01、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):不足1CBM按照1CBM計(jì)費(fèi);**過(guò)1CBM按實(shí)際體積計(jì)費(fèi),實(shí)重貨按1CBM=300KG計(jì)費(fèi)體積; 02、日本進(jìn)口清關(guān)關(guān)稅按15%(普貨)—20%(紡織品)預(yù)收(多退少補(bǔ)),同時(shí)收取關(guān)稅手續(xù)費(fèi) 150RMB/票,不接受客戶(hù)提供的進(jìn)口商身份;
03、可接一般貿(mào)易報(bào)關(guān)件,加收?qǐng)?bào)關(guān)費(fèi)RMB300/票,如需要提單作退稅使用,需加收提單費(fèi)200RMB/份。需要商檢的貨物需加收商檢費(fèi),具體費(fèi)用和業(yè)務(wù)或操作落實(shí)。
04、單票出貨申報(bào)品名限五個(gè)品名,**過(guò)五個(gè)品名每個(gè)另外加收申報(bào)費(fèi)20RMB/個(gè)。
05、申報(bào)**不得**亞馬遜售價(jià)的30%,需提供亞馬遜銷(xiāo)售鏈接,以備日本海關(guān)查驗(yàn)時(shí)使用,**次出的產(chǎn)品較好跟客服或業(yè)務(wù)確認(rèn)是否可以出,并且提供亞馬遜鏈接確認(rèn)貨物申報(bào)**。
詞條
詞條說(shuō)明
1.渠道屬性DDP包稅模式,海送+雙清包稅+派送到門(mén),可發(fā)FBA和私人地址貨物2.后端配送渠道UPS 快件服務(wù),包裹服務(wù),入亞馬遜倉(cāng)*預(yù)約3.操作流程優(yōu)勢(shì)貨物在捷惠操作中心進(jìn)行分揀、稱(chēng)重、貼單(UPS單)、裝柜,從深圳開(kāi)船,安排到歐基港,例如漢堡、費(fèi)力克斯托,走較快的直航船,航程23-26天;在目的港一旦清關(guān)放行,整柜直接交德國(guó)UPS,當(dāng)天交貨即當(dāng)天提取,*經(jīng)過(guò)中轉(zhuǎn)倉(cāng)(經(jīng)中轉(zhuǎn)倉(cāng)中轉(zhuǎn)的模式有拆
渠道屬性美國(guó)海運(yùn)專(zhuān)線,DDP模式,海運(yùn)+雙清包稅+派送,可發(fā)FBA和私人地址貨物優(yōu)勢(shì)1.深圳港直拼上大船,14天左右到LA港口;2.貨到美國(guó)洛杉磯拆柜由UPS派送,入亞馬遜倉(cāng)*預(yù)約;?3.可做包稅和關(guān)稅預(yù)付,按關(guān)稅單實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo);4、時(shí)效穩(wěn)定,美西20-25天,美中28-30天,美東35-38天;5、全程可追蹤,海運(yùn)用柜號(hào)追蹤,UPS提取后單號(hào)追蹤。注意事項(xiàng)1.每個(gè)產(chǎn)品上貼好亞馬遜FBA條
亞馬遜計(jì)劃在2019年內(nèi)開(kāi)設(shè)德國(guó)*十三個(gè)新倉(cāng)庫(kù)
據(jù)外媒報(bào)道,亞馬遜計(jì)劃今年在德國(guó)西部城市門(mén)興格拉德巴赫開(kāi)設(shè)一個(gè)新倉(cāng)庫(kù),并在這個(gè)僅次于美國(guó)的*二大市場(chǎng)創(chuàng)造2800多個(gè)*性就業(yè)崗位,該倉(cāng)庫(kù)將成為亞馬遜在德國(guó)的*13個(gè)倉(cāng)庫(kù)。 ?亞馬遜方面于7月14日在一份聲明中還表示,2019年底,該公司在德國(guó)的35個(gè)站點(diǎn)的員工總數(shù)將**過(guò)2**。 ?德國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)工人風(fēng)波不斷 此外,據(jù)報(bào)道,德國(guó)7家亞馬遜網(wǎng)站的工人從周日(7月14日)晚間開(kāi)始
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聯(lián)系人: 張昌罰
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