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在*看來,2018年,較大力度的環(huán)保政策將延續(xù),這也將倒逼倉儲、運輸以及物流平臺發(fā)生根本性變化,以滿足環(huán)保和綠色的要求。王曉平指出,近年來,快遞量的逐年攀升、商品的過度包裝,給環(huán)境造成了沉重負擔,日益增多的快遞物流車輛則進一步加大了交通壓力。綠色物流將成為2018年物流業(yè)發(fā)展的重要趨勢,并得到加快推廣。與此同時,低效的、不綠色的物流企業(yè)和物流方式將逐漸被淘汰。劉大成認為,環(huán)保政策持續(xù)加碼對京津冀相關(guān)產(chǎn)業(yè)影響頗大。
物流平臺阿里菜鳥菜鳥E.T.物流實驗室是由菜鳥網(wǎng)絡(luò)2015年底組建的內(nèi)部研究機構(gòu),**科技。它的產(chǎn)生旨在開發(fā)*的未來物流計劃,該計劃涵蓋了倉干配多個環(huán)節(jié)。開發(fā)產(chǎn)品有無人機,末端配送機器人、倉內(nèi)復(fù)雜揀貨機器人矩陣等。自建物流京東物流京東物流京東X事業(yè)部專注于互聯(lián)網(wǎng)+物流,致力于打造著眼未來的智慧倉儲物流系統(tǒng)。京東X事業(yè)部目前正*京東全自動物流中心、京東無人機、京東倉儲機器人以及京東自動駕駛車輛送貨等一系列備受矚目的**智慧物流項目。
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