南冠**斷路器FNKW1-2000M/3P-2000A詳細方法

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    剛做的配電箱,用了一個月**斷路器跳過三次閘,昨天半夜跳了一次,今天跳了3次,合閘卻又正常工作?**斷路器跳閘可能的原因:1、負荷過重,電流過大,正常跳閘。(用鉗形表檢查電流應該大于斷路器額定電流,平時摸斷路器應該燙得厲害)2、線路有短時瞬間短路。(用鉗形表檢查電流小于額定電流,平時摸斷路器溫度正常)3、**斷路器進線或出線過小或接觸不好發(fā)燙引起。(導線或連接處溫度**斷路器溫度)4、檢查你的**斷路器是否有欠壓、過壓、過流保護等功能,可能是這些功能的設定有問題引起跳閘。5、其它未知原因。
    EGL-125隔離開關:隔離開關是高壓開關電器中使用的一種電器,是在電路中起隔離作用的。它本身的工作原理及結構比較簡單,但是由于使用量大,工作可靠性要求高,對變電所、電廠的設計、建立和安全運行的影響均較大。閘的主要特點是無滅弧能力,只能在沒有負荷電流的情況下分、合電路。EGL-125-4000A適用于兩條低壓電路切換或者兩個負載設備的轉換或安全隔離等。EATS3雙電源轉換開關:用兩路電源來保證供電的可靠性,一種產品在兩路電源之間進行可靠切換。

    本人是電工初學者,請問圖1的市電開關和圖2的**斷路器兩者有什么關聯(lián)?請詳細點,萬分感激!**斷路器的"儲能"應在什么情況下使用?如果市電的綠色指示燈亮了,是不是下面的低壓總開關跳閘了?這個時候應該怎樣做?如果要恢復市電供電是直接按綠色合閘按鈕合閘,還是要把后面的動力屏的斷路器和隔離開關都要拉開,才能合上總開關?1圖斷路器2圖隔離開關,斷路器可以帶負荷分合,隔離開關沒有滅弧能力所以不能在帶負荷情況下分合。只能告訴你要先斷開斷路器才能操作隔離開關,其他柜子上都表明了。
    脫扣方式有熱動、電磁和復式脫扣3種。當線路發(fā)生一般性過載時,過載電流雖不能使電磁脫扣器動作,但能使熱元件產生一定熱量,促使雙金屬片受熱向上彎曲,推動使搭鉤與鎖扣脫開,將主觸頭分斷,切斷電源。當線路發(fā)生短路或嚴重過載電流時,短路電流**過瞬時脫扣整定電流值,電磁脫扣器產生足夠大的吸力,將銜鐵吸合并撞擊,使搭鉤繞轉軸座向上轉動與鎖扣脫開,鎖扣在反力簧的作用下將三副主觸頭分斷,切斷電源。開關的脫扣機構是一套連桿裝置。

    **斷路器跳閘顯示L長延時電流整定Ir1-630A故障紅燈。是什么原因造成的。、每天白天送電工作正常。下半夜休息后到天亮時上班發(fā)現(xiàn)刀閘又是那個故障跳了。測量電流A相90-113.B相87-108.C相92-117?按你的描述應該是過載跳閘,但是實際的電流測得只有100A左右,與長延時整定630A相差太大!你可以看一下斷路器控制器內部故障記錄是不是顯示過載跳閘和故障電流是多少。如果記錄顯示過載,但是實際負載電流遠小于長延時動作電流值,則是開關誤動作?;蛘唛_關存在質量問題。你也可以檢查一下開關周圍的母排、電纜連接節(jié)點是否松動導致溫度過高引起過載跳閘~還是找不到問題,可以將長延時動作電流調高一點,在觀察一下。

    那么怎么解決式斷路器不能合閘的問題呢?非事故跳閘系指未發(fā)生短路和過載故障而跳閘。斷路器不能合閘的原因較多,首先要確定是線路短路和過載原因引起的跳閘,還是斷路器自身或控制回路有故障。在確定是斷路器故障后,抽出斷路器(指抽屜式斷路器)檢查。1、因欠壓脫扣器失電而使式斷路器不能合閘電壓過低或欠壓脫扣器線圈失電故障,都會使式斷路器跳閘而導致不能重新合閘。以下四種情況會引起欠壓脫扣器線圈失電。a、閉合按鈕、繼電器接點、式斷路器輔助觸頭等接觸不良,元件損壞,均可能導致回路不通,脫扣線圈失電;b、回路中的連接導線斷線、壓接螺絲松動松脫,也會導致回路不通,脫扣線圈失電;c、由于欠壓脫扣器的線圈長期處于通電工作狀態(tài),環(huán)境污染和銜鐵吸合不靈活或鐵芯和銜鐵之間空氣隙過大,都*使電流過大而導致脫扣線圈發(fā)熱而燒毀,失去脫扣線圈的功能。


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