新聞:惠州到三明物流公司-天天發(fā)車

時(shí)間：2019-08-08作者：惠州市正廣通物流有限公司瀏覽：8

惠州市正廣通物流有限公司專業(yè)從事各地貨物運(yùn)輸服務(wù),有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸組織,完善的經(jīng)營(yíng)管理,是一家供應(yīng)鏈一體化專業(yè)型物流公司,業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、危險(xiǎn)品、冷藏車、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。
惠州地址：惠州市惠城區(qū)中粵通物流園
東莞地址：東莞市高埗鎮(zhèn)百茂物流城
河源地址：河源市源城區(qū)萬(wàn)城通達(dá)物流園
（專業(yè)?；愤\(yùn)輸物流）

正廣通物流有限公司本著“誠(chéng)信、守信、、進(jìn)取”的服務(wù)理念，在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中公司不斷強(qiáng)化**的管理方式，提倡服務(wù)的科學(xué)化，規(guī)范化，人性化。在大可能降低運(yùn)輸及管理成本的前提下，為客戶提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，了客戶的認(rèn)可和支持。公司會(huì)繼續(xù)完善自己，為們提供良好的臨澤空間?！罢\(chéng)信為本，一諾萬(wàn)金”是們對(duì)客戶的承諾，物流有限公司是您好的選擇，期待與您的臨澤







物流公司的業(yè)務(wù)流程是怎樣的，物流為您介紹如下

步就是接單程序，當(dāng)公路運(yùn)輸主管接到客戶發(fā)來(lái)的（傳真）運(yùn)輸計(jì)劃以后，就會(huì)安排公路運(yùn)輸調(diào)度與客戶接洽，將貨物的提貨單證接收并且需要對(duì)單證進(jìn)行核對(duì)。

第二步是登記程序，由公路運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼，并且安排車輛和人員到公路運(yùn)輸調(diào)度中心將提貨單據(jù)接收，需要注意的是接受單據(jù)人員必須仔細(xì)核對(duì)后才能簽字確認(rèn)。

第三步是進(jìn)行調(diào)用安排程序，先要將運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行認(rèn)真填寫，然后要制定貨運(yùn)反饋表格來(lái)方便貨運(yùn)公司及客戶查詢貨運(yùn)情況，完成之后將單據(jù)輸入電腦進(jìn)行保存。

第四步貨運(yùn)車輛的安排需要科學(xué)合理化進(jìn)行，貨運(yùn)公司要根據(jù)貨運(yùn)路程的距離，貨物的體積和重量等相關(guān)因素來(lái)進(jìn)行車輛的安排，并初步確定到貨時(shí)間告知客戶。

第五步是到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行提貨開始運(yùn)輸，在出發(fā)前要對(duì)車輛進(jìn)行詳細(xì)地檢查，確定無(wú)誤后根據(jù)客戶預(yù)定時(shí)間到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行提貨，在辦理好一切相關(guān)手續(xù)之后，貨運(yùn)人員要將工作做好后就可以上路了，同時(shí)要以電話的方式告知客戶貨物達(dá)到的預(yù)計(jì)時(shí)間和地點(diǎn)，讓客戶有所。

第六步貨運(yùn)途中的記錄是非常重要的，貨運(yùn)人員要與公司保持良好的溝通，如果出現(xiàn)意外狀況也要及時(shí)上報(bào)并告知客戶。

第七步是到達(dá)簽收，貨運(yùn)車輛安全到達(dá)，將運(yùn)輸單據(jù)填寫完整并及時(shí)將信息傳遞給客戶和公司。

后有的貨物是需要回單結(jié)算的，貨物交接完畢，拿著簽收單據(jù)和收費(fèi)到結(jié)算中心開具發(fā)漂，向客戶收取運(yùn)費(fèi)。物流提醒大家，只有選擇正規(guī)的物流公司，才能到優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

 

如何做好貨物配送中轉(zhuǎn)呢?帶著這個(gè)問(wèn)題,讓們一起來(lái)看一下下面的內(nèi)容吧.

　　1、因外包裝破損或封口裂開,應(yīng)當(dāng)場(chǎng)核實(shí)里面的數(shù)量與質(zhì)量.

　　2、如發(fā)現(xiàn)外包裝有損,應(yīng)重新包裝或加固后方可送出.如有可能時(shí)應(yīng)及時(shí)更換備用的包裝.

　　3、如發(fā)生數(shù)量和質(zhì)量問(wèn)題,能當(dāng)場(chǎng)向客戶賠付的則當(dāng)場(chǎng)賠付,盡量不把問(wèn)題反映在回單簽收上.

　　4、如物流收貨方提出退貨,無(wú)論什么原因,都要先征求發(fā)貨方同意后方可退貨.退貨時(shí)要按有關(guān)規(guī)定辦理退貨手續(xù).

　　5、簽收要求蓋公章的一定要客戶蓋好公章.萬(wàn)一現(xiàn)場(chǎng)無(wú)公章,則要簽收人簽,姓名及簽收日期.

　　6、服務(wù)勝在終端.因此要求終端公司,從配送經(jīng)理到客服及配送司機(jī),都要認(rèn)真做好每一件工作.做到文明服務(wù),禮貌待客.堅(jiān)決杜絕服務(wù)態(tài)度不好,向客服發(fā)脾氣和與客戶爭(zhēng)吵對(duì)罵的現(xiàn)象發(fā)生.而現(xiàn)有的愈發(fā)密集的高鐵網(wǎng)絡(luò)正在緩解經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)城際間的貨物的快捷運(yùn)輸需求。在此背景下，+高鐵的聯(lián)運(yùn)將很好地完成跨區(qū)域的運(yùn)輸對(duì)接，將各種運(yùn)輸方式有效地結(jié)合起來(lái)，各取所需而又揚(yáng)長(zhǎng)避短。2018年5月10日，民用局與鐵路總公司簽署《推進(jìn)空鐵聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略合作協(xié)議》(以下簡(jiǎn)稱《協(xié)議》)，《協(xié)議》的簽署標(biāo)志著民航與鐵路的合作進(jìn)入新階段。根據(jù)該協(xié)議，雙方就合作的工作目標(biāo)、合作內(nèi)容、溝通機(jī)制三方面達(dá)成了戰(zhàn)略共識(shí)。對(duì)于那些不使用系統(tǒng)引導(dǎo)進(jìn)行揀選的倉(cāng)庫(kù)，機(jī)器學(xué)習(xí)提供了一個(gè)可以較好推廣效員工經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會(huì)，并將系統(tǒng)引導(dǎo)模式引入到所有員工的工作中。如果聯(lián)系到上文提到的督學(xué)習(xí)，效員工的揀選列表將作為人工智能應(yīng)用的輸入數(shù)據(jù);這些員工在揀選列表中貨物的順序決策即為輸出數(shù)據(jù)(基于條碼掃描或其可獲取信息)。除了短揀選距離這一指標(biāo)之外，避免擁擠通常是提升生產(chǎn)力的另外一個(gè)重要指標(biāo)。因?yàn)閽x員工通常會(huì)同時(shí)考慮這兩個(gè)因素，因此上面的輸入輸出數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)該已包含這些信息。菜鳥綠色行動(dòng)負(fù)責(zé)人牛智敬說(shuō)，未來(lái)實(shí)現(xiàn)200城寄件環(huán)保。早布局綠色的菜鳥牛智敬說(shuō)：希望能夠看到與快遞和環(huán)保相關(guān)的主管部門積極聽(tīng)取企業(yè)的意見(jiàn)，積極協(xié)同整個(gè)行業(yè)做創(chuàng)新、做突破。今年以來(lái)，出臺(tái)各項(xiàng)快遞物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)，都將低碳環(huán)保列為重點(diǎn)范疇，而市場(chǎng)各方紛紛表達(dá)對(duì)此的支持以及積極參與，菜鳥并不例外。菜鳥的綠動(dòng)計(jì)劃初始于2016年，當(dāng)時(shí)與業(yè)內(nèi)32家企業(yè)攜手成立綠色物業(yè)聯(lián)盟，并于*二年物流行業(yè)個(gè)全行業(yè)的基金-綠動(dòng)基金，而今年計(jì)劃投入1000萬(wàn)對(duì)全行業(yè)開放，來(lái)聚焦在綠色物流領(lǐng)域的科研創(chuàng)新。在電商平臺(tái)下單，消費(fèi)者是否可以選擇個(gè)性化的配送時(shí)間?這樣的愿景已經(jīng)付諸現(xiàn)實(shí)。近日，記者在電商平臺(tái)購(gòu)買了豬肉、丑橘、土豆等不同品類的商品，選擇當(dāng)天18時(shí)至20時(shí)的時(shí)間段配送。下班后，記者在家門口遇見(jiàn)了抱著冷藏箱的配送員。不僅如此，隨著消費(fèi)需求的不斷升級(jí)，物流配送服務(wù)日趨化，30分鐘達(dá)、1小時(shí)達(dá)等服務(wù)時(shí)代已然來(lái)臨。即取即送提供時(shí)效服務(wù)如今，高品質(zhì)、便利化的用戶體驗(yàn)成為消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。與此同時(shí)，消費(fèi)者提出了較速配送、準(zhǔn)時(shí)妥投的要求，并希望能夠獲得較為尊享的服務(wù)。根據(jù)中物聯(lián)發(fā)布的2017年物流企業(yè)排名，安吉物流位列*十。天地華宇加入上汽物流板塊以后，將獲得業(yè)務(wù)規(guī)模、專業(yè)能力和資金實(shí)力等方面的有力支持，得到進(jìn)一步發(fā)展的助力。天地華宇為公路快運(yùn)行業(yè)的企業(yè)，其運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)是的公路快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)之一。天地華宇是家批AAAA資質(zhì)的物流企業(yè)。截止2018年1月，天地華宇集團(tuán)在全約800個(gè)城市擁有74個(gè)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心、2500多家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、近3000臺(tái)自有運(yùn)營(yíng)車輛、4000多條運(yùn)營(yíng)線路、**過(guò)36萬(wàn)平米的倉(cāng)庫(kù)，以及14000多名高素質(zhì)員工。因?yàn)樽越ㄎ锪鞑⒉皇瞧髽I(yè)的主要經(jīng)濟(jì)來(lái)源，且它的前期投入非常大，要求非常高：，需具備雄厚的資金和技術(shù)實(shí)力;*二，企業(yè)管理能力要非常強(qiáng)。企業(yè)想要自建物流就必須投入大量的資金、時(shí)間、精力、人員，對(duì)于像蘇寧、、、京東等大型制造企業(yè)或電商企業(yè)來(lái)說(shuō)符合們的發(fā)展需求，而對(duì)于小規(guī)模電商企業(yè)，這些前期的投入無(wú)疑增加了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，削弱企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致企業(yè)無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)。據(jù)IT*信息報(bào)道，京東雖然已經(jīng)上市，但近期才開始扭虧為盈，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，京東還是虧損狀態(tài)。


惠州市正廣通物流有限公司專注于惠州?；肺锪鞴?惠州危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸,惠州危化品貨車出租等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 惠州到廊坊物流公司包車散貨

  惠州到廊坊物流公司包車散貨 惠州市正廣通物流有限公司是一家以全國(guó)各地特快專線物流貨運(yùn)公司,致力于為客戶提供供應(yīng)鏈一體化特快專線服務(wù)的第三方物流企業(yè)。正廣通物流有限公司成立于2002年，正廣通物流以珠三角、長(zhǎng)三角為依托,已形成輻射全國(guó)的特快專線運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)已在杭州、廣州、深圳、北京、天津、上海、蘇州、昆山、南京、南昌等各大中城市設(shè)立分公司或辦事處，長(zhǎng)途運(yùn)輸通達(dá)30個(gè)城市、短途配送覆蓋珠三角、長(zhǎng)

• **直達(dá)-惠州到遼陽(yáng)物流公司

  惠州市正廣通物流有限公司專業(yè)從事各地貨物運(yùn)輸服務(wù),有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸組織,完善的經(jīng)營(yíng)管理,是一家供應(yīng)鏈一體化專業(yè)型物流公司,業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、危險(xiǎn)品、冷藏車、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。 惠州地址：惠州市惠城區(qū)中粵通物流園 東莞地址：東莞市高埗鎮(zhèn)百茂物流城 河源地址：河源市源城區(qū)萬(wàn)城通達(dá)物流園 （專業(yè)?；愤\(yùn)輸物流） 正廣通物流有限公司本著“誠(chéng)信、守信、高效、進(jìn)取”的

• 惠州到吉林物流公司2022

  惠州市正廣通物流有限公司從事各地貨物運(yùn)輸服務(wù),有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸組織,完善的經(jīng)營(yíng)管理,是一家供應(yīng)鏈一體化型物流公司,業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、危險(xiǎn)品、冷藏車、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。 惠州地址：惠州市惠城區(qū)中粵通物流園 東莞地址：東莞市高埗鎮(zhèn)百茂物流城 河源地址：河源市源城區(qū)萬(wàn)城通達(dá)物流園 物流專線/物流公司/貨運(yùn)專線/貨運(yùn)公司/天天發(fā)車/每晚發(fā)車/幾點(diǎn)發(fā)車/上門取貨/送貨

• 推薦）-惠州到攀枝花物流專線要多久

  推薦）-惠州到攀枝花物流專線要多久 完善空鐵聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施隨著社會(huì)的發(fā)展，綜合通樞紐的重要性逐漸凸顯，一些地市的綜合通樞紐也逐步發(fā)揮作用，比如上海虹橋機(jī)場(chǎng)和虹橋高鐵站綜合樞紐已運(yùn)營(yíng)多年。目前內(nèi)已經(jīng)有11個(gè)機(jī)場(chǎng)將高鐵站接入航站樓，而正在修建中的北京新機(jī)場(chǎng)、成都天府機(jī)場(chǎng)等大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也都明確提出接入高鐵線路的規(guī)劃。為此，在規(guī)劃新建和改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)、車站樞紐過(guò)程中，要根據(jù)不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)樞紐功能