概述
在工程建設(shè)中每年的用樁量是一個(gè)非常巨大的數(shù)目,其中沿海地區(qū)和長江中下游軟土地區(qū)占70%~80%,近年來,涉及樁基工程質(zhì)量問題直接影響建筑結(jié)構(gòu)正常使用與安全的事例很多。加強(qiáng)基樁施工過程中的質(zhì)量管理和施工后的質(zhì)量檢測,提高基樁檢測工作的質(zhì)量和檢測評定結(jié)果的可靠性,對確保整個(gè)樁基工程的質(zhì)量和安全具有重要意義。
l 行業(yè)規(guī)程:
JGJ 106-2014《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》
JTG/T F81-01-2004《公路工程基樁動(dòng)測技術(shù)規(guī)程》
TB 10218-2008《鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》
DBJ 15-60-2008《建筑地基基礎(chǔ)檢測規(guī)范》
SJG09-2015《深圳市建筑基樁檢測規(guī)程》
DGJ08-218-2003《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》
CECS 21:2000《超聲法檢測混凝土缺陷》
CECS 02:2005《超聲回彈綜合法檢測混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》
各省市回相關(guān)**
樁基完整性檢測
樁基承載力檢測
l 檢測方法:
基樁的承載力和完整性檢測按其完成設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范所規(guī)定的具體檢測項(xiàng)目的方式,宏觀上可以分為三種檢測方法:
1、 直接法:即通過現(xiàn)場原型試驗(yàn)直接獲得檢測項(xiàng)目結(jié)果或?yàn)槭┕を?yàn)收提供依據(jù)的檢測方法。在樁身完整性檢測方面主要是鉆孔取芯法,承載力檢測包括了單樁豎向抗壓(拔)靜載試驗(yàn)和單樁水平靜載試驗(yàn)。
2、 半直接法:是指在現(xiàn)場原型試驗(yàn)基礎(chǔ)上,同時(shí)基于一些理論假設(shè)和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并加以綜合分析才能較終獲得檢測項(xiàng)目結(jié)果的檢測方法。主要包括以下三種:
(1) 低應(yīng)變法。在樁**面實(shí)施低能量的瞬態(tài)或穩(wěn)態(tài)激振,使樁在彈性范圍內(nèi)做彈性振動(dòng),并由此產(chǎn)生應(yīng)力波的縱向傳播,同時(shí)利用波動(dòng)和振動(dòng)理論對樁身的完整性做出評價(jià)的一種檢測方法。主要運(yùn)用基樁低應(yīng)變檢測儀;
(2) 高應(yīng)變法。通過在樁**實(shí)施重錘敲擊,使樁產(chǎn)生的動(dòng)位移量級接近常規(guī)靜載試樁的沉降量級,以便使樁周巖土阻力充分發(fā)揮,通過測量和計(jì)算判定單樁豎向抗壓承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求及對樁身完整性做出評價(jià)的一種檢測方法。主要運(yùn)用基樁高應(yīng)變檢測儀;
(3) 聲波透射法。通過在樁身預(yù)埋聲測管(鋼管或塑料管),將聲波**、接受換能器分別放入2根管內(nèi),管內(nèi)注滿清水為耦合劑,換能器可置于同一水平面或保持一定高差,進(jìn)行聲波**和接受,使聲波在混凝土中傳播,通過對聲波傳播時(shí)間、波幅、聲速及主頻等物理量的測試與分析,對樁身完整性做出評價(jià)的一種檢測方法。主要運(yùn)用基樁超聲波CT成像測試儀;
3、間接法:依賴直接法已**的試驗(yàn)成果,結(jié)合土的物理力學(xué)試驗(yàn)或原位測試數(shù)據(jù),通過統(tǒng)計(jì)分析,以一定的計(jì)算模式給出經(jīng)驗(yàn)公式或半理論、半經(jīng)驗(yàn)公式的估算方法。只適用于工程初步設(shè)計(jì)的估算。
l 檢測時(shí)機(jī):
樁基工程一般按勘察、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收四個(gè)階段進(jìn)行,基樁試驗(yàn)和檢測工作多數(shù)情況下分別放在設(shè)計(jì)和驗(yàn)收兩階段,即施工前和施工后。大多數(shù)樁基工程的試驗(yàn)和檢測工作確是在這兩個(gè)階段展開的,但對樁數(shù)較多、施工周期較長的大型樁基工程,驗(yàn)收檢測應(yīng)盡早在施工過程中穿插進(jìn)行,而且這種做法應(yīng)大力提倡。
詞條
詞條說明
低應(yīng)變檢測樁基礎(chǔ)樁身完整性原理及技術(shù)
低應(yīng)變檢測是一門基于一維彈性波理論的檢測技術(shù),通過樁**激振產(chǎn)生應(yīng)力波,以波的形式沿樁身傳播,應(yīng)力波在傳播過程中樁身阻抗變化,表現(xiàn)在樁**采集的速度時(shí)程曲線上,通過分析樁身時(shí)程曲線來判定樁身完整性海創(chuàng)課堂|低應(yīng)變檢測樁基礎(chǔ)樁身完整性原理及技術(shù)測試原理在樁身**部進(jìn)行豎向激振,彈性波沿著樁身向下傳播,當(dāng)樁身存在明顯波阻抗差異的界面(如樁底、斷樁和嚴(yán)重離析等部位)或樁身截面積變化(如縮徑或擴(kuò)徑)部位,將產(chǎn)生
北京海創(chuàng)高科科技有限公司是一家專注于混凝土鋼筋檢測儀,混凝土強(qiáng)度回彈儀,非金屬超聲波檢測儀,裂縫檢測儀,混凝土測溫儀,樓板厚度測量儀,基樁動(dòng)測儀,拉拔儀,鋼筋保護(hù)層測定儀,多通道超聲測樁儀等工程質(zhì)量檢測儀器研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的**企業(yè)。適用于各種錨桿、鋼筋、膨脹螺栓等錨固件的錨固力檢測,也可做玻璃幕墻的現(xiàn)場抗拔力檢測(試驗(yàn)),是各質(zhì)檢單位*的檢測儀器。特點(diǎn):中文設(shè)定菜單;500條數(shù)據(jù)記錄;30
錨桿拉拔儀注意事項(xiàng)1、錨桿拉拔儀嚴(yán)禁**負(fù)荷使用,數(shù)顯峰值表禁止**出較大量程。2、應(yīng)保持系統(tǒng)清潔,連接拉油管前應(yīng)將接頭處灰塵擦凈,油缸測試完畢應(yīng)復(fù)位。3、油缸工作時(shí)底部應(yīng)擺平放穩(wěn),與所測錨桿成直線,不得**行程工作。4、高壓膠管每年應(yīng)作一次耐壓試驗(yàn),以防老化發(fā)生意外。上述就是為你介紹的有關(guān)錨桿拉拔儀注意事項(xiàng)的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專 業(yè)的人士為你講解。關(guān)鍵詞:&n
1.本產(chǎn)品應(yīng)使用的液壓油是L-HM32#抗磨液壓油,較佳使用環(huán)境為-20℃~ 45℃。嚴(yán)禁以酒精、甘油、剎車油、普通發(fā)動(dòng)機(jī)油等作為液壓油使用。 2.該工具的額定壓力為60MPa,較大壓力可達(dá)80 MPa。另外,為了提高壓力表的使用壽命,使用時(shí)一般不**過較大壓力的75%。 3.該工具的油泵和油缸的接頭部分都是承受高壓的,因而要保護(hù)好接頭,不要碰壞而影響密封和正常工作;也不要用扳手扳膠管上接頭扣壓部分
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