叉車工作裝置結(jié)構(gòu)組成

          叉車的工作裝置配是用來取、放、升、降貨物,并在短途運(yùn)輸中承載貨物,從而使叉車完成裝卸、堆垛、短距離運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌K饕刹孳嚨娜∥镅b置(貨叉、叉架)、門架(內(nèi)門架、外門架)、起升機(jī)構(gòu)、門架傾斜機(jī)構(gòu)、橫移機(jī)構(gòu)和滾輪等叉車配件組成。

          一、貨叉。貨叉是直接承載貨物的叉形構(gòu)件,它通過掛鉤裝在叉架上。兩個貨叉車這間的距離可以根據(jù)作業(yè)的需求來進(jìn)行調(diào)整,由定位裝置鎖定。貨叉在叉車上是成對使用的,主要有掛鉤式和軸套式。它們的垂直段用叉架相連接,水平段支撐貨物。水平段的**做成楔形便于插入貨物底部,掛鉤型貨叉的上部有定位銷,用于固定貨叉在叉架上的橫向位置。貨叉的主體是由金屬鍛造制的。

          二、叉架。叉架是用來安裝貨叉或其它可更換的屬具,并帶動貨物作垂直升降。叉架由框架、滾輪架及擋貨架等部分通過鋼板焊接而成。內(nèi)門架內(nèi)側(cè)具有上下方向的槽形軌道,叉架與內(nèi)門架通過滾輪組、槽形軌道相接,叉架與內(nèi)門架通過滾輪組、槽形軌道相接,使叉架沿內(nèi)門架的軌道上下運(yùn)動。

          三、門架。門架的功能作用作為是叉車起升機(jī)構(gòu)的骨架。它一方面支承起升液壓缸,承受貨物重力等垂直力;另一方面,貨物給貨叉的力矩通過叉架傳給門架,使門架承受縱向彎曲力矩。門架又通過下部鉸軸及傾斜缸將壓力傳給車架,并保證門架的平衡。它由內(nèi)門架、處門架組成,內(nèi)、外門架均為門形框架構(gòu)成,排列形式分為重疊式、并列式和綜合式三種。

          1、內(nèi)門架,它是指沿外門架上下伸縮的部分。內(nèi)門架是由兩個槽形型材作為立柱,并和橫梁組焊而成的框架結(jié)構(gòu),它與外門架的連接方式一樣,同樣也能沿外門架上下平動。

          2、外門架,外門架是指外側(cè)固定不升降的部分,其由槽形立柱和橫梁組焊而形成框架結(jié)構(gòu)。它的下部鉸接在叉車驅(qū)動橋(前橋)上,借助于傾斜液壓缸的作用,門架可以在前后方向傾斜一定角度。門架前傾是為了裝卸貨物方便,后傾的目地是為當(dāng)叉車行駛時,使貨叉車上的貨物不至于滑落。

          四、起升機(jī)構(gòu)。它的功能作用是將起升液壓中活塞的運(yùn)動傳給叉架,以便使貨物上升或下降。起升機(jī)構(gòu)由起升液壓缸、起重鏈、導(dǎo)向滑輪、和導(dǎo)輪架等叉車配件組成。

          五、門架傾斜機(jī)構(gòu),它的功能作用是為了實(shí)現(xiàn)貨叉的前傾和后傾,使貨叉便于叉取和堆放貨物,并在載貨行駛時,保證貨物的穩(wěn)定和減少叉車的傾覆力矩,制動時不致從貨叉上滑落。一般要求叉車門架能前傾3-6度,后傾10-12度。主要由一個或兩個雙作用的傾斜液壓缸組成,液壓缸活塞桿和外門架鉸接在一起。

          六、滾輪。滾輪是叉架與門架或門架與門架之間導(dǎo)向和傳力的部件,分為側(cè)滾輪(縱向滾輪和橫向滾輪)和復(fù)合滾輪兩種,分別安裝在外門架、內(nèi)門架和貨叉架上??v向滾輪負(fù)荷大,外徑也大,通常是做成**的滾輪軸承,軸承的外圈即為滾輪。橫向滾輪負(fù)荷小,大多受結(jié)構(gòu)限制,外徑較小,常做成滑動軸承或滾針軸承。復(fù)合滾輪實(shí)質(zhì)上是將橫向滾輪布置在縱向滾輪的心軸內(nèi),采用它可以加大橫向滾輪的中心距。

          七、橫移機(jī)構(gòu)。橫移機(jī)構(gòu)由平移滾輪、叉架、滑板、平移油缸、軸承和掛鉤組成。平移油缸的缸體固定在叉架上,活塞桿頭固定在滑板上,當(dāng)平移油缸通入高壓油時,油缸推動滑板,滑板通過平移滾輪和軸承沿著叉架橫向移動;貨叉與滑板相連,從而使貨叉車橫向移動。掛鉤的作用是保證滑板橫向滑動時,不上下竄動和縱向竄動,保證貨叉正常叉取貨物。



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