機車調車無線推送視頻預警系統(tǒng)

時間：2024-11-19

列車尾部無線推送系統(tǒng)，是用于貨物列車取消守車后，在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸的而研制的預警系統(tǒng)，設備應用高清編解碼技術、多載波無線傳輸技術、激光融合技術、聲光報警技術，鋰電池供電技術等，保證列車推送作業(yè)而設計生產的防護設備，也是重要的鐵路行車設備，當今的客車列尾系統(tǒng)，主要是通過車載無線電臺進行數據與語音的聯(lián)絡，僅依靠人工確認，自動化程度低；雖然在鐵路兩側平坦的路況下，沒有信號影響，但遇到山區(qū)或隧道等復雜路況時，有信號盲區(qū)；如4G無線通訊是廣泛使用的技術，其缺點是移動時圖像不清晰，不連貫，而且長期在線使用費用較高，實用性比較低，所傳輸的信息量太少。
本系統(tǒng)是為了解決上述現(xiàn)有技術的不足而提供一種性能穩(wěn)定、實用性強的的列車尾部無線推送視頻預警系統(tǒng)。
為了實現(xiàn)上述目的，本系統(tǒng)所設計的一種列車尾部無線推送預警系統(tǒng)，其特征在于:包括無線**一體化攝像系統(tǒng)與無線接收屏顯一體化系統(tǒng)，兩者通過無線電波傳輸音視頻信號，無線視頻接收主機包括無線接收終端、錄像系統(tǒng)與天線，顯示解碼系統(tǒng)，列尾無線**一體化系統(tǒng)包括**模塊、可見光與激光融合系統(tǒng)、電池供電部分、天線系統(tǒng)以及磁鐵吸附部分，列尾**部分均由鋰電池供電，有電量指示，可供**部分連續(xù)工作8小時以上。

所述的電池供電部分采用12V鋰電池。
本系統(tǒng)得到的一種列車尾部無線推送預警系統(tǒng)，采用基于多載波無線傳輸模式，不僅可以提高通信可靠度，擾干擾能力強，而且圖像清晰穩(wěn)定，從而實現(xiàn)列車司機在推送作業(yè)時對列車尾部的確認，還可以提高列車尾部車箱連掛時碰撞距離的精確判斷，系統(tǒng)為預防和大程度地減少司乘人員在推送作業(yè)和調度連掛時產生的擠道，脫軌等的影響，及時有效處置鐵路行車事故。

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詞條
詞條說明
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