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一、以實(shí)際電機(jī)電流值作為變頻器選擇的根據(jù)。在選擇MM4變頻器應(yīng)充分考慮變頻器的輸出高次諧波比較高,高次諧波會(huì)使電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)和效率變壞。所以在選擇電動(dòng)機(jī)和變頻器時(shí),應(yīng)考慮到這種情況,適當(dāng)留有余量,以防止溫升過(guò)高,影響電動(dòng)機(jī)的使用壽命。
二、根據(jù)負(fù)載特性選擇變頻器。如負(fù)載為恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載需選siemensMM4變頻器,如果是負(fù)載為風(fēng)機(jī)、泵類(lèi)負(fù)載需選擇MM430變頻器。
三、需要長(zhǎng)電纜變頻器運(yùn)行的,應(yīng)采取措施長(zhǎng)電纜對(duì)地耦合電容的影響,避免變頻器出力不夠。
四、對(duì)于一些高溫度、高開(kāi)關(guān)(尤其是在樓宇自控等對(duì)噪音較高的應(yīng)用場(chǎng)所使用時(shí)需注意)、高海拔高度等,此時(shí)會(huì)引起變頻器的降容,變頻器需放大一檔選擇。如果變頻器的供電電源是自備電源,***加上進(jìn)線電抗器。
五、運(yùn)用變頻器驅(qū)動(dòng)齒輪減速電動(dòng)機(jī)時(shí),運(yùn)用范圍遭到齒輪轉(zhuǎn)變有些光滑的制約。光滑油光滑時(shí),在低速范圍內(nèi)沒(méi)有約束;在追趕額外轉(zhuǎn)速以上的高速范圍內(nèi),有可能發(fā)生光滑油用光的風(fēng)險(xiǎn)。因而,不要追趕***轉(zhuǎn)速容許值 事實(shí)上,很多致命的是不可能重現(xiàn)的,而另外一些的重現(xiàn)則非常危險(xiǎn),有悖商業(yè)要求。顯而易見(jiàn),全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的短期商業(yè)可行性高度依賴(lài)于的、基于物理的技術(shù),而西門(mén)子在這個(gè)領(lǐng)域?yàn)?*汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展奠定了基調(diào)。
六、變頻器驅(qū)動(dòng)繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)時(shí),大多是使用已有的電動(dòng)機(jī)。繞線電動(dòng)機(jī)與通常的鼠籠電動(dòng)機(jī)比較,繞線電動(dòng)機(jī)繞組的阻抗小。因而,*發(fā)生因?yàn)榧y波電流而的過(guò)電流跳閘表象,所以應(yīng)挑選比通常容量稍大的變頻器。通常繞線電動(dòng)機(jī)多用于飛輪力矩GD2較大的,在設(shè)定加減速時(shí)間時(shí)應(yīng)多注重。
七、變頻器驅(qū)動(dòng)同步電動(dòng)機(jī)時(shí),與工頻電源比較,會(huì)下降輸出容量10%~20%,變頻器的接連輸出電流要大于同步電動(dòng)機(jī)額外電流與同步牽入電流的標(biāo)幺值的乘積 西門(mén)子全新的解決方案利用基于物理學(xué)的技術(shù)和創(chuàng)新的傳感器數(shù)據(jù)處理技術(shù),旨在幫助汽車(chē)制造商及其供應(yīng)商應(yīng)對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn),有望縮短無(wú)人駕駛汽車(chē)的、驗(yàn)證和確認(rèn)時(shí)間。全新的解決方案整合了西門(mén)子近期收購(gòu)的MentorGraphics和TInternaTIonal的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
八、關(guān)于壓縮機(jī)、振動(dòng)機(jī)等轉(zhuǎn)矩動(dòng)搖大的負(fù)載和油壓泵等有峰值負(fù)載狀況下,若是依照電動(dòng)機(jī)的額外電流或功率值挑選變頻器的話,有可能發(fā)生因峰值電流使過(guò)電流舉措表象。因而,應(yīng)知道工頻運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,挑選比其***電流較大的額外輸出電流的變頻器 1968年美國(guó)GM(通用汽車(chē))公司提出取代繼電氣控制裝置的要求,*二年,美國(guó)數(shù)字公司研制出了基于集成電路和電子技術(shù)的控制裝置,采用程序化的手段應(yīng)用于電氣控制,這就是代可編程序控制器,稱(chēng)ProgrammableController(PC)。 然而,較大的屏幕并不意味著可以展示更多的東西(反之亦然),不如試著把它看作是一種特殊的用戶。屏中的所有內(nèi)容,包括文字和圖形,必須為了適應(yīng)**大屏幕設(shè)計(jì)的尺寸而進(jìn)行放大。這樣做原因是:用戶需要被具體可見(jiàn)的元素吸引到屏幕上?! 〈笾虏捎萌慰刂疲憾?,開(kāi)始階段置電源為滿開(kāi)度,以的功率輸出克服熱慣性;*二段,等到溫度達(dá)到一定值轉(zhuǎn)為PID控制;*三段,接近設(shè)**時(shí)置電源開(kāi)度為0,提供一個(gè)保溫階段,以適應(yīng)溫度的滯后溫升。程序流程圖如圖3所示,圖中X,Y根據(jù)實(shí)際設(shè)定。
詞條
詞條說(shuō)明
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