工業(yè)廠房的樓面根據(jù)生產(chǎn)工藝的不同,荷載差別很大,從每平米房350公斤到1噸多都有。
雙層的標(biāo)準(zhǔn)廠房每層2000平方米框架結(jié)構(gòu)的造價(jià)
鋼結(jié)構(gòu)廠房的價(jià)格要有一定的基本條件才能比較,比如是進(jìn)口還是國產(chǎn)彩板,其厚度、涂層;保溫層材料及厚度;有無天窗;廠房開間、跨度;有無吊車、吊車噸位、工作制等級等等的許多因素都有關(guān)系,另地區(qū)差價(jià)及施工單位的資質(zhì)水平的影響也不容忽視。 造價(jià)主要和用鋼梁有關(guān),你可以問問每立方米多少公斤用鋼量,然后乘以鋼材價(jià)格,再加上鋼材制作費(fèi)用,后加上非鋼結(jié)構(gòu)部分土建以及電、水的價(jià)錢,這部分也就是幾十元錢,結(jié)果就是造價(jià)了
二、廠房造價(jià)與所在地區(qū),房屋結(jié)構(gòu)類型,用途、建造時(shí)間等等諸多因素有關(guān)。鋼結(jié)構(gòu)屋架比薄腹梁要貴?，F(xiàn)在的造價(jià)比去年要貴。按1000圓/平方米計(jì)算,要80萬,用鋼屋架結(jié)構(gòu)要100萬。這。 瑞佩姆涂料公司有做防曬隔熱涂料。
請教專業(yè)人士關(guān)于廠房地面承重的設(shè)計(jì)要求!
正常20厚鋼筋混凝土就行了,沖床的位置重新做防振處理。
鋼架結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房平方米承重的國家低要求標(biāo)準(zhǔn)多少? - 搜。
我不太明白你的意思我的意思是工業(yè)廠房:輕鋼結(jié)構(gòu)的話一般用鋼量在20~35公斤左右 重鋼的話一般在50公斤以上吧 希望對你有幫助 我浙江的,專業(yè)負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和預(yù)算報(bào)價(jià)的。
工業(yè)廠房的地面承重為750公斤每平方米,為什么能承受4噸重。
只要樓面荷載小于地面承重750公斤每平方米乘以樓面梁的從屬面積(按梁兩側(cè)各延伸二分之一梁間距的范圍內(nèi)的實(shí)際面積確定)就是符合設(shè)計(jì)要求的例:工業(yè)廠房的地面承重為750公斤每平方米梁A長3米,距離左邊梁B間距4米,距離右邊梁C間距5米,梁的從屬面積為3x(4+5)/2=13.5平方米樓面荷載大750x13.5=10125公斤=10噸 (遠(yuǎn)大于4噸)
三、廠房樓板承重是工業(yè)廠房*常進(jìn)行的之一。工廠為了擴(kuò)大再生產(chǎn)，新增機(jī)器設(shè)備或更換新的設(shè)備，這是在正常不過的事了，但是新增的設(shè)備對原廠房樓板承載力能否繼續(xù)支撐，這是一個(gè)很大的存疑？所以為了人員的*和廠房的發(fā)展，在新增設(shè)備之**定要對廠房進(jìn)行廠房樓板承重，在進(jìn)行廠房樓板承重前首先先要弄明白廠房的建筑和結(jié)構(gòu)形式，以及廠房的歷史沿革，有沒有進(jìn)行大規(guī)模的改動(dòng)。這是做廠房樓板承重的基礎(chǔ)工作。對廠房的結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)核，在委托方提供的設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，對被區(qū)域進(jìn)行結(jié)構(gòu)復(fù)核。復(fù)核內(nèi)容主要為：結(jié)構(gòu)體系、構(gòu)件材料類型、構(gòu)件截面尺寸與設(shè)計(jì)圖紙是否相同；房屋層高與設(shè)計(jì)圖紙是否相同；檢查廠房樓板的損傷狀況進(jìn)行*性計(jì)算，根據(jù)現(xiàn)場情況，，設(shè)備的數(shù)量、重量以及布局等設(shè)備信息，復(fù)核廠房樓板承載力是否滿足*性要求。然后根據(jù)計(jì)算結(jié)果，提出意見建議，出具廠房樓板承重專項(xiàng)。
樓板承載力可供執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)有《預(yù)應(yīng)力混凝土空心板》(GB/T 14040-2007)和《鄉(xiāng)村建設(shè)用混凝土圓孔板》(GB 12987-2008)兩個(gè)，檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)依據(jù)哪個(gè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行呢？根據(jù)GB/T 14040-2007和GB 12987-2008的適用范圍、03ZG401結(jié)構(gòu)圖集和96EG404設(shè)計(jì)圖集，結(jié)合《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50010-2010)和房屋建筑設(shè)計(jì)規(guī)范，3層以下房屋用作建筑的樓面，可執(zhí)行GB 12987-2008、GB/T 14040-2007或現(xiàn)澆，而4層以上房屋用作建筑的樓面須執(zhí)行GB/T 14040-2007或現(xiàn)澆。
樓板的檢驗(yàn)項(xiàng)目
無論樓板執(zhí)行哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，一級樓板均不允許出現(xiàn)裂縫。按照《混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法》(GB/T 50081-2008)和《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收方法》(GB 50204-2002)及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定，樓板主要檢驗(yàn)外觀質(zhì)量、尺寸偏差、混凝土強(qiáng)度、撓度、承載力和抗裂6項(xiàng)指標(biāo)，而不需用裂縫寬度。
外觀質(zhì)量：主控項(xiàng)目不應(yīng)有露筋、孔洞和裂縫等嚴(yán)重缺陷，還應(yīng)在明顯部位標(biāo)明生產(chǎn)單位、規(guī)格型號、生產(chǎn)日期和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)志。
尺寸偏差：幾何尺寸中高度(±5)、側(cè)向彎曲(l/750且<20)和主筋保護(hù)層厚度(＋5，-3)不應(yīng)有影響結(jié)構(gòu)性能和安裝、使用功能的尺寸偏差。
混凝土強(qiáng)度：混凝土的強(qiáng)度等級按立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值劃分。樓板的混凝土抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)不小于30MPa,檢驗(yàn)依據(jù)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 50107-2010)進(jìn)行。深圳市建筑工程鑒定有限公司
力學(xué)性能：樓板的力學(xué)性能只檢驗(yàn)承載力、抗裂和撓度3個(gè)參數(shù)。進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)必須符合以下條件：應(yīng)在0℃以上的溫度環(huán)境中進(jìn)行試驗(yàn)；遠(yuǎn)離振源，場地平整，支墩基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)；外觀質(zhì)量和尺寸偏差應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格；嚴(yán)禁碰撞受力的樓板用于力學(xué)性能檢驗(yàn)；混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間達(dá)到28天。進(jìn)行力學(xué)性能的樓板是在外觀質(zhì)量檢驗(yàn)和尺寸偏差檢驗(yàn)合格的基礎(chǔ)上抽取3塊，1塊用于檢驗(yàn)，另外2塊備檢。
相關(guān)的計(jì)算方法
撓度的檢驗(yàn)：撓度是樓板在荷載作用下抵抗變形的能力，檢驗(yàn)樓板的撓度不僅是為了在正常使用短期荷載檢驗(yàn)值作用下判斷撓度指標(biāo)是否合格，還可以根據(jù)撓度增長的快慢判定樓板是否開裂。撓度的計(jì)算公式已在《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收方法》(GB 50204-2002)中給出，即a0t=a0q＋a0g……(1)，但在實(shí)際檢驗(yàn)中因個(gè)人理解的差異將樓板的自重和加荷設(shè)備重量引起的撓度a0g往往忽略不計(jì)，而直接將在*5級荷載作用下樓板跨中撓度實(shí)測值a0q計(jì)算為在標(biāo)準(zhǔn)荷載檢驗(yàn)值QS作用下樓板跨中短期撓度實(shí)測值a0t，導(dǎo)致a0t比實(shí)測值要小。a0q可根據(jù)樓板在正常使用短期荷載檢驗(yàn)值作用下的跨中實(shí)測位移值求出，即*5級荷載作用下樓板跨中撓度實(shí)測值a0q，而a0g在均布增加荷載時(shí)通過下列公式(2)計(jì)算a0g =GK/Qb×a0b……(2)
GK—樓板的自重和加荷設(shè)備重量(N)；
Qb—樓板開裂**級的外加荷載值(N)；
a0b—樓板開裂**級的外加荷載產(chǎn)生的跨中撓度實(shí)測值(N)；
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結(jié)構(gòu)是保證橋梁正常使用、進(jìn)行維修加固的重要依據(jù)。通過橋梁結(jié)構(gòu)，評價(jià)橋梁技術(shù)狀況，記錄橋梁基本特征，為橋梁承載能力評定和日后養(yǎng)護(hù)、維修和加固的決策提供科學(xué)依據(jù)和支持，確保橋梁長期處于良好的工作狀態(tài)，終體現(xiàn)于對營運(yùn)的橋梁進(jìn)行有效管理和狀況監(jiān)控，從而保證公路橋梁工程質(zhì)量及人民生命和財(cái)產(chǎn)*。本文介紹了橋梁結(jié)構(gòu)的方法及承載力的評定方法，針對我國橋梁發(fā)展的現(xiàn)狀來對技術(shù)作出綜合的評價(jià)。
1 我國對現(xiàn)行的橋梁承載力的評定方法
1.1病害調(diào)查經(jīng)驗(yàn)評定法
這種方法對于具有很強(qiáng)的專業(yè)性，除了要求專業(yè)的規(guī)范依據(jù)以外，還要求負(fù)責(zé)檢查的工作人員擁有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的理論知識。當(dāng)工作人員對損壞的橋梁進(jìn)行檢查時(shí)，除了進(jìn)行的一些基本檢查以外，還要對出現(xiàn)損傷的部位進(jìn)行嚴(yán)密的，包括受損的性質(zhì)，嚴(yán)重的程度以及后果影響等等，首先要調(diào)查清楚為什么會(huì)造成這種損傷，這種損傷會(huì)對橋梁產(chǎn)生什么樣的影響，并針對其產(chǎn)生原因采取合理的維修技術(shù)和保護(hù)方案進(jìn)行修護(hù)，保證橋梁的質(zhì)量和其承載力不受影響。
1.2綜合分析法
此種方法除了檢查橋梁的基本情況之外還要對折減后的橋梁承載力進(jìn)行驗(yàn)算，主要目的是通過對驗(yàn)算的結(jié)果和橋梁結(jié)構(gòu)間的裂縫進(jìn)行分析，來評估橋梁建設(shè)的材料的受損情況。那么怎樣對承載力進(jìn)行驗(yàn)算呢？主要的依據(jù)方法是采用無破損的方式對建設(shè)橋梁的一些材料進(jìn)行，例如混凝土的強(qiáng)度、碳化的深度、電阻率和氯離子的數(shù)量、以及混凝土的厚度和鋼筋的腐蝕情況等等。
1.3分析計(jì)算法
測試人員先對橋梁進(jìn)行基本的檢查，將得到的數(shù)據(jù)資料通過一種固定的計(jì)算方法來進(jìn)行分析計(jì)算，這種方法涉及到了橋梁結(jié)構(gòu)方面的計(jì)算理論和相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，通過綜合分析計(jì)算測出橋梁的*承受力。有關(guān)*一般把分析計(jì)算法分為兩種：經(jīng)驗(yàn)系數(shù)折算及理論計(jì)算。由于條件因素不同，采用的計(jì)算方法也不一樣，區(qū)分這兩種算法的依據(jù)就是是否知道所的橋梁的荷載等級系數(shù)。值得注意的是，測試人員進(jìn)行計(jì)算的過程中，所測的荷載和材料的強(qiáng)度都應(yīng)該以實(shí)際為準(zhǔn)。
1.4荷載實(shí)驗(yàn)法
通常直接橋梁的運(yùn)營狀態(tài)的測試稱為橋梁結(jié)構(gòu)荷載實(shí)驗(yàn)法。它是一種直接有效的手段，能夠直觀可靠的出橋梁的承載力，并且根據(jù)加在橋梁上的荷載類型把方法分為靜力荷載試驗(yàn)及動(dòng)載試驗(yàn)。相關(guān)部門針對這種方法還專門制定了一些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。靜力荷載試驗(yàn)是指通過在橋梁結(jié)構(gòu)上施加與設(shè)計(jì)荷載或使用荷載基本相當(dāng)?shù)撵o態(tài)外加荷載，利用儀器測試橋梁結(jié)構(gòu)控制部位與控制截面的力學(xué)效應(yīng)，從而評定橋梁承載能。我國規(guī)定的靜載加載量應(yīng)為荷載的0.8～1.0倍之間，而且在進(jìn)行試驗(yàn)之前應(yīng)該**行估算比較合理。動(dòng)力荷載試驗(yàn)是通過測試結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在動(dòng)荷載激振和脈動(dòng)荷載作用下的受迫振動(dòng)特性和自振特性，以分析判斷結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性，即有關(guān)橋梁的沖擊系數(shù)、結(jié)構(gòu)頻率、模態(tài)特征等，從而測出了橋梁的結(jié)構(gòu)特征。不論對橋梁結(jié)構(gòu)施加的是動(dòng)載還是靜載的荷載，收集來的響應(yīng)信號分析后可以*得到橋梁結(jié)構(gòu)的特性參數(shù)，橋梁測試分析人員根據(jù)這些參數(shù)來評價(jià)橋梁的性能和識別結(jié)構(gòu)的損傷。
2 關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)的方法
2.1靜態(tài)方法
為了能夠出在正常情況下一座橋梁的結(jié)構(gòu)是否處在科學(xué)合理的工作狀態(tài)或者它的使用情況是否正常，靜力加載試驗(yàn)（靜態(tài)）是橋梁測試準(zhǔn)備時(shí)間長也是為重要的測試試驗(yàn)。靜力加載試驗(yàn)時(shí)，載重貨車將模擬多種工況下對橋梁結(jié)構(gòu)的加載，利用多種儀器（電阻應(yīng)變儀、千分表、撓度計(jì)、裂縫計(jì)、全站儀等），對測試橋梁結(jié)構(gòu)控制部位與控制截面在各級試驗(yàn)荷載作用下的撓度、變形、應(yīng)力、混凝土橋可能出現(xiàn)的裂縫、荷載橫向分布規(guī)律等力學(xué)效應(yīng)，測試人員以根據(jù)數(shù)據(jù)得出有關(guān)橋梁的特性參并與橋梁結(jié)構(gòu)按相應(yīng)荷載作用下的計(jì)算值及有關(guān)規(guī)范規(guī)定值作比較，從而計(jì)算出橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、韌性和抵抗裂縫的能力，也就判斷出所測的橋梁的承載力。
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