一、關(guān)于電池液的損耗
1,電池在充電時(shí),尤其是接近氣化階段,電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫和氧的氣體溢出,從而使電池液容量減少,濃度增加。
2,在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中,如果電池液液位過(guò)高,則排出的氣體會(huì)帶著電池液一起飛濺溢出,從而電池液液位下降(其中電池液中的硫酸隨著電池液的溢出而損失)。如果利用補(bǔ)充純水保持液位,則會(huì)使電池液的液度變化(即電池液比重不足)。由于各個(gè)單元的電池液飛濺溢出情況不一樣,經(jīng)這樣補(bǔ)水后各個(gè)單元電池之間的比重不一致,形成各單元電池之間的電位差,從而影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現(xiàn)。
3,電池在放電時(shí),也會(huì)出現(xiàn)上述反應(yīng),但沒有充電時(shí)強(qiáng)烈,但在大電流連續(xù)放電時(shí),上述反應(yīng)失水也相當(dāng)強(qiáng)烈。
二、電池充、放電時(shí),電池液位的變化情況
1,電池充電時(shí):電池液被排出電池較板的孔隙,所以電池液液位會(huì)上升。
2,電池放電時(shí):電池液滲入電池較板孔隙內(nèi),所以電池液液位會(huì)下降。
三、為什么要補(bǔ)充純水
1.電池在運(yùn)作中應(yīng)保持電池液應(yīng)有的濃度及各個(gè)單元電池之間的濃度的一致性。否則各個(gè)單元電池之間存在電位差,產(chǎn)生環(huán)流而影響電池組的效率。電池電壓和電池液的濃度有關(guān)。
2.正確補(bǔ)充水對(duì)電池的效能和使用壽命有重要影響且可減少和降低硫酸鹽化。
3.要求在任何時(shí)候不論電池液液位變化如何,電池液都必須浸沒較板(較板不可露出電池液),這樣才能充分發(fā)揮它在設(shè)計(jì)上的要求(容量)。電池容量與電池較板所接觸的電池液的面積有關(guān)。
四、注意事項(xiàng)
1. 在正常使用時(shí),一個(gè)充放電周期內(nèi),一個(gè)單元電池的水分損失約4ml /100Ah的水量。例:一個(gè)500Ah 的單元電池大約應(yīng)補(bǔ)充20 ml的純水。
2. 補(bǔ)水后,電池液的液位務(wù)必不可**出防濺板10mm ,原因?yàn)椋?span lang="EN-US">A.液位過(guò)高,電池液容量接觸到電池較板間連焊接的鋁排,會(huì)形成電池液的離子污染,從而使電池組放電加強(qiáng),損害電池容量和壽命。
3.液位過(guò)高在電化學(xué)反應(yīng)時(shí)會(huì)引起電池液飛濺溢出,導(dǎo)致 電池液濃度降低,從而降低電池容量和電池電壓。且飛濺出的電池液會(huì)對(duì)車體和電池造成腐蝕作用。
4. 如電池液位不足,則在電池使用時(shí),電池較板上端部分會(huì)外露于電池液,這樣就減少電池較板參與電化學(xué)反應(yīng)的面積從而降低電池的容量。
五、怎樣補(bǔ)充水
1.補(bǔ)水后液位應(yīng)**防濺板5-10 mm,但不可過(guò)高(以防濺板為基準(zhǔn))。
2.經(jīng)過(guò)若干個(gè)充放電周期后,把電池液充電至不能再充時(shí),測(cè)電池液比重,若比重過(guò)低或各個(gè)單元電池比重不一致,則應(yīng)加硫酸。把比重重新調(diào)整到(1.27-1.29)G/CM3之間(使各個(gè)單元電池液比重接近一致)。調(diào)整后再進(jìn)行充電使電池液均勻,此項(xiàng)要由專業(yè)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行。
3. 必須在電池充滿電后1-2小時(shí)內(nèi)進(jìn)行。
4. 在電池使用之后,測(cè)量液位(以防濺板為基準(zhǔn)),應(yīng)仍可(確認(rèn)在上個(gè)充放電周期內(nèi)電池較板沒有外露)檢出。
六、充電注意事項(xiàng)
1、 加水:按規(guī)定的液面添加蒸餾水,不要為了延長(zhǎng)加水間隔時(shí)間而添加過(guò)多的蒸餾水,加水過(guò)多電解液會(huì)溢出導(dǎo)致漏電。
2、 充電:充電過(guò)程中蓄電池會(huì)產(chǎn)生氣體,應(yīng)保持充電場(chǎng)所通風(fēng)良好,周圍沒有明火,同時(shí)充電過(guò)程中產(chǎn)生的氧氣、酸性氣體將對(duì)周圍產(chǎn)生影響。充電期間拔下充電插頭會(huì)產(chǎn)生電弧,將充電機(jī)關(guān)閉后,方可拔下插頭。充電后在蓄電池周圍滯留許多氫氣,不允許有任何明火,應(yīng)開啟蓄電池上的蓋板進(jìn)行充電。
3、 接線柱、導(dǎo)線、蓋子的維修:必須由生產(chǎn)廠家*的專業(yè)技術(shù)人員方可進(jìn)行。
4、 清潔:若不太臟,可以用濕布擦干凈,若非常臟,就要將蓄電池從車上卸下,用水清洗后使之自然干燥。
詞條
詞條說(shuō)明
? ? ? 叉車再不同溫度環(huán)境下工作要求不一樣,炎熱的夏季即將來(lái)臨,當(dāng)叉車在高溫環(huán)境下操作時(shí),改如何維護(hù)好這些配件,延遲使用壽命呢? ? ? ? 一、調(diào)整化油器,降低浮子室油面高度,減少主噴管與省油器的出油量。適當(dāng)?shù)赝七t點(diǎn)火提前角;噴洗燃料系統(tǒng)的燃油管、濾清器、汽油機(jī)和化油器;柴油機(jī)的泵、噴嘴系統(tǒng)和所有管路,調(diào)整汽油機(jī)的化油器或柴油機(jī)的
? ? ? ?夏季正在慢慢的到來(lái),氣溫逐漸升高,叉車在烈日下工作的頻率變大,因此我們需要更多的注意叉車的安全使用及操作人員的防暑工作具體如下: ???一、柴油叉車夏季注意事項(xiàng)及建議 ?1. 高溫下發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性能變差,溫度易過(guò)高,建議停止使用的時(shí)候打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩在陰涼通風(fēng)處散熱。 ?2. 容易產(chǎn)生水箱“開鍋”,
叉車安全防護(hù)設(shè)備-----紅藍(lán)點(diǎn)警示裝置的應(yīng)用
? ? ? 叉車是一個(gè)流動(dòng)的物流搬運(yùn)設(shè)備,它的工作環(huán)境、工作狀況都處于一個(gè)隨時(shí)變化的過(guò)程中,作業(yè)中的叉車總是有可能與其他車輛及操作人員在倉(cāng)庫(kù)卸載區(qū)、發(fā)貨以及生產(chǎn)等不同區(qū)域發(fā)生作業(yè)路線交叉,故為叉車準(zhǔn)備一套能夠有效保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全的特別方案就顯得尤為重要。通常,叉車上都會(huì)配備一套警告音發(fā)聲裝置以實(shí)現(xiàn)行人保護(hù)功能,但實(shí)際操作中,叉車司機(jī)往往因?yàn)椴粷M該設(shè)備發(fā)出的尖銳聲音而
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