理士蓄電池榆林代理商

時間：2020-01-05作者：北京金業(yè)順達科技有限公司瀏覽：432

理士蓄電池榆林代理商

理士電池憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、**的性能、優(yōu)秀的服務能力，在眾多品牌的重圍中殺出，一舉中標濟南大學電池測試系統(tǒng)項目。本次合作是繼該校圖書館機房項目外的再次入圍，高品質(zhì)電池獲得客戶上下一致的認可。

據(jù)悉，本次采購由于數(shù)量較多，金額較大，客戶相關(guān)項目小組考察了國內(nèi)多家蓄電池廠家，多各家產(chǎn)品進行了詳細的比較，認為理士蓄電池從生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制、公司實力、服務實力等各方面較成熟?？蛻舻恼J可對公司來講意義重大，不僅為市場的進一步開拓打下了基礎(chǔ)，同時較好的提升品牌實力，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

目前，理士與三大通信商、五大電力均有有固定的合作關(guān)系，我公司將繼續(xù)加快產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，繼續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)，在深度充放電、循環(huán)壽命等各方面繼續(xù)探索前進。 

理士蓄電池榆林代理商

理士公司自1999年成立以前，深耕鉛酸蓄電池市場，在產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)品性能各方面都得到了眾多客戶的認可。到目


前為止，公司各方面業(yè)務市場排名靠前，有效支撐了公司的發(fā)展。 


1、代加工市場 


公司在代加工市場多年來一直行業(yè)**，旗下共生產(chǎn)2000多個品牌電池。品牌數(shù)量較多，優(yōu)質(zhì)配套品牌較多，


代工產(chǎn)品數(shù)量較多。公司憑借一貫穩(wěn)定的質(zhì)量，獲得眾多品牌的認可。 


2、鉛酸電池總市場 


公司鉛酸電池在整個市場中排名高居**。在海峽交易所2017年評定的排名中位列*九;在**品牌網(wǎng)2017年


評定的排名中位列*八。由于靠前品牌中，部分品牌產(chǎn)品單一，而我公司產(chǎn)品系列眾多，從綜合實力來說，可以占


據(jù)**名。 


3、啟動電池市場 


公司啟動電池在整個啟動電池市場排名高居**。汽車啟動電池排名*8，除進口品牌外，在國產(chǎn)電池中，公


司啟動電池也排名**。 


4、叉車電池市場 


公司叉車電池在整個叉車電池市場排名高居**。前幾名均為進口品牌占據(jù)，在國產(chǎn)電池中，公司叉車電池也


排名**。 


理士電池憑借**群的綜合實力，一直以來，均**國產(chǎn)鉛酸電池**名。公司是專門從事LEOCH(理士)牌全系


列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的**化新型科技企業(yè)。


1、定時對蓄電池進行檢查，包括檢查蓄電池外殼是否有裂紋和電解液泄漏，連接線是否牢固，充電線路是否正常


等等。


2、當蓄電池電壓不足出現(xiàn)燈光暗淡或起動無力時，要及時進行車外補充充電。部分車型還可以看通過看儀表盤上


的電流表指針，如果蓄電量不足放電的三分之一時，就要及時充電。


3、蓄電池一定要安裝地牢固可靠，以防行駛過程中由于震動而導致蓄電池內(nèi)部較板損毀和外部電線連接松動。其


次，應經(jīng)常清除蓄電池上面的灰塵、泥水以及接線柱和線頭上的氧化物還有加液口處的電解液，保持清潔干凈，防


止蓄電池自行放電。


1.理士蓄電池的操作和性能未知。
理士蓄電池榆林代理商

。鉛酸蓄電池較板硫酸化后主要有以下幾種現(xiàn)象：




a. 理士蓄電池在充電過程中電壓上升的很快，其初期和終期電壓過高，終期充電電壓可達2.90V/單格左右。


b. 在放電過程中，電壓降低很快，*早的降至終止電壓，所以其容量比其它電池顯著降低。


c. 充電時，電解液溫度上升的快，易**過45℃。


d. 充電時，電解液密度**正常值，且充電時過早地發(fā)生氣泡。


e. 電池解剖時可發(fā)現(xiàn)較板的顏色和狀態(tài)不正常。正極板呈淺褐色(正常為深褐色)，較板表面有白色硫酸鉛斑點，


負極板呈灰白色(正常為灰色)較板表面粗糙，觸摸時如同有砂粒的感覺，并且較板發(fā)硬。


f. 嚴重的硫酸鹽化，較板形成的硫酸鉛白色結(jié)晶體粗大，在一般情況下不能復原成活性物質(zhì)。


造成較板硫酸化主要有以下幾方面的原因。


a. 鉛蓄電池初充電不足或初充電中斷時間較長。


b. 鉛蓄電池長期充電不足。


c. 放電后未能及時充電。


d. 經(jīng)常過量放電或小電流深放電。


e. 電解液密度過高或者溫度過高，硫酸鉛將深入形成不易恢復。


f. 理士蓄電池擱置時間較長，長期不使用而未定期充電。


g. 內(nèi)部短路局部作用或電池表面水多造成漏電。


h.電解液不純，自放電大。


j. 電池內(nèi)部電解液面低，使較板裸露部分硫酸化。


鉛蓄電池在正常使用的情況下，正、負極板上的活性物質(zhì)(Pb02和Pb)大部分轉(zhuǎn)變?yōu)樾×＞畹牧蛩徙U，這些松軟小


粒晶狀的硫酸鉛是均勻地分布在多孔性的活性物質(zhì)上，在充電時很*和電解液接觸起作用恢復為原來的物質(zhì)PbO2


和Pb。


如果在使用中由于上述的使用不當?shù)闹T原因，較板上的活  性物質(zhì)會逐漸形成結(jié)晶粒粗大的硫酸鉛，這些粗而硬的


硫酸鉛晶體體積大，導電性差，因而會堵塞較板活性物質(zhì)的細孔，阻礙了電解液的滲透和擴散作用，增加了理士電


池的內(nèi)電阻，同時，在充電時，這種粗而硬的硫酸鉛不如軟小晶粒的硫酸鉛*轉(zhuǎn)化為PbO2和Pb。若歷時過久，這


些粗而硬的硫酸鉛就會失去可逆作用，結(jié)果使較板的有效物質(zhì)減少放電容量降低，使用壽命縮短。




理士蓄電池的種類

一般可分為鉛酸蓄電池、鉛酸免維護蓄電池及鎳鎘電池等，考慮到負載條件、使用環(huán)境、使用壽命及成本等因


素，UPS一般選擇閥控式鉛酸免維護蓄電池。它的主要特點是在充電時正極板上產(chǎn)生氧，通過化學反應在負極板上


還原成水，使用時在規(guī)定浮充壽命期內(nèi)不必加水維護，因此又稱為免維護鉛酸蓄電池。免維護只是與普通蓄電池相


比，使用過程中免去了添加純水或蒸餾水，調(diào)整電解液液面的工作，并非免去一切維護工作。相反，為實現(xiàn)UPS的


不間斷供電，我們要較加細致地維護和保養(yǎng)好鉛酸免維護蓄電池。

影響使用壽命的主要因素和注意事項

下面介紹一下影響理士蓄電池使用壽命的主要因素和使用過程中應注意的事項：

⑴環(huán)境溫度對電池的影響較大。環(huán)境溫度過高，會使電池過充電產(chǎn)生氣體，環(huán)境溫度過低，則會使電池充電不


足，這都會影響電池的使用壽命。因此，一般要求環(huán)境溫度在25℃左右，UPS浮充電壓值也是按此溫度來設定的。


實際應用時，蓄電池一般在5℃～35℃范圍內(nèi)進行充電，**5℃或**35℃都會大大降低電池的容量、縮短電池的


使用壽命。

⑵放電深度對電池使用壽命的影響也非常大。電池放電深度越深，其循環(huán)使用次數(shù)就越少,因此在使用時應避


免深度放電。雖然UPS都有電池低電位保護功能，一般單節(jié)電池放電至10.5V左右時，UPS就會自動關(guān)機。但是，如


果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下,也會造成電池的深度放電。

⑶電池在存放、運輸、安裝過程中，會因自放電而失去部分容量。因此，在安裝后投入使用前，應根據(jù)電池的


開路電壓判斷電池的剩余容量，然后采用不同的方法對蓄電池進行補充充電。對備用擱置的理士蓄電池，每3個月


應進行一次補充充電?？梢酝ㄟ^測量電池開路電壓來判斷電池的好壞。以12V電池為例，若開路電壓**12.5V，則


表示電池儲能還有80%以上，若開路電壓**12.5V，則應該立刻進行補充充電。若開路電壓**12V，則表示電池


存儲電能不到20%，電池不堪使用。

⑷電池充放電電流一般以C來表示，C的實際值與電池容量有關(guān)。例如，100AH的電池，C=100A。松下鉛酸免維


護電池的佳充電電流為0.1C左右，充電電流不能大于0.3C。充電電流過大或過小都會影響電池的使用壽命。放電電


流一般要求在0.05C～3C之間,UPS在正常使用中都能滿足此要求，但也要防止意外情況的發(fā)生，如電池短路等。

⑸充電電壓。由于UPS電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態(tài)，只有停電時才會放電。為延長


電池的使用壽命，UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制，電池充滿后即轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài)，每節(jié)浮充電壓設置為


13.6V左右。如果充電電壓過高就會使電池過充電,反之會使電池充電不足。充電電壓異常可能是由電池配置錯誤引


起，或因充電器故障造成。因此，在安裝電池時，一定要注意電池的規(guī)格和數(shù)量的正確性，不同規(guī)格、不同批號的


電池不要混用。外加充電器不要使用劣質(zhì)充電器，而且安裝時要考慮散熱問題。

目前，為進一步提高電池壽命，**的UPS都采用一種ABM(AdvancedBatteryManagement)三階段智能化電池管


理方案，即充電分成初始化充電、浮充電和休息三個階段：

**階段是恒流均衡充電，將電池容量充到90%;

*二階段是浮充充電，將電池容量充到**，然后停止充電;

*三階段是自然放電，在這個階段里，電池利用自身的漏電流放電，一直到規(guī)定的電壓下限，然后再重復上述


的三個階段。這種方式改變了以前那種充滿電后，仍使電池處于一天24h的浮充狀態(tài)，因此延長了電池的壽命。

⑹免維護電池由于采用吸收式電解液系統(tǒng)，在正常使用時不會產(chǎn)生任何氣體，但是如果用戶使用不當，造成電


池過充電，就會產(chǎn)生氣體，此時電池內(nèi)壓就會增大,將電池上的壓力閥**開，嚴重的會使電池爆裂。

⑺UPS在運行過程中，要注意監(jiān)視蓄電池組的端電壓值、浮充電流值、每只蓄電池的電壓值、蓄電池組及直流


母線的對地電阻和絕緣狀態(tài)。

⑻不要單獨增加或減少電池組中幾個單體電池的負荷，這將造成單體電池容量的不平衡和充電的不均一性，降


低電池的使用壽命。

⑼電池應盡可能安裝在清潔、陰涼、通風、干燥的地方，并要避免受到陽光、加熱器或其他輻射熱源的影響。


電池應正立放置,不可傾斜角度。每個電池間端子連接要牢固。⑽定期保養(yǎng)。理士蓄電池在使用一定時間后應進行


定期檢查，如觀察其外觀是否異常、測量各電池的電壓是否平均等。如果長期不停電，電池會一直處于充電狀態(tài)，


這樣會使電池的活性變差。因此，即使不停電，UPS也需要定期進行放電試驗以便使電池保持活性。放電試驗一般


可以三個月進行一次,做法是UPS帶載--好在50%以上,然后斷開市電，使UPS處于電池放電狀態(tài),放電持續(xù)時間視電池


容量而言一般為幾ms至幾十ms,放電后恢復市電供電，繼續(xù)對電池充電。 


產(chǎn)品特征


容量范圍（C10）：200Ah—3000Ah


電壓等級：2V；


設計浮充壽命：在25℃±5℃環(huán)境下，設計浮充壽命為20年；


循環(huán)壽命：在標準使用條件下， 25%DOD循環(huán)5500次；


自放電率≤3%/月；


充電接受能力高，節(jié)時節(jié)能；


工作溫度范圍寬：-25℃～60℃


抗深放電性能好： 100 %放電后仍可繼續(xù)接在負載上，四周后再充電可恢復原容量。


理士蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用，即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負極相連，將所有理士蓄電池連在一起


，后余下正負接線端子與電動車對應_.


免維護鉛酸蓄電池的使用常識


一、理士蓄電池的安裝


理士蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用，即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負極相連，將所有蓄電池連在一起


，后余下正負接線端子與電動車對應接線相連，電動車的電機、控制器、儀表等是蓄電池的用電負載。


電動車一般都有電池盒，從安裝位置分有斜杠式，后插式和底盤式安裝，其結(jié)構(gòu)形狀可謂五花八門。每家電動


車廠都各有特色。如圖電池盒一般用工程塑料制成，其強度較好，重量較輕，安裝方便。電池盒一般由底槽、上蓋


、蓄電池接觸點及充電插座、電車鎖等組成。底槽與上蓋扣緊，并用自攻螺絲或螺栓緊固。電池盒是按蓄電池型號


規(guī)格進行設計的，在整車設計時應考慮其良好的散熱性能。
池內(nèi)阻跟額定容量的關(guān)系，以及同一型號電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關(guān)系。十多年前人們曾經(jīng)試圖利用閥控密封鉛


酸蓄電池內(nèi)阻（或電導）的變化去在線檢測電池的容量和預測電池壽命，但卻未能如愿；人們對動力電池的大電流


放電能力提出了越來越高的要求，這就要求盡可能降低電池內(nèi)阻。因而本文將進一步探索和闡明一些常用蓄電池內(nèi)


阻與容量之間的內(nèi)在關(guān)系。
蓄電池(Storage Battery)是將化學能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反


應實現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能


使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉(zhuǎn)換為電能輸出，比如生活中常用的手機電


池等。
理士蓄電池容量范圍
18Ah—3000Ah；電壓等級：2V、6V、12V；設計壽命長：2V系列電池設計浮充壽命達15年以上，6V、12V為10年；自


放電?。骸?%（每月）；密封反應效率高：≥99%；結(jié)構(gòu)緊湊，比能量高；工作溫度范圍寬：-15~45℃。 結(jié)構(gòu)特點 


? 板柵：采用子母板柵結(jié)構(gòu)技術(shù)； ? 正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝； ? 隔板：具有高吸附、高


穩(wěn)定性的多微孔**細玻璃纖維隔板； ? 電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)； ? 端子密封：


采用多層較柱密封專有技術(shù)； ? 安全閥：迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu)； ? 接線端子：采用嵌銅芯圓端子結(jié)構(gòu)設


計。
當蓄電池電量不足，電解液密度過低時，藍色小球下沉到極限位置，則觀察孔呈現(xiàn)“內(nèi)紅外無色”（中心呈紅色圓


點，周圍是無色透明圓環(huán)），表示蓄電池虧電嚴重，必須立即充電，英文說明標為（chargingnecessary）。







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