新型無(wú)極繩絞車

時(shí)間：2019-09-05作者：鶴壁市盛通機(jī)械設(shè)備銷售有限公司瀏覽：340

概述

無(wú)極繩運(yùn)輸絞車是礦山輔助運(yùn)輸設(shè)備的一種，利用鋼絲繩循環(huán)往復(fù)工作，實(shí)現(xiàn)井下工作設(shè)備的運(yùn)輸功能。因其安裝方便、操作簡(jiǎn)單、投資少、費(fèi)用低、運(yùn)輸距離長(zhǎng)及運(yùn)輸連續(xù)性等優(yōu)勢(shì)，在煤礦生產(chǎn)中，作為主運(yùn)輸或輔助運(yùn)輸設(shè)備占有較大的比例，起著十分重要的作用。但是, 目前煤礦上使用的無(wú)極繩絞車大部分還處于五六十年代的水平， 牽引力小，功能簡(jiǎn)單，功率小，效率低。盡管一些煤礦對(duì)其進(jìn)行了技術(shù)改造，但仍然滿足不了當(dāng)前礦井發(fā)展和生產(chǎn)的需要。在此情況下，設(shè)計(jì)出了新型高效的無(wú)極繩絞車產(chǎn)品。
絞車結(jié)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、電液制動(dòng)器、變速器、手動(dòng)制動(dòng)閘、滾筒裝置和底座等部分組成。底座是由槽鋼焊接而成。電動(dòng)機(jī)、變速器和滾筒裝置通過螺栓聯(lián)接固定在底座上。左右 2個(gè)手動(dòng)制動(dòng)閘的制動(dòng)鋼帶分別抱著制動(dòng)輪和內(nèi)齒輪，閘把和閘座焊接在底座上。工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器把動(dòng)力傳遞給變速器，變速器的輸出齒輪與滾筒上的大齒圈進(jìn)行嚙合，帶動(dòng)滾筒的運(yùn)轉(zhuǎn)。 

特點(diǎn)

該無(wú)極繩絞車具有以下結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ：
（1） 整機(jī)布局合理, 結(jié)構(gòu)新穎緊湊，體積小，占用面積少，動(dòng)力輸入方向和滾筒軸垂直?？梢詫?shí)現(xiàn)雙向運(yùn)轉(zhuǎn)，連續(xù)運(yùn)輸，運(yùn)輸距離長(zhǎng)，效率高。
（2） 絞車采用新型結(jié)構(gòu)的變速器，具有*創(chuàng)性。變速器具有減速和制動(dòng)雙重功能，結(jié)構(gòu)基本對(duì)稱，外形美觀大方，內(nèi)部零部件布置合理、結(jié)構(gòu)緊密。通過齒輪嚙合傳動(dòng)輸出，與以往的軸輸出不同。如此可以減少一個(gè)變速器輸出軸和滾筒軸的聯(lián)接裝置，減少了傳動(dòng)環(huán)節(jié)。采用齒輪嚙合傳動(dòng)，傳動(dòng)效率高。是一種新型、高效、大速比、大承載能力的減速裝置。
（3）增加了手動(dòng)制動(dòng)功能，其安全性和可靠性也得到了很大的提高。制動(dòng)裝置布置在變速器的中間環(huán)節(jié)，制動(dòng)輪和行星傳動(dòng)的內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)速相對(duì)比較高，與制動(dòng)輪和滾筒為一體的制動(dòng)裝置相比，所需要的制動(dòng)力大為減少，這個(gè)具體的減少量與最后一級(jí)齒輪嚙合的傳動(dòng)比有關(guān)，同時(shí)制動(dòng)輪直徑也變小。如此便可以用較小的制動(dòng)力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能，增強(qiáng)了運(yùn)行安全性和可靠性。同時(shí)由于制動(dòng)力變小，制動(dòng)閘帶受力也變小，磨損減少，壽命延長(zhǎng)。制動(dòng)閘手把裝置位于絞車尾段，操作簡(jiǎn)單方便。
（4） 滾筒結(jié)構(gòu)布置對(duì)稱，由一對(duì)調(diào)心滾子軸承支承在滾筒軸上，支承效果好，支承剛度高，運(yùn)行平穩(wěn)。而且滾筒主軸是心軸，不承受動(dòng)載荷，使得對(duì)軸的強(qiáng)度和剛度要求大為降低，如此可以減少工藝環(huán)節(jié)，節(jié)約材料，降低成本。

鶴壁市盛通機(jī)械設(shè)備銷售有限公司專注于提升絞車,二手絞車等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 絞車的潤(rùn)滑

  絞車是礦山開采工作中的中堅(jiān)力量，大家對(duì)絞車應(yīng)用時(shí)較要特別注意對(duì)它的維護(hù)保養(yǎng)，絞車做為機(jī)械設(shè)備，潤(rùn)化工作中是必不可以少的；鉆探氣動(dòng)絞車的潤(rùn)化立即充足的潤(rùn)化是確保鉆機(jī)氣動(dòng)絞車運(yùn)行，增加使用期限的前提條件。鉆機(jī)氣動(dòng)絞車的圓盤式制動(dòng)閘的常規(guī)運(yùn)轉(zhuǎn)立即危害到礦山開采的生產(chǎn)制造，因此在應(yīng)用前掌握?qǐng)A盤式制動(dòng)閘的功能與應(yīng)用中將會(huì)產(chǎn)生的常見故障以及清除方式，與此同時(shí)加強(qiáng)齒輪油的挑選和合理應(yīng)用、齒輪油過慮等各領(lǐng)域的管理

• 提升機(jī)故障原因以及解決辦法

  提升機(jī)過卷的主要原因：深度指示器失效，對(duì)于機(jī)械式深度指示器主要是齒輪傳動(dòng)軸斷裂，動(dòng)齒輪滾鍵不咬合，銷子斷裂，離合器未合好等故障造成。提升機(jī)安全防護(hù)裝置失靈，限速保護(hù)裝置失靈，過速保護(hù)裝置失靈，提升機(jī)自動(dòng)減速及警示裝置失靈。提升機(jī)制動(dòng)裝置失靈，提升機(jī)液壓制動(dòng)系統(tǒng)故障，回油路堵塞，造成制動(dòng)器不能抱閘。事故預(yù)控：①檢查提升機(jī)的各種安全防護(hù)裝置，確保動(dòng)作可靠，采用**的電控裝置和完善的軟件系統(tǒng)，防止設(shè)備和

• 10噸絞車介紹

  10噸絞車是一種結(jié)構(gòu)緊湊，實(shí)際操作便捷，安全性穩(wěn)定性高的通用性起重吊裝設(shè)備。?絞車10噸有各種規(guī)格型號(hào)可達(dá)到您的規(guī)定。?依據(jù)動(dòng)力裝置可分為電動(dòng)絞車和液壓機(jī)絞車，依據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)方法可分為剎車式電動(dòng)絞車和擠壓式電動(dòng)絞車，依據(jù)鼓號(hào)可分為單鼓絞車和雙鼓絞車，低速檔絞車和快速絞車。 依據(jù)額定值工作中速率絞車。除開10噸的工作能力外，也有2個(gè)主要參數(shù)會(huì)危害絞車種類的選取及其它對(duì)您的運(yùn)用的功效

• 提升機(jī)和提升絞車的區(qū)別

  一般2米下列圈筒的叫絞車，2米以上卷筒的叫提升機(jī)，絞車和提升機(jī)通稱起重機(jī)。提升絞車適用于立井和斜井提升于煤礦提升、鑿井提升及懸吊訓(xùn)練（調(diào)節(jié)）鑿井機(jī)器設(shè)備設(shè)備，即沿井室提升鐵礦石、廢（矸）石、調(diào)節(jié)工作人員、下發(fā)原材料、**工具和機(jī)器設(shè)備等。礦井絞車整體構(gòu)造選用：滾桶、減速機(jī)、電機(jī)成一字形排序。關(guān)鍵構(gòu)件由：機(jī)床主軸設(shè)備、減速機(jī)、液壓機(jī)盤式剎車、液壓油泵、深層標(biāo)示設(shè)備、限速發(fā)電量設(shè)備、機(jī)械設(shè)備離心式速度