人臉識別門禁在車站安防系統(tǒng)中的應(yīng)用

時間：2020-01-05作者：深圳市駿裕隆智能系統(tǒng)有限公司瀏覽：691

隨著人臉識別技術(shù)的進一步發(fā)展，在不遠(yuǎn)的將來人臉識別技術(shù)將實現(xiàn)與數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)的進一步融合，將成為數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)功能。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，僅在中國大陸，在未來三年內(nèi)有望形成年銷售額過百億，并在未來十年內(nèi)(2015年)則有望形成年銷售額過千億的市場規(guī)模。門禁系統(tǒng)通常與識別系統(tǒng)聯(lián)系在一起，雙節(jié)長假將來臨，客運將迎來高峰，車站門禁識別系統(tǒng)打造車站安全防范重要步驟。




一、人臉識別應(yīng)用

人臉識別發(fā)展優(yōu)勢

目前人臉識別市場尚處于市場培育階段，其發(fā)展空間非常廣闊，近幾年受到非常大的關(guān)注。作為一種新興的生物識別技術(shù)，與虹膜識別、指紋掃描、掌形掃描等技術(shù)相比，人臉識別技術(shù)在應(yīng)用方面具有*到的優(yōu)勢：

使用方便：人臉識別技術(shù)使用通用的攝像機作為識別信息獲取裝置，是一種完全非接觸的方式，在識別對象未察覺的情況下完成識別過程，識別對象不會存在心理排斥情緒;

直觀性**：人臉無疑是肉眼能夠判別的直觀的信息源，而人臉識別技術(shù)所使用的依據(jù)正是人的面部圖像，方便人工確認(rèn)、審計，“以貌取人”符合人的認(rèn)知規(guī)律;

不易仿冒：人臉識別技術(shù)要求識別對象必須親臨識別現(xiàn)場，他人難以仿冒，人臉識別技術(shù)所*具的活性判別能力保證了他人無法以非活性的照片、木偶、蠟像來欺騙識別系統(tǒng)，這是指紋等生物特征識別技術(shù)所很難做到的;

識別精確度高，速度快：與其它生物識別技術(shù)相比，人臉識別技術(shù)的識別精度處于較高的水平，誤識率、拒認(rèn)率較低;

使用通用性設(shè)備：人臉識別技術(shù)所使用的設(shè)備一般為PC、攝像機等通用設(shè)備，由于目前計算機、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，因此，對于多數(shù)用戶而言，使用人臉識別技術(shù)添置大量**設(shè)備，既保護了用戶的原有投資又大大擴展了系統(tǒng)功能，同時還提高了系統(tǒng)的安全性能，滿足了用戶的安全性需求;

基礎(chǔ)資料易于獲得：人臉識別技術(shù)所采用的依據(jù)是人臉照片，照片無疑是獲得的。正是由于上述種種優(yōu)勢，人臉識別近年來在國內(nèi)的發(fā)展非常。隨著軟件技術(shù)的成熟、硬件完善、價格下降，人臉識別技術(shù)在金融、**、海關(guān)、軍事及人們?nèi)粘Ｉ畹母鱾€領(lǐng)域中將扮演越來越重要的角色。




人臉識別在車站等領(lǐng)域的應(yīng)用

1、如何在機場、車站、碼頭、賓館、商場等口岸或公共場所的人群中發(fā)現(xiàn)特定的目標(biāo)。安全部門、公安部門以往的做法只能是靠人工布控、蹲守。這種方式除了耗費大量的警力以外，還往往因為有關(guān)人員的疏忽而造成特定目標(biāo)漏網(wǎng);

2、犯罪嫌疑人在被控制以后，不愿意透露自己的真實身份，而且身上沒有任何可以證明身份的線索。公安人員往往因為無從確認(rèn)其身份而不得不將其釋放。在受害人身份確認(rèn)方面同樣也存在類似的難題;

3、在出入境管理方面，常常有受控人員使用假的身份證件而成功逃脫有關(guān)部門的監(jiān)控。

而基于視頻的實時人臉識別系統(tǒng)，使用視頻圖像的比對，已經(jīng)能夠較好地滿足安全、公安部門的需求。人臉識別系統(tǒng)所具備的高速自動識別能力很大程度上可以將公安、安全部門從以往的“人海戰(zhàn)術(shù)”中解脫了出來，大大提升了整個、社會的安全防范水平，從而達到威懾犯罪、懲治罪犯、維護社會穩(wěn)定、**安全的目的。

二、門禁系統(tǒng)車站應(yīng)用

門禁系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化、集成化是系統(tǒng)建設(shè)的一個方向，門禁系統(tǒng)已經(jīng)從一個獨立系統(tǒng)，或者安防系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，納入到綜合監(jiān)控集成平臺大系統(tǒng)中，實現(xiàn)真正的系統(tǒng)集成管理。在實現(xiàn)方式上，從簡單的硬線連接，到計算機層面的軟件接口，發(fā)展到硬件設(shè)備層面的集成。

車站門禁系統(tǒng)由*級門禁管理系統(tǒng)、車站級門禁管理系統(tǒng)、現(xiàn)場級門禁設(shè)備和系統(tǒng)通訊網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，在運營中形成兩級管理三級控制的管理模式。門禁系統(tǒng)是以車站為單位，由車站車控室的ISCS系統(tǒng)工作站對車站內(nèi)門禁設(shè)備進行統(tǒng)一監(jiān)視以及相關(guān)聯(lián)動;*級門禁管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)對全線門禁系統(tǒng)配置設(shè)備參數(shù)、人員授權(quán)、數(shù)據(jù)存儲，同時，也具備設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、報警響應(yīng)、報表查詢等功能。




車站級系統(tǒng)組成及實現(xiàn)功能

車站級門禁系統(tǒng)主要由ISCS車站工作站以及網(wǎng)絡(luò)交換機組成，該工作站上安裝車站級ISCS綜合監(jiān)控應(yīng)用軟件。車站級不設(shè)置**的管理工作站運行ACS管理工作站軟件，門禁系統(tǒng)車站級功能，由ISCS綜合監(jiān)控應(yīng)用軟件實現(xiàn)。

車站級ISCS綜合監(jiān)控應(yīng)用軟件包含眾多系統(tǒng)模塊，包括BAS、FAS、ACS等，ACS門禁系統(tǒng)作為其中一個應(yīng)用模塊，車站級ISCS工作站通過交換機以TCP/IP方式接入ISCS局域網(wǎng)，與*級ISCS服務(wù)器連接。

現(xiàn)場級門禁系統(tǒng)由門禁控制器、接口模塊以及各類終端執(zhí)行設(shè)備組成，控制器多可管理16個門禁點(讀卡器接口模塊)。讀卡器接口模塊放置在現(xiàn)場，負(fù)責(zé)單個門禁點的設(shè)備(讀卡器、機電一體鎖、出門按鈕、門磁)功能執(zhí)行;此結(jié)構(gòu)將執(zhí)行功能和管理功能設(shè)備分開，大大減少了控制器的使用數(shù)量。

控制器通過RS485串行總線與讀卡器接口模塊進行通信。接口模塊作為門禁終端設(shè)備與控制器的橋梁，連接控制器。每個接口模塊的單點故障不會影響其他門禁保護區(qū)的正常工作。讀卡器接口模塊與讀卡器之間以維根(Wiegand)格式進行通訊;門磁等就地設(shè)備向讀卡器接口模塊提供干接點。

控制器的一個TCP/IP端口通過ISCS網(wǎng)絡(luò)連接至門禁服務(wù)器，實現(xiàn)控制中心門禁服務(wù)器與門禁控制器的連接，接收控制中心門禁服務(wù)器和管理工作站對門禁控制器的運行參數(shù)設(shè)置、授權(quán)管理、遠(yuǎn)程控制，上傳門禁控制器事件信息?？刂破魍ㄟ^另一個TCP/IP端口連接至ISCS管理工作站，實現(xiàn)ISCS系統(tǒng)對門禁設(shè)備的運行狀態(tài)的實時監(jiān)視，報警事件處理，遠(yuǎn)程控制等功能。

車站門禁系統(tǒng)特點分析

門禁控制器開放底層通訊協(xié)議，通過通訊端口直接與ISCS車站級管理計算機實現(xiàn)連接，而不是基于PC層面的通訊。實現(xiàn)大限度的集成，靈活的應(yīng)用，同時滿足門禁系統(tǒng)離線工作要求，這一點是基于PC層面的集成所無法實現(xiàn)的。

門禁控制器通過兩路通訊路由，使ACS系統(tǒng)與ISCS系統(tǒng)保持相對獨立。ACS為門禁設(shè)備廠商自身管理系統(tǒng)，ISCS系統(tǒng)由ISCS平臺廠商根據(jù)門禁設(shè)備廠商提供協(xié)議開發(fā)。在車站級取消門禁**工作站，將門禁系統(tǒng)及其它系統(tǒng)的操作，集中在ISCS工作站完成，方便操作，加強各系統(tǒng)間的聯(lián)系。

為避免*和車站級的多頭管理，車站級除必要的控制功能外，如緊急情況下的遠(yuǎn)程開門，只負(fù)責(zé)設(shè)備監(jiān)視、報警處理、數(shù)據(jù)查詢等日常操作功能，而持卡人授權(quán)、設(shè)備運行參數(shù)設(shè)備等權(quán)限，不會下放到車站ISCS，而是在*ACS實現(xiàn)。

門禁設(shè)備，從控制器到**電控鎖具，統(tǒng)一采用一個廠商的產(chǎn)品。將電子與五金統(tǒng)一納入ACS包內(nèi)，凡門禁點涉及的五金設(shè)備，如合頁、閉門器、順序器等，由ACS系統(tǒng)一并提供，減少工作界面，提高接口效率，方便系統(tǒng)維護。


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