NT4-G50F液壓系統(tǒng)的維護(hù)方法

時(shí)間：2020-01-05作者：上海域昊機(jī)電科技有限公司瀏覽：182

工程機(jī)械技術(shù)狀況的良好與否是企業(yè)能否正常生產(chǎn)的直接因素。就液壓傳動(dòng)的工程機(jī)械而言，液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是其良好技術(shù)狀況的一個(gè)主要標(biāo)志。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的**，正確的維護(hù)是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的根本。為此，本人根據(jù)工作實(shí)踐，就一般作業(yè)環(huán)境中工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的維護(hù)作一粗略的探討。
1.選擇適合的液壓油液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機(jī)《使用說(shuō)明書》中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時(shí)，應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同。不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。
2.防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。 液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑等?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)：
(1)加油時(shí)液壓油必須過(guò)濾加注，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過(guò)濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
(2)保養(yǎng)時(shí)拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開(kāi)揚(yáng)塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開(kāi)。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱)，確認(rèn)清潔后才能打開(kāi)油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí)，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的**鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的**濾芯(內(nèi)包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔)。換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。
(3)液壓系統(tǒng)的清洗清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。
3.防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)

(1)防止空氣入侵液壓系統(tǒng)在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái)，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會(huì)使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。

防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

⑴、維修和換油后要按規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。
⑵、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。
⑶、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好，要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用“雙唇”**油封，不能用“單唇”油封代替，因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥?，不具備封氣的功能。某單位曾有一臺(tái)柳工zl50裝載機(jī)大修后，液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動(dòng)升高等故障，經(jīng)查詢液壓油泵修理過(guò)程，發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動(dòng)軸的油封誤用“單唇”油封所致。
(2)防止水入侵液壓系統(tǒng)油中含有過(guò)量水分，會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械磨損。
上海域昊機(jī)電科技有限公司專注于內(nèi)嚙合齒輪泵,剪板機(jī)液壓泵,折彎?rùn)C(jī)液壓泵,注塑機(jī)液壓泵,壓磚機(jī)液壓泵,鍛壓機(jī)床液壓泵等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 剪板機(jī)如何工作

  ?1、嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。 2、剪板機(jī)每次開(kāi)機(jī)前按潤(rùn)滑圖表要求定時(shí)、**、定量加潤(rùn)滑油，油應(yīng)清潔無(wú)沉淀。 3、機(jī)床必須經(jīng)常保持清潔，未油漆的部分防銹油脂。 4、電動(dòng)機(jī)軸承內(nèi)的潤(rùn)滑漾油要定期更換加注，并經(jīng)常檢查電器部分工作是否正常安全可靠。 5、定期檢查三角皮帶、手柄、旋鈕、按鍵是否損壞，磨損嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)更換，并報(bào)備件補(bǔ)充。 6、定期檢查修理開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)、手柄、保證其工作可靠。 7、

• 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)主要的折彎形式分析

  數(shù)控折彎?rùn)C(jī)主要的折彎形式分析數(shù)控折彎?rùn)C(jī)來(lái)說(shuō)，主要的折彎形式主要有L折、N折和Z折等三種，雖然都存在一定的局限性，但也是不同的。當(dāng)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)在進(jìn)行L折的時(shí)候，由于板厚的不同所選的V槽寬度是不同的，加上每個(gè)廠家的設(shè)備和模具也各不相同，卷板機(jī)因此 小折彎邊的數(shù)值也有區(qū)別。而當(dāng)他在進(jìn)行N折過(guò)程中，其 小折彎 會(huì)與模具的形狀和尺寸等因素有關(guān)?？磥?lái)，為了達(dá)到理想的折彎效果，必須要根據(jù)實(shí)際折彎要求和所采用的折彎

• DENISON丹尼遜葉片泵保養(yǎng)維修

  在DENISON丹尼遜葉片泵的產(chǎn)品說(shuō)明書中一般都有詳細(xì)的安裝指南與注意事項(xiàng)，可是在實(shí)際使用過(guò)程中，往往不被人們所重視，而不正確的使用方法總會(huì)導(dǎo)致葉片泵的故障發(fā)生，據(jù)來(lái)自美國(guó)液壓界的統(tǒng)計(jì)分析顯示，葉片泵出現(xiàn)的所有故障中絕大多數(shù)屬使用不當(dāng)造成，使用不當(dāng)占油泵損壞的比例高達(dá)95%以上。眾所周知，在液壓系統(tǒng)中元件較容易出故障的就是油泵，而液壓閥和油缸的故障比例相對(duì)油泵來(lái)說(shuō)要少許多，它們較多清洗一下就能解決

• 齒輪泵工作原理結(jié)構(gòu)圖較低價(jià)?

  齒輪泵工作原理結(jié)構(gòu)圖較低價(jià)? 齒輪泵工作原理結(jié)構(gòu)圖較低價(jià)?“D”型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。 油泵執(zhí)行機(jī)構(gòu)的定位和緩沖是機(jī)械手作業(yè)平穩(wěn)牢靠的關(guān)鍵。該機(jī)械手手臂伸