傳統(tǒng)一日游與出口加工區(qū)一日游對比

時(shí)間：2019-11-09作者：深圳市浩通天成國際物流有限公司瀏覽：53

   保稅一日游”業(yè)務(wù)（即出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)俗稱），是利用保稅物流園區(qū)（深圳出口加工區(qū)）的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園區(qū)可開展“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國香港等境外地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游周期長，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。企業(yè)進(jìn)料加工，深加工，結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到中國香港再申報(bào)進(jìn)口，運(yùn)用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序，這樣一來可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本，而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競爭力。

    深圳出口加工區(qū)一日游優(yōu)勢：海關(guān)監(jiān)管車、不需倉儲、出稅單后再安排車輛進(jìn)區(qū)、不需要卸貨換車、時(shí)效只需一天、是目前整個(gè)深圳較具有優(yōu)勢的一日游操作平臺，只需交報(bào)關(guān)費(fèi)即可，物其他雜費(fèi)即可完成轉(zhuǎn)廠通關(guān)。

 

傳統(tǒng)一日游與出口加工區(qū)一日游對比

傳統(tǒng)中國香港一日游貨物由上游廠家出口至中國香港，下游廠家再由中國香港報(bào)關(guān)進(jìn)口。

 產(chǎn)生的費(fèi)用：兩趟中港運(yùn)輸費(fèi)，深圳口岸報(bào)關(guān)費(fèi)，中國香港報(bào)關(guān)費(fèi)，進(jìn)口時(shí)產(chǎn)生的關(guān)稅增值稅。

中國香港一日游

 1.運(yùn)輸成本; 運(yùn)輸成本高，中港運(yùn)輸往返。

 2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 口岸報(bào)關(guān)費(fèi)，中國香港報(bào)關(guān)費(fèi),中國香港報(bào)關(guān)費(fèi)根據(jù)貨值計(jì)算，如遇高貨值貨物將增大成本。

 3.估價(jià)成本; 進(jìn)口如是一般貿(mào)易，進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過高將增加企業(yè)成本。

 4.時(shí)間成本

傳統(tǒng)保稅區(qū)一日游:貨物由上游廠家出口至保稅區(qū)倉庫，下游廠家再由保稅區(qū)倉庫進(jìn)口至工廠。

產(chǎn)生的費(fèi)用：兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)，保稅區(qū)報(bào)關(guān)費(fèi)，IC卡捆綁費(fèi)，入閘費(fèi)，停車費(fèi)，搬卸費(fèi)，存?zhèn)}費(fèi)等。

  通關(guān)時(shí)間根據(jù)口岸情況，如遇口岸繁忙將降低通關(guān)速度，增加企業(yè)的時(shí)間成本。 


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