可能導(dǎo)致油溫過(guò)高和油液分解的因素后更換軟管。若僅僅是軟管破裂口下方的內(nèi)膠發(fā)硬而上方保持良好,這則說(shuō)明軟管破裂處過(guò)分?jǐn)D壓、彎曲過(guò)急或扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象導(dǎo)致油液發(fā)熱和加快氧化,會(huì)造成內(nèi)膠發(fā)硬。
2.2、軟管內(nèi)膠層嚴(yán)重變質(zhì)、明顯發(fā)脹軟管內(nèi)膠層嚴(yán)重變質(zhì)、明顯發(fā)脹的原因是由于液壓油使用時(shí)間**期或被氧化變質(zhì)的污物存在于液壓系統(tǒng)中,軟管受到化學(xué)作用而變質(zhì),在回油口處會(huì)發(fā)現(xiàn)碎橡膠片。若發(fā)生此現(xiàn)象,應(yīng)檢查液壓油的理化指標(biāo),檢查系統(tǒng)油液與軟管內(nèi)膠材質(zhì)的相容性和工作溫度是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
3、挖改鉆機(jī)加強(qiáng)層的故障:
3.1、軟管破裂。破口附近編織鋼絲生銹若軟管破裂,剝?nèi)ネ饽z層檢查發(fā)現(xiàn)破口附近編織,纏繞鋼絲生銹,這主要是由于外膠層潮濕或腐蝕性物質(zhì)的作用,削弱了軟管強(qiáng)度,致使高壓時(shí)破裂。出現(xiàn)這種情況,一般伴有外層斷裂、擦傷或嚴(yán)重變質(zhì)的現(xiàn)象,使外層失去了對(duì)加強(qiáng)層的保護(hù)作用。這時(shí)必須先檢查和排除對(duì)外膠層的機(jī)械破壞、化學(xué)腐蝕以及高溫烘烤等不良因素,然后再更換軟管。但是,也有外膠層保持良好但加強(qiáng)層生繡而破裂的情況,且破裂口通常在距離軟管接頭200 mm的范圍內(nèi),其原因多數(shù)是接頭不合格,由于濕氣進(jìn)入外套的內(nèi)邊緣,使加強(qiáng)層吸收濕氣,導(dǎo)致生銹引起軟管耐壓強(qiáng)度降低而破裂。
3.2、軟管加強(qiáng)層未生銹。但出現(xiàn)不規(guī)則斷絲現(xiàn)象若軟管破裂,剝?nèi)ネ饽z層檢查未發(fā)現(xiàn)加強(qiáng)層生銹,但加強(qiáng)層長(zhǎng)度方向出現(xiàn)了不規(guī)則斷絲,其原因主要是軟管受到高頻沖擊力的作用。編織加強(qiáng)層的鋼絲與鋼絲之間有很多交叉點(diǎn),當(dāng)管內(nèi)壓力發(fā)生較大變化時(shí),這些交叉點(diǎn)也隨著管徑的變化而錯(cuò)動(dòng),使鋼絲之間相互摩擦。若軟管受到高頻沖擊壓力,交叉點(diǎn)會(huì)發(fā)生頻繁摩擦,導(dǎo)致鋼絲折斷。對(duì)于經(jīng)常受到高頻沖擊的軟管,應(yīng)選用鋼絲纏繞骨架作為加強(qiáng)層。
4、挖改鉆機(jī)破裂口處的故障:
4.1、軟管一處或多處破裂,裂口整齊發(fā)生這種現(xiàn)象的原因主要是系統(tǒng)壓力過(guò)高,**過(guò)了軟管的耐壓能力。若系統(tǒng)壓力符合要求,應(yīng)檢查所用軟管的實(shí)際耐壓能力是否符合設(shè)計(jì)要求。
4.2、軟管破裂處出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)_發(fā)生這種現(xiàn)象的原因是軟管在安裝或使用過(guò)程中受到過(guò)分的扭轉(zhuǎn)所致。軟管受扭轉(zhuǎn)后,加強(qiáng)層結(jié)構(gòu)改變,編織,纏繞鋼絲間的間隙增加,降低了軟管的耐壓強(qiáng)度,在高壓作用下軟管易破裂。因此,在使用或保管軟管過(guò)程中,不應(yīng)使軟管承受扭轉(zhuǎn)力矩,安裝軟管時(shí)盡量使兩接頭的軸線處于同一平面上,以免軟管在使用中受扭。
4.3、軟管破裂口處鋼絲卷曲。有明顯的頸縮現(xiàn)象造成這種現(xiàn)象的原因是軟管受到過(guò)分的拉伸變形,各層分離,降低了耐壓強(qiáng)度。軟管在高壓作用下會(huì)發(fā)生長(zhǎng)度方向的收縮或伸長(zhǎng),一般伸縮量為常態(tài)下的+2% ~一4% 。若軟管在安裝時(shí)選得太短,工作時(shí)就會(huì)受到很大的拉伸作用,嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)破裂或松脫等故障;如果軟管的跨度太大,則軟管自重和油液重量也會(huì)給軟管一個(gè)較大的拉伸力,嚴(yán)重時(shí)也會(huì)發(fā)生上述故障。因此,應(yīng)視具體情況采取相應(yīng)的解決辦法。若是由于安裝時(shí)拉得太緊,應(yīng)更換加長(zhǎng)的新管;若是因?yàn)榭缍忍?,則應(yīng)增設(shè)中間支撐夾。
5、挖改鉆機(jī)使用液壓軟管時(shí)的注意事項(xiàng):
(1)挖改鉆機(jī)軟管在高溫下工作時(shí)壽命較短。因此,軟管布置要盡量遠(yuǎn)離熱源,不得已時(shí)可采用安裝套管或隔熱板等裝置,以免軟管受熱變質(zhì)。
(2)挖改鉆機(jī)軟管安裝時(shí)不要與其他軟管或配管接觸,以免磨損破裂。在軟管必須交叉或工作可能與機(jī)械表面發(fā)生摩擦的地方,應(yīng)采用軟管夾或彈簧等保護(hù)裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)挖改鉆機(jī)軟管必須彎曲時(shí),應(yīng)避免急彎,其彎曲半徑R≥(9~10)D(D為軟管外徑)。膠管接頭至開始彎曲處的直線段應(yīng)大于管子外徑的6倍。
(4)挖改鉆機(jī)軟管安裝時(shí)應(yīng)避免處于拉緊狀態(tài),而應(yīng)有一定的長(zhǎng)度余量。即使軟管兩端沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)之處,也要保持軟管松弛。當(dāng)軟管受壓時(shí),會(huì)產(chǎn)生長(zhǎng)度和直徑的變化,因而張緊的軟管在壓力作用下會(huì)產(chǎn)生膨脹,導(dǎo)致強(qiáng)度降低。
(5)挖改鉆機(jī)安裝過(guò)程中應(yīng)避免軟管扭曲。當(dāng)軟管受到輕微扭轉(zhuǎn)時(shí),就可能使其強(qiáng)度降低或松脫接頭。
(6)挖改鉆機(jī)軟管的彎曲與軟管接頭應(yīng)安裝在同一平面上,以防止扭轉(zhuǎn)。在特殊情況下,若軟管兩端的接頭需在兩個(gè)不同的平面上時(shí),應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b卡子將軟管分為兩部分,使每一部分在同一平面上。
(7)挖改鉆機(jī)若軟管配置在關(guān)鍵部件上,建議對(duì)其進(jìn)行定期檢查或更換。
詞條
詞條說(shuō)明
基礎(chǔ)開挖液壓劈裂棒多少錢一臺(tái)價(jià)格
基礎(chǔ)開挖液壓劈裂棒多少錢一臺(tái)價(jià)格 ?a、建筑物地基、樁基巖石的破碎開挖及深井工程施工;b、公路拓寬改造工程中巖石根底的破碎開挖;c、護(hù)坡形成、邊坡治理工程中的巖石破碎;d、**工程中燃?xì)夤?、水管、電纜等地下管網(wǎng)鋪設(shè)工程中巖石的開挖;a、花崗石、大理石、漢白玉等經(jīng)濟(jì)類石材荒料的挖掘和切開,成材率高4~6倍;a、控制bp的預(yù)裂施工;b、bp后的二次破碎;代替錨固材料進(jìn)行地道、涵洞施工;其它
挖機(jī)改鉆的工作原理在采礦和采石作業(yè)中,鉆孔爆破一般是先于其他作業(yè)進(jìn)行的,是采掘環(huán)節(jié)中的重要一環(huán)。鉆孔效率是頭等重要。傳統(tǒng)的氣動(dòng)鑿巖機(jī)工作效率在中小型的露天開采和采石機(jī)工程爆破施工中已經(jīng)逐步被淘汰,具有新技術(shù)、高性能、節(jié)能環(huán)保的全液壓鉆車、液壓鑿巖機(jī)等產(chǎn)品逐漸被應(yīng)用,但是這些高新知識(shí)產(chǎn)權(quán)和**技術(shù),目前仍然掌握在主要發(fā)達(dá)地區(qū)的****企業(yè)手中。在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上仍缺乏與國(guó)外品牌相競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。液壓鉆機(jī)
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挖改鉆,挖改鉆機(jī),液壓鉆機(jī),液壓鑿巖機(jī),鑿巖鉆機(jī) 挖機(jī)改裝液壓鑿巖鉆機(jī),挖改鉆機(jī)技術(shù)很早成熟運(yùn)用于歐美國(guó)度,阿特拉斯、古河、多福做為行業(yè)**者,將挖機(jī)改鉆機(jī)成功運(yùn)用于礦山開采,開山爆破等范疇。鑒于在各個(gè)范疇的成功運(yùn)用以及改裝技術(shù)的成熟,**機(jī)器行業(yè)開始關(guān)注這一范疇。 1. 項(xiàng)目前景 挖改鉆機(jī)目前普遍使用于礦山、土方等工程項(xiàng)目,從目前**的項(xiàng)目前景來(lái)看,少量區(qū)域的礦山和土方工程都還屬于繼續(xù)增長(zhǎng)的階
面對(duì)當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)并不景氣的局面,隨著燃油價(jià)格的升高,挖改鉆機(jī)及挖掘機(jī)機(jī)手們的利潤(rùn)空間變得越來(lái)越小。工程機(jī)械耗油量如此巨大,甚至可以說(shuō)油價(jià)在一定程度上嚴(yán)重影響機(jī)手們的收入。那么,如何可以在不降低工作效率以及工程機(jī)械設(shè)備的使用壽命的前提下省油,是工程機(jī)械行業(yè)的各位時(shí)常熱議的話題。以下是小編收集的一些關(guān)于挖改鉆機(jī)及挖掘機(jī)節(jié)油操作的小技巧,特地整理成文,希望能為廣大機(jī)友們提供一些幫助。1.高位挖掘在作
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