海門鋼結(jié)構(gòu)廠房驗收檢測報告怎么出具
海門鋼結(jié)構(gòu)廠房驗收檢測*新聞
鋼結(jié)構(gòu)安裝工程質(zhì)量檢驗記錄(1)鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差應符合現(xiàn)行國家標準《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205的規(guī)定。檢查數(shù)量:對主要立面全部檢查。對每個所檢查的立面,除兩列角柱外,尚應至少選取一列中間柱。
(2)鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)總拼完成及屋面工程完成后應分別測量其撓度值,且所測的撓度值不應**過相應設計值的1.15倍。檢查數(shù)量:跨度24m及以下鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)測量下弦*一點;跨度24m以上鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)測量下弦*一點及各向下弦跨度的四等分點。
Ⅱ 核查辦法:
(1)核查鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度和整體平面彎曲度或撓度值是否符合標準要求。
(2)核查鋼網(wǎng)架主體結(jié)構(gòu)的撓度值是否符合設計要求。
Ⅲ 核定原則
凡出現(xiàn)下列情況之一,本項目核定為“不符合要求”。
(1)鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度和整體平面彎曲度不符合標準要求。
(2)鋼網(wǎng)架主體結(jié)構(gòu)的撓度值不符合設計要求。
①檢查內(nèi)容:主要內(nèi)容應包括:鋼結(jié)構(gòu)、鋼網(wǎng)架工程位軸線、支承面軸線和標高;地腳螺栓;焊縫;*涂料涂;網(wǎng)架焊接球節(jié)點的連接;網(wǎng)架支座錨栓等。
②填寫要點:記錄中要注明施工圖紙編號;鋼結(jié)構(gòu)、鋼網(wǎng)架工程應對建筑物定位軸線、支承面軸線和標高、地腳螺栓規(guī)格、位置、埋設方法、緊固情況等;鋼結(jié)構(gòu)隱蔽部位焊縫;*涂料涂裝基層的涂料遍數(shù)及涂層厚度;網(wǎng)架焊接球節(jié)點的連接方式質(zhì)量情況;網(wǎng)架支座錨栓的位置、支撐墊塊的種類及錨栓的緊固情況等。
二、各區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)廠房驗收檢測鑒定的檢測編制依據(jù)
1.1.1某市車輛廠鋁合金車體及總裝廠房工程施工招標文件、設計圖紙、工程量清單;
1.1.2現(xiàn)行建安工程施工及驗收規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標準;
1.1.3現(xiàn)場調(diào)查資料;
1.1.4相關(guān)工程施工經(jīng)驗。
關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)廠房驗收檢測的辦理流程及辦理方法:
本工程為某市車輛廠城市軌道交通車輛國產(chǎn)化項目鋁合金車體及總裝廠房,總建筑面積10757.68m2(其中包括淋雨試驗棚914.76m2)。占地面積為11800m2以上。廠房位于江蘇省南京市浦口區(qū)頂山鎮(zhèn)龍虎巷5號浦廠主廠區(qū)內(nèi)。
該廠房長228m,鋼結(jié)構(gòu)中間設置兩道伸縮縫,1# ~12#柱為三連跨57m(18m+24m+15m),12#~39#柱為兩連跨42m(18m+24m),柱間距6m,柱**標高14.5m,其車體廠房采用天窗采光、排氣。三臺行吊,其中10t兩臺,5t一臺;總裝廠房行吊三臺,其中20t兩臺,5t一臺,淋雨試驗棚一臺5t行吊。
廠房結(jié)構(gòu)型式為實腹式門式鋼架,鋼材采用16Mn、Q235-AF,高強度螺栓采用H-T-B(10.9級)承壓型高強度螺栓。
屋面、墻體檁條均采用C型鋼檁條, 1.2m以下采用M5.0混合砂漿砌筑粘土空心磚,1.2m以上采用復合彩板圍護。
基礎采用打入鋼筋混凝土預制方樁。
三、鋼結(jié)構(gòu)承重檢測主要技術(shù)規(guī)范、規(guī)程
(1)《地基與基礎工程施工及驗收規(guī)范》
(2)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》
(3)《建筑裝飾工程施工及驗收規(guī)范》
(4)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》
(5)《建筑樁基規(guī)范》
(6)《屋面工程技術(shù)規(guī)范》
(7)《建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準》
(8)《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量評定標準》
(9)《采暖及衛(wèi)生工程施工及驗收規(guī)范》
(10)《建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》
(11)《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》
(12)《建筑結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》
1.4施工條件
該廠房工程位于某市車輛廠主廠區(qū)內(nèi),在老廠房上拆舊建新,兩側(cè)均有廠房。施工區(qū)域比較狹窄,必須加強現(xiàn)場施工工序的合理安排,按流水作業(yè)的方式組織施工?,F(xiàn)場拆遷平整已完成,施工用水、用電已接通,具備了開工條件。
1.5工程特點
(1)本工程涉及到土建、鋼結(jié)構(gòu)、水、電、暖、動力管道安裝等專業(yè),工程交叉重疊施工作業(yè)多。
(2)樁基礎數(shù)量大,工期短,預制、打樁是本工程工期的控制關(guān)鍵,開工伊始必須予以重視。
(3)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作標準高、要求嚴,投入設備多,應在工廠內(nèi)制作,增加運輸工作量。
(4)施工現(xiàn)場與原有建筑物、廠房較近,施工時需做好周圍建筑物、電線、電纜等的安全防護工作。
(5)本工程在某市車廠輛主廠區(qū)內(nèi)拆舊建新,場地狹小,施工干擾大,故在施工時要加強對職工的安全教育,做好現(xiàn)場文明施工和*工作。
四、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程質(zhì)量檢驗記錄(1)鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差應符合現(xiàn)行國家標準《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205的規(guī)定。檢查數(shù)量:對主要立面全部檢查。對每個所檢查的立面,除兩列角柱外,尚應至少選取一列中間柱。
(2)鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)總拼完成及屋面工程完成后應分別測量其撓度值,且所測的撓度值不應**過相應設計值的1.15倍。檢查數(shù)量:跨度24m及以下鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)測量下弦*一點;跨度24m以上鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)測量下弦*一點及各向下弦跨度的四等分點。
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