了解厚型鋼結(jié)構(gòu)的隔熱*原理

時(shí)間：2020-01-05作者：靈壽縣蟠龍建材有限公司瀏覽：34

鋼材是一種不會(huì)燃燒的建筑材料，它具有抗震，抗彎等特性。在實(shí)際應(yīng)用中，鋼材既可以相對(duì)增加建筑物的荷載能力，也可以滿足建筑設(shè)計(jì)美感造型的需要;還避免了混凝土等建筑材料不能彎曲，拉伸的缺陷。因此鋼材受到了建筑行業(yè)的青睞，單層，多層，摩天大樓，廠房，庫(kù)房，候車室，候機(jī)廳等采用鋼材都很普遍。但是，鋼材作為建筑材料在*方面又存在一些難以避免的缺陷，它的機(jī)械性能，如屈服點(diǎn)，抗拉及彈性模量等均會(huì)因溫度的升高而急劇下降。那么，厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料的*隔熱原理是什么呢？下面來(lái)一起了解一下吧！

鋼結(jié)構(gòu)通常在450~650℃溫度中就會(huì)失去承載能力、發(fā)生很大的形變、導(dǎo)致鋼柱、鋼梁彎曲，結(jié)果因過(guò)大的形變而不能繼續(xù)使用，一般不加保護(hù)的鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限為15分鐘左右。這一時(shí)間的長(zhǎng)短還與構(gòu)件吸熱的速度有關(guān)。

厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料是指涂層厚度大于7mm，小于等于45mm，呈粒狀面，密度較小，熱導(dǎo)率低，耐火極限在2h以上的鋼結(jié)構(gòu)*涂料。由于厚型*涂料的成分多為無(wú)機(jī)材料，因此其*性能穩(wěn)定，長(zhǎng)期使用效果較好，但其涂料組分的顆粒較大，涂層外觀不平整，影響建筑的整體美觀，因此大多用于結(jié)構(gòu)隱蔽工程。

*涂料在火災(zāi)中利用材料粒狀表面，密度較小，熱導(dǎo)率低或涂層中材料的吸熱性，延緩了鋼材的溫升，保護(hù)鋼材。這類*涂料是用合適的無(wú)機(jī)膠結(jié)料，再配以無(wú)機(jī)輕質(zhì)絕熱骨料材料、*添加劑、化學(xué)藥劑和增強(qiáng)材料及填料等混合配制而成，具有成本較低的優(yōu)點(diǎn)。施工常采用噴涂，適用于耐火極限要求在2h以上的室內(nèi)外隱蔽鋼結(jié)構(gòu)、高層全鋼結(jié)構(gòu)及多層廠房鋼結(jié)構(gòu)。如：高層民用建筑的柱、一般工業(yè)與民用建筑中支承多層的柱的耐火極限均應(yīng)達(dá)到3h，需采用該厚型*涂料保護(hù)。

涂覆在鋼構(gòu)件上的厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料的*隔熱原理是*涂料受火時(shí)涂層基本上不發(fā)生體積變化，但涂層熱導(dǎo)率很低，延滯了熱量傳向被?；牡乃俣?，*涂料的涂層本身是不燃的，對(duì)鋼構(gòu)件起屏障和防止熱輻射作用，避免了火焰和高溫直接進(jìn)攻鋼構(gòu)件。還有涂料中的有些組分遇火相互反應(yīng)而生成不燃?xì)怏w的過(guò)程是吸熱反應(yīng)，也消耗了大量的熱，有利于降低體系溫度，故*效果顯著，對(duì)鋼材起到高效的*隔熱保護(hù)。

鋼結(jié)構(gòu)*涂料受火時(shí)涂層不發(fā)生體積變化形成釉狀保護(hù)層，它能起隔絕氧氣的作用，使氧氣不能被保護(hù)的易燃基材接觸，從而避免或降低燃燒反應(yīng)。但這類涂料所生成釉狀保護(hù)層導(dǎo)熱率往往較大，隔熱效果差。為了**一定的*隔熱效果，厚涂型*涂料一般涂層較厚才能達(dá)到一定的*隔熱性能要求。因此鋼結(jié)構(gòu)*涂料才會(huì)被得到廣泛的應(yīng)用。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• *涂料在應(yīng)用中會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題？

  隨著鋼結(jié)構(gòu)建筑的迅猛發(fā)展，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的保護(hù)也提到了重要的日程，我國(guó)目前普遍采用的是鋼結(jié)構(gòu)涂料保護(hù)法，也就是使用一種*涂料涂敷在鋼材上，一旦發(fā)生火災(zāi)起到應(yīng)有的*保護(hù)作用。但*涂料在使用中也出現(xiàn)了一些問(wèn)題。一是*涂料型號(hào)選擇錯(cuò)誤。根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)*涂料通用技術(shù)條件》把*涂料按照涂層厚度分為三種，即厚型涂料,薄型涂料和**薄型涂料。從涂料的使用趨勢(shì)看，薄型及**薄型涂料的使用越來(lái)越多，一方面是為了追求

• 納米隧道*涂料的產(chǎn)品特性有哪些？

  (1)遇高溫時(shí)，復(fù)合納米材料逐步燒結(jié)，產(chǎn)生晶體結(jié)構(gòu)變化及貯能性能。消耗大量能量．延緩了隧道*涂料的溫升．進(jìn)一步阻止了隧道鋼筋混凝土砌體的溫升；(2)納米材料分布在聚合物涂膜中時(shí)，對(duì)涂層起到增強(qiáng)、增韌作用，顯著提高涂層的力學(xué)性能；(3)納米涂層與隧道*涂料表面產(chǎn)生強(qiáng)大而持久的界面作用力，提高粘接強(qiáng)度；(4)納米材料在一定能量作用下．產(chǎn)生自由電子空穴對(duì)，使空氣中的氧活化，產(chǎn)生自由基，當(dāng)汽車尾氣等有

• 鋼結(jié)構(gòu)*涂料

  鋼結(jié)構(gòu)*涂料是一種常見(jiàn)的*涂料。涂覆在鋼結(jié)構(gòu)上的*涂料的*隔熱原理如下，其*涂料層在受火時(shí)膨脹發(fā)泡，形成泡沫層，該泡沫層不僅能夠隔絕氧氣，而且因?yàn)槠滟|(zhì)地疏松而具有良好的隔熱性能，可延滯熱量傳向被保護(hù)基材的速度；根據(jù)物理化學(xué)原理分析，涂層膨脹發(fā)泡產(chǎn)生的泡沫層的過(guò)程因?yàn)轶w積擴(kuò)大而呈現(xiàn)吸熱反應(yīng)，也消耗了燃燒時(shí)的熱量，有利于降低體系的溫度，這幾個(gè)方面的作用，使*涂料產(chǎn)生顯著的*隔熱效果。厚型

• 隧道*涂料廠家直銷

  隧道*涂料廠家直銷的特點(diǎn)1、隧道*涂料不含石棉及有害物質(zhì)，生產(chǎn)、使用和施工后的涂層均無(wú)刺激性氣味。火災(zāi)時(shí)不釋放有毒氣體，產(chǎn)煙毒性達(dá)到AQ-1級(jí)，符合環(huán)保的要求。2、由工廠配制好，單組份包裝，施工現(xiàn)場(chǎng)混和攪拌施工，操作簡(jiǎn)便。3、直接噴涂和抹涂施工，干燥固化快。4、涂層輕、粘結(jié)牢、強(qiáng)度高，耐老化和防水性能優(yōu)越。*機(jī)理(1)本身具有難燃性或不燃性，使被保護(hù)基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃