進(jìn)出口空運(yùn)中的注意事項(xiàng)

    **對空運(yùn)進(jìn)出口的把關(guān)非常嚴(yán)格,需要辦理各種繁雜的手續(xù),尤其涉及衛(wèi)生*的貨物,還需要經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢疫,空運(yùn)貨代企業(yè)在**空運(yùn)物流走貨的過程中需要處理好很多的細(xì)節(jié)。
    
    一.空運(yùn)注意事項(xiàng)-航空公司對貨物的外包裝基本要求為
    
    包裝要求,貨物不裸露,牢固,符合國際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。-木箱較好是出口木箱(如膠合板、混合板等)較好不要用原木做的木箱,很多國家對原木箱有限制)**大件,**重(毛重大于等于60KG),一般要打托。以便使用叉車。托盤接觸地面應(yīng)為平面。
    
    二.空運(yùn)注意事項(xiàng)-安檢
    
    每票貨必須附有*證明;CONSOL貨必須附有清單;化學(xué)品,粉狀及液狀貨物,含電池的貨物必須附有相關(guān)證明(航空公司證明,相關(guān)部門證明,如MSDS)-
    
    三.空運(yùn)注意事項(xiàng)-最后確定貨物數(shù)量:
    
    貨物件數(shù)較好在貨到機(jī)場前,保證準(zhǔn)確!這關(guān)系到入倉速度與機(jī)場的工作量。一般貨主提供的件數(shù)都不準(zhǔn)確,操作員可以在貨送出后或盡可能快的再次落實(shí)貨物的準(zhǔn)確件數(shù)。件數(shù)準(zhǔn)確與否影響到所寫空運(yùn)標(biāo)簽是否有效。-
    
    四.空運(yùn)注意事項(xiàng)-打托
    
    貨物的外包裝。在訂艙時(shí),應(yīng)注意貨物單件是否為大件貨,(單件的毛重一般若**過80KG,須打托),或提前同機(jī)場預(yù)約打托事宜。
    
    五.空運(yùn)注意事項(xiàng)-貨物總量等級(jí)
    
    若機(jī)場入倉人員能在入倉的時(shí)候有個(gè)等級(jí)重量的概念,如+45KG,+100KG,+300KG,+500KG,+1000KG,對運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)的控制有一定的幫助。如實(shí)際過磅重量不在訂艙時(shí)的等級(jí)重量范圍內(nèi),需及時(shí)反饋給業(yè)務(wù)員。
    
    

    深圳市銳進(jìn)國際貨運(yùn)代理有限公司專注于**空運(yùn),國際快遞,雙清包稅專線等

  • 詞條

    詞條說明

  • 空運(yùn)進(jìn)出口操作流程手續(xù)及單據(jù)

    一.進(jìn)口手續(xù): 1.進(jìn)出口公司將合同副本或訂單一份寄交當(dāng)?shù)刂袊鴮ν赓Q(mào)易運(yùn) 輸分公司。 2.貨物到達(dá)后,中國民航通知中國對外貿(mào)易運(yùn)輸分公司從民航 機(jī)場或營業(yè)處取回運(yùn)單。 3.中國對外貿(mào)易運(yùn)輸分公司根據(jù)進(jìn)出口公司提供的合同資料或 訂貨單,與運(yùn)單實(shí)貨進(jìn)行核對,對合同號(hào)嘜頭標(biāo)記品名數(shù)量收貨人或 通知人等核對無誤后,繕制"進(jìn)口貨物申報(bào)單"進(jìn)行報(bào)關(guān)。 4.中國對外貿(mào)易運(yùn)輸分公司在機(jī)場或營業(yè)處提取貨物時(shí),發(fā)現(xiàn)

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