(1)首先要弄清主機(jī)整體結(jié)構(gòu)、布局、技術(shù)特征、對液壓系統(tǒng)的功能及性能要求、主機(jī)工作條件及場所弄清主機(jī)結(jié)構(gòu)布局,涉及液壓系統(tǒng)的布置,因液壓系統(tǒng)裝配布置既受制于主機(jī)結(jié)構(gòu)布局的限制,又要服從于自身規(guī)律。因此它與主機(jī) 結(jié)構(gòu)布局兩者要相適應(yīng),這樣整臺(tái)機(jī)械設(shè)備(含有液壓系統(tǒng)的液壓器件及管道布置等)結(jié)構(gòu)不但合理,亦較美觀。
知道主機(jī)技術(shù)特征及其對液壓系統(tǒng)的功能、性能要求,這是液壓系統(tǒng)的技術(shù)**部分,如果設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)其功能滿足不了主機(jī)要求,即使大部分功能滿足要求,而主要一項(xiàng)功能滿足不了主機(jī)要求,這就意味該液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造失敗,如:該主機(jī)要求液壓系統(tǒng)有同步功能,事實(shí)證明此液壓系統(tǒng)執(zhí)行運(yùn)行時(shí)不同步;某液壓系統(tǒng)應(yīng)有鎖緊功能,事實(shí)是鎖而不緊或根本不鎖緊,這樣的液壓系統(tǒng)就不能 用;如液壓同步系統(tǒng)要求同步精度為0. 20mm,但進(jìn)行工作實(shí)測,同步精度出現(xiàn)0. 25mm、0.35mm、0.15mm、0.18mm、0.2mm五種情況。這就說明該液壓系統(tǒng)有同步功能,但它同步性能是不穩(wěn)定的。經(jīng)過努力,采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施,有可能達(dá)到同步精度要求,并且很穩(wěn)定,進(jìn)行工作時(shí),都符合同步精度要求,否則是不能使 用而設(shè)計(jì)制造是失敗。由上面所說可以知道:首先要分析所設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)應(yīng)具備哪些功能,**不能漏掉任一個(gè)功能,液壓系統(tǒng)必須保證具備應(yīng)有的功能,所謂功能,簡言之做功的能力;具備這些功能仍然是不行的,還必具備滿足功能與功能之間轉(zhuǎn)換銜接要求等,總之正常的液壓系統(tǒng)其功能、性能都必須滿足技術(shù)要求。因此設(shè)計(jì)者除重視主機(jī)的功能、性能要求,還必須清楚它的工藝流程,對其 要求應(yīng)仔細(xì)閱讀,深刻領(lǐng)會(huì)、具體分析:它有哪些功能與性能要求,以及它們之間關(guān)系,如時(shí)間上誰先誰后,還是同時(shí);空間上有上下左右前后如何協(xié)調(diào),又如何適應(yīng)不同氣候;溫度的變化,如何適應(yīng)負(fù)載的變化等??傊@些方面一一弄清楚,并逐一分析,最后綜合具體解決(如系統(tǒng)中通用什么回路或什么元輔件,及什么儀表器件等)各種問題,在經(jīng)濟(jì)合理的基礎(chǔ)上,在技術(shù)許可條件下,滿足 主機(jī)對液壓系統(tǒng)的要求。還必須知道主機(jī)工作班制:是一班、兩班還是三班制,這是確定連續(xù)工作時(shí)長短的依據(jù)。
(2)功能及性能分析
比較正規(guī)的大單位,是將整臺(tái)液壓機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)任務(wù)書下達(dá)給主任設(shè)計(jì)師或主管負(fù)責(zé)人,而主任設(shè)計(jì)師或主管依其整臺(tái)設(shè)備設(shè)計(jì)任務(wù)書再編制液壓系統(tǒng)及裝置設(shè)計(jì)任務(wù)書下達(dá)給液壓設(shè)計(jì)人員,但也有些單位直接下達(dá)設(shè)計(jì)任務(wù)或工作要求,而液壓人員對設(shè)計(jì)任務(wù)或工作要求,應(yīng)仔細(xì)閱讀進(jìn)行消化;一定要對功能、性能及其他要求,分析與綜合,還需要與現(xiàn)有同類機(jī)對比,逐漸形成正確的新液壓系 統(tǒng)思路,進(jìn)一步深入進(jìn)行設(shè)計(jì)。
首先分析這些工藝流程中每一環(huán)節(jié)及整個(gè)工藝流程特性,應(yīng)具備哪些功能及性能具體要求。保證這些功能、性能應(yīng)通過什么樣的手段,怎樣的回路、器件來完成。如以壓機(jī)為例,則必須有加壓功能、卸壓功能、卸荷功能以及功能之間的銜接與轉(zhuǎn)換,當(dāng)然也必須有完善的性能??蛇x執(zhí)行器為液壓缸,這時(shí)靜止的油缸就得啟動(dòng)帶動(dòng)加壓塊(頭)向目的物(被加壓物體)趨近,隨之加壓塊接觸目的物 開始加壓,有時(shí)尚要求保壓就有保壓回路,保壓一段時(shí)間需退回到原始位置,就要卸壓、卸荷、換向等一些回路方可完成,否則缺一功能都不可以,沒有完善的性能也不行。重型機(jī)械的液壓缸垂直位置,活塞帶有較重的夾持機(jī)構(gòu)、受重力作用,活塞桿會(huì)下滑,則就有支承閥或平衡閥等平衡作用,重大型液壓在高壓下工作,換向之**定要有預(yù)泄壓,否則會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)、噪聲,為防機(jī)架及液壓缸的 變形能及油液的壓力能瞬間放出,就得有預(yù)泄壓回路。對工藝流程分析之后,得出液壓系統(tǒng):啟動(dòng)變速、平衡、加壓、保壓、鎖緊、預(yù)泄壓、退回(換向)、停止及它們之間轉(zhuǎn)換關(guān)系,加之這些各回路性能要求,綜合之后,就自然得出液壓系統(tǒng)雛形,進(jìn)一步充實(shí)完善之后,就成為液壓系統(tǒng)原理。如果不是單一液壓缸而是幾只液壓缸,則幾支液壓缸又要求保證同步,若不同步,幾支液壓缸運(yùn)行中 將互相干涉,可能起到破壞作用。因此,幾支油缸不但有同步功能,還應(yīng)有很好同步性能,任何時(shí)刻幾支液壓缸均速度同步、位置同步。工作完成之后,尚需**出模具,自動(dòng)卸下工件,這又要增加液壓缸,這樣系統(tǒng)又復(fù)雜些。有的液壓系統(tǒng)中需要若干個(gè)執(zhí)行件,即 執(zhí)行器液壓缸A、B、C、D、E…液壓缸A、B、C、D…在不同的時(shí)間有不同的運(yùn)動(dòng),甚至在同一時(shí)間也會(huì)有不同的運(yùn)動(dòng),還有運(yùn)動(dòng)方向不同,液壓系統(tǒng)要適應(yīng)這些較多復(fù)雜的要求。除液壓設(shè)計(jì)者盡可能保證功能與性能要求外,還可利用電氣電子技術(shù)、自動(dòng)控制知識(shí)、計(jì)算機(jī)等設(shè)計(jì)出高度自動(dòng)化的系統(tǒng),不但減少液壓技術(shù)人員的負(fù)擔(dān),還可簡化其液壓系統(tǒng),促進(jìn)液壓技術(shù)與電氣、電磁、電子緊密結(jié) 合,液壓技術(shù)亦可上水平,較上一層樓。由上面敘述可知,只要對所要求功能、性能分析透徹,綜合起來,所需液壓系統(tǒng)自然就設(shè)計(jì)出來,記?。悍治龉δ?、性能、工藝流程是根本,綜合也就自然得出。
上海域昊機(jī)電科技有限公司專注于內(nèi)嚙合齒輪泵,剪板機(jī)液壓泵,折彎機(jī)液壓泵,注塑機(jī)液壓泵,壓磚機(jī)液壓泵,鍛壓機(jī)床液壓泵等
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詞條說明
怎么做好齒輪泵的維修和保養(yǎng) 由兩個(gè)齒輪相互嚙合在一起形成的泵稱為齒輪泵。齒輪泵的流量公式為: Q=2qZnηv 式中 Z——齒數(shù); n——轉(zhuǎn)數(shù),轉(zhuǎn)/分; ηv——容積效率,對一般的齒輪泵,其值可取為0.70~0.90; q——兩齒之間坑的容積,立方米。 當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),被吸進(jìn)來的液體充滿了齒與齒之間的齒坑,并隨著齒輪沿外殼壁被輸送到壓力空間中去。在這里,由于兩齒輪的相互嚙合,使齒坑內(nèi)的液體擠出,排
激光切割機(jī)與數(shù)控剪板機(jī)的對比?隨著激光切割機(jī)的應(yīng)用,鈑金加工工藝從而得到了飛速的發(fā)展,并給鈑金加工帶來了革命性的理念。作為傳統(tǒng)鈑金切割設(shè)備,主要以數(shù)控設(shè)備為主,包括剪床、火焰切割、等離子切割、高壓水切割等等手段,那么激光切割機(jī)與其相比有哪些優(yōu)勢呢?下面我們逐一來給大家介紹。數(shù)控剪板機(jī)由于其主要是直線裁剪,雖然能一刀剪長達(dá)4米的板材,但它只能用在只需要直線切割的鈑金加工上。一般用在板材開平
內(nèi)嚙合齒輪泵? 重要的性能要求就是密封性能、耐腐蝕性能等,也是讓很多廠家與用戶都很頭疼的問題。所以在化工齒輪泵的使用以及維護(hù)中對于機(jī)械密封的安裝拆卸以及清潔有很多注意事項(xiàng)。1.機(jī)械密封的使用條件是清潔的,沒有懸浮顆粒的介質(zhì)中使用。2.在易結(jié)晶的介質(zhì)中,使用機(jī)械密封應(yīng)注意經(jīng)常沖洗。停車后重新起動(dòng)前,要將機(jī)械密封上的結(jié)晶清洗干凈。3.拆卸機(jī)械密封應(yīng)仔細(xì),不許用手錘,鐵器等敲擊,以免破壞動(dòng)、靜
內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種*特結(jié)構(gòu),所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì),粘度范圍為 內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送,只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可; 內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向,進(jìn)出口位置成直角,便于選配進(jìn)出口位置; 內(nèi)嚙合齒輪泵在
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