汽車鋼 板(Automotive steel),泛指汽車制造用用,它主要由板材和特殊鋼材構(gòu)成,具有高強(qiáng)度、薄規(guī)格和耐腐蝕的特點(diǎn),生產(chǎn)技術(shù)水平高,屬于高附加值產(chǎn)品。 與普通鋼材如建筑用鋼材相比,汽車用鋼屬于高附加值產(chǎn)品,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: ?。?)技術(shù)含量高。隨著汽車產(chǎn)品水平的不斷提高,對(duì)汽車用鋼的要求也日益提高。首先,為了減輕汽車產(chǎn)品自重,節(jié)省材料,降低燃油的消耗,降低成本,并且提高安全標(biāo)準(zhǔn),就必須使用高強(qiáng)度和薄規(guī)格的鋼材。其次,為了提高汽車產(chǎn)品的防腐性能,延長(zhǎng)汽車的使用壽命,就必須改善汽車內(nèi)外板的表面處理技術(shù),如采用鍍鋅板或合金鍍鋅板。 ?。?)生產(chǎn)設(shè)備**、生產(chǎn)工藝水平高。汽車用鋼的生產(chǎn)要求使用**的生產(chǎn)設(shè)備,因此投資規(guī)模比較大,而且從投資建設(shè)到建成投產(chǎn),到完全達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力一般需要5年左右的時(shí)間。在生產(chǎn)流程上,以汽車用鍍鋅板為例,首先需要將鋼水通過(guò)板坯連鑄技術(shù)制成板坯,然后經(jīng)過(guò)從板坯熱軋冷軋涂鍍一整套生產(chǎn)工序生產(chǎn)出鍍鋅板。而普通鋼材的生產(chǎn)僅僅需要通過(guò)連鑄技術(shù)將鋼水制成鋼坯,然后就可以軋制出各種不同用途的鋼材。另外,由于對(duì)生產(chǎn)工藝的要求高。因此在生產(chǎn)人員的層次和結(jié)構(gòu)的設(shè)置上也有較高要求。 鋼板薄0.1毫米油耗可降5% 。*三代汽車鋼不僅性能優(yōu)異,較重要的是,其成本也被控制在了車企和消費(fèi)者能接受的范圍。 翁宇慶院士表示,*三代汽車鋼噸鋼生產(chǎn)成本只比一代汽車鋼多幾十元;算上工藝成本,也只比**代汽車鋼多百元左右。但與*二代汽車鋼相比,*三代汽車鋼成本則下降了近7成。 成本的增加換來(lái)的是鋼材強(qiáng)度的提升,在有些零部件上,使用較薄的*三代汽車鋼,能比**代汽車鋼輕10%左右,讓汽車較省油。 "歐洲一家豪華車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)做過(guò)測(cè)算,用我們的*三代汽車鋼,車身外殼只要用0.6毫米厚的鋼板就行,而用**代汽車鋼,鋼材厚度要達(dá)到0.7毫米。車身較輕的代價(jià)只增加240歐元鋼材成本,約合人民幣2100多元。但由此帶來(lái)的汽車油耗可下降5% SPFH540,SPFH590寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、 SAPH310,SAPH370寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、大梁鋼、車輪鋼 SAPH370,SAPH400寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、大梁鋼、車輪鋼 SAPH400,SAPH440寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、大梁鋼、車輪鋼 BS600MC,BS700MC寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、大梁鋼、工程機(jī)械鋼 S600MC,S700MC寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、大梁鋼、工程機(jī)械鋼 B320L,B420L,B510L寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、大梁鋼 B510L,B550L,B590L寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、大梁鋼 B420L,B510L,B550L寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、大梁鋼 B550L,B590L,B610L寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、大梁鋼 QSTE340TM,QSTE380TM寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、大梁鋼 QSTE420TM,QSTE460TM寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、大梁鋼 QSTE380TM,QSTE420TM寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、大梁鋼 QSTE460TM,QSTE500TM寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、大梁鋼 QSTE500TM,QSTE550TM寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、大梁鋼 QSTE550TM,QSTE600TM寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、大梁鋼 QSTE600TM,QSTE650TM寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、大梁鋼 QSTE650TM,QSTE700TM寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、大梁鋼 S315MC,S355MC,S420MC寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、大梁鋼 S355MC,S420MC,SPFH590寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、大梁鋼 S420MC,SPFH590,S500MC寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、大梁鋼 SPFH590,S500MC,S550MC寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、大梁鋼 S500MC,S550MC,S600MC寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、大梁鋼 S550MC,S600MC,S650MC寶鋼汽車鋼、高強(qiáng)鋼、大梁鋼寶鋼汽車鋼、酸洗卷SPFH540,SPFH590 BS600MC,BS700MC起重機(jī)吊臂用鋼、保險(xiǎn)柜用鋼、大梁鋼、工程機(jī)械鋼 BS600MC,BS700MC 銷售冷軋板、雙光鐵料、單光鐵料,麻面鐵料、進(jìn)口雙光鐵料,鍍鋅板,電解板,熱軋板,酸洗板,馬口鐵。德國(guó)冷軋?zhí)妓乇′摪暹m用牌號(hào):ST12, ST13, ST14, ST15, ST16,ST25,st14-T日本冷軋?zhí)妓乇′摪暹m用牌號(hào):SPCC、SPCD、SPCESPCCK\SPCCCE,SUY等(電視機(jī)**鋼)、SPCC4D\SPCC8D等。 冷板是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋板的簡(jiǎn)稱,也稱冷軋板,俗稱冷板,有時(shí)會(huì)被誤寫(xiě)成冷扎板。冷板是由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶,經(jīng)過(guò)進(jìn)一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。由于在常溫下軋制,不產(chǎn)生氧化鐵皮,因此,冷板表面質(zhì)量好,尺寸精度高,再加之退火處理,其機(jī)械性能和工藝性能都**熱軋薄鋼板,在許多領(lǐng)域里,特別是家電制造領(lǐng)域,已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。 適用牌號(hào):Q195、Q215、Q235、Q275;SPCC(日本牌號(hào));ST12(德國(guó)牌號(hào)) 符號(hào): 1、Q—普通碳素結(jié)構(gòu)鋼屈服點(diǎn)(極限)的代號(hào),它是“屈”的一個(gè)漢語(yǔ)拼音字母的大小寫(xiě);195、215、235、255、275—分別表示它們屈服點(diǎn)(極限)的數(shù)值,單位:兆帕MPa(N/mm2);由于Q235鋼的強(qiáng)度、塑性、韌性和焊接性等綜合機(jī)械性能在普通碳素結(jié)構(gòu)鋼中屬了,能較好地滿足一般的使用要求,所以應(yīng)用范圍十分廣泛。 2、S-鋼(Steel)、P-板(Plate)、C-冷軋(cold)、*四位C-普通級(jí)(common)。 3、ST-鋼(Steel)、12-普通級(jí)冷軋薄鋼板、 標(biāo)記:尺寸精度—尺寸—鋼板品種標(biāo)準(zhǔn) 冷軋鋼板:鋼號(hào)—技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)記示例:B-0.57501500-GB708-88;鋼板、標(biāo)準(zhǔn)號(hào)Q/BQB402,牌號(hào)SPCC,熱處理狀態(tài)退火+平整(S),表央加工狀態(tài)為麻面,表面質(zhì)量為FB級(jí)的切邊(切邊EC,不切邊EM)鋼板、厚度0.5mm,B級(jí)精度,寬度1000mm,A級(jí)精度,長(zhǎng)度2000mm,A級(jí)精度,不平度精度為PF.A,則標(biāo)記為:鋼板ECQ/BQB 402-SPCC-SD-FB/(0.51000A2000A-PF.A); 冷軋鋼板:Q225-GB912-89 主要產(chǎn)地有:寶鋼、鞍鋼、本鋼、武鋼、邯鋼、包鋼、唐鋼、漣鋼、濟(jì)鋼等 冷軋普通薄鋼板:由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金結(jié)構(gòu)鋼冷軋制成。冷軋板表面質(zhì)量較好。具有良好的沖壓性能。對(duì)其要求要保證冷彎和杯試驗(yàn)合格,常用于汽車等行業(yè)和鍍層板的原料。 冷軋優(yōu)質(zhì)薄鋼板:主要包括各種優(yōu)質(zhì)鋼冷軋薄板,常用的是碳素結(jié)構(gòu)鋼板,尤其是深沖壓用冷軋薄鋼板,是由低碳優(yōu)質(zhì)鋼08Al冷軋的薄板,鋼板按表面質(zhì)量分為三組;Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ,分別表示特別**、**、較高的精整表面,按拉延級(jí)別分為ZF、HF、F級(jí)(代表用于沖制拉延復(fù)雜、很復(fù)雜、復(fù)雜的零件),根據(jù)鋼板厚度允許偏差,又分為A、B兩級(jí)精度、廣泛用于汽車拖拉機(jī)工業(yè)。冷軋鋼板,表面光潔,加工優(yōu)良,用于汽車、冰箱、洗衣機(jī)等家電,以及產(chǎn)業(yè)設(shè)備、各種建筑材料。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,冷軋鋼板已被稱為現(xiàn)代社會(huì)的必須材料。冷軋產(chǎn)品的分類:熱軋酸洗、軋硬卷、普通冷軋、鍍鋅(電鍍鋅、耐指紋、熱鍍鋅)、鍍鋁鋅、電鍍錫、彩涂、電工鋼(矽鋼片)等。 DC52D+Z,H260LAD+Z,H260BD+Z,DX53D+Z,SECC,SECD,BUFD,BSUFD,DC54D+Z、DC51D+Z、 DC05+ZE,DC06+ZE,H260PD+Z,H180YD+Z,H220PD+Z,DC53,DSt01 SGHC, SGCC,STO2Z,STO3Z,ST07Z,ST01Z,DX51D,SECC**, 冷軋板:SPCCT-SD,SPCC,SPCE,DC01,DC03,DC04,DC05,DC06,SAE1045,SPCE,SAEDC01 SAE1010 SAE1020 SAE1022 SAE1117 ,DD11,DD12,DD13,DD16,DD25,JSC270H,B410LA,B500LA,Q195A-Q235A、Q195AF-Q235AF、 Q295A(B)-Q345 A(B);BLC、BLD、BUSD、BUFD、BSUFD 1、熱軋酸洗: 2、軋硬卷:在常溫下,對(duì)熱軋酸洗卷進(jìn)行連續(xù)軋制。 產(chǎn)品特點(diǎn):因?yàn)闆](méi)有經(jīng)過(guò)退火處理,其硬度很高(HRB大于90),機(jī)械加工性能較差,只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的有方向性的小于90度的折彎加工(垂直于卷取方向)。 應(yīng)用范圍: (1)退火后加工成普通冷軋; (2)有退火前處理裝置的鍍鋅機(jī)組加工鍍鋅; (3)基本不需要加工的面板。 常用鋼號(hào) CDCM - SPCC (SPCD、SPCE、ST12、ST13、ST14、BLC、BLD、SAE1018、SAEDC01、SAE1010、SAE1020、SAE1022、SAE1117、BUSD、BUFD、BSUFD等),但其性能基本相同。 3、普通冷軋; 4、鍍鋅; 5、鍍鋁鋅:是采用連續(xù)熔融鍍層工藝把55%的鋁和43.4%的鋅及1.6%的硅鍍覆到鋼板表面產(chǎn)品特點(diǎn): (1)有良好的耐久性,與鍍鋅鋼板相比壽命較長(zhǎng); (2)有良好的耐熱性,與鍍鋅鋼板相比在高溫下較不容易變色; (3)具有良好的熱反射性; (4)具有銀白色的華麗表面; (5)具有與鍍鋅鋼板相近的加工性能和噴涂性能;
詞條
詞條說(shuō)明
汽車鋼 板(Automotive steel),泛指汽車制造用用,它主要由板材和特殊鋼材構(gòu)成,具有高強(qiáng)度、薄規(guī)格和耐腐蝕的特點(diǎn),生產(chǎn)技術(shù)水平高,屬于高附加值產(chǎn)品。 與普通鋼材如建筑用鋼材相比,汽車用鋼屬于高附加值產(chǎn)品,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: (1)技術(shù)含量高。隨著汽車產(chǎn)品水平的不斷提高,對(duì)汽車用鋼的要求也日益提高。首先,為了減輕汽車產(chǎn)品自重,節(jié)省材料,降低燃油的消耗,降低成本,并且提高安全標(biāo)準(zhǔn),
我公司主營(yíng):寶鋼,梅鋼,鞍鋼,武鋼,本鋼,邯鋼,馬鋼,唐鋼,韓國(guó),德國(guó),美國(guó)鋼材。 品種齊全: 熱軋,酸洗,冷軋,鍍鋅,電鍍鋅,電鍍鋅耐指紋,電工鋼(硅鋼片,有取和無(wú)?。冧X鋅,鍍錫,彩涂,汽車鋼,進(jìn)口汽車鋼! 產(chǎn)品規(guī)格:寬度3-1800(毫米)(除廠家要求特定的尺寸外)。 加工規(guī)格:厚度,0.1-8.0, 寬度4-1800,(特殊情況例外) 加工機(jī)器:全部為國(guó)外進(jìn)口機(jī)器,度達(dá)到+-0.01毫米
公司名: 東莞市中誠(chéng)達(dá)金屬材料有限公司
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