鋼支撐如何施工

時(shí)間：2019-12-06作者：滄州澤峰管道裝備有限公司瀏覽：247

鋼支撐施工方法

1、施工準(zhǔn)備

基坑開挖前，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的鋼管支撐、活絡(luò)頭、托架、鋼絲繩等材料。鋼管支撐進(jìn)場(chǎng)后嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋼管質(zhì)量認(rèn)真檢查，嚴(yán)防不合格支撐材料投入使用。

鋼管支撐：采用φ609、壁厚16mm的鋼管焊接制作，端頭采用直徑750mm鋼法蘭盤連接，管鋼法蘭盤厚度不小于20mm。

鋼圍檁：鋼圍檁采用雙拼40工字鋼。

鋼楔子：材質(zhì)為錳鋼，厚度分別為2cm、4cm、6cm、8cm、10cm。

高強(qiáng)螺栓：采用M24六角頭高強(qiáng)螺栓，螺桿長度10cm。

2、支撐安裝

1)鋼管支撐拼裝

由于施工場(chǎng)地比較狹小，為減少基坑無支撐暴露時(shí)間，縮短每循環(huán)支撐施工時(shí)間，鋼支撐架設(shè)時(shí)：應(yīng)先在基坑外進(jìn)行鋼支撐預(yù)拼，與基坑寬度核對(duì)無誤后，再將預(yù)拼的鋼支撐拆卸分節(jié)吊入基坑內(nèi)，在基坑內(nèi)拼裝完成后，進(jìn)行架設(shè)。

支撐鋼管連接：支撐鋼管間采用高強(qiáng)螺栓連接，在用螺栓連接時(shí)，要求對(duì)稱用力，防止出現(xiàn)鋼管支撐偏心受力。

支撐拼裝長度：支撐拼裝長度根據(jù)基坑寬度、支撐活動(dòng)端行程等參數(shù)綜合考慮，一般支撐拼裝長度比實(shí)際所需長度要短15～20cm左右。

2)測(cè)量放線、支撐定位

挖土至鋼支撐底面以下30cm時(shí)，立即組織專職人員按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量放線和支撐定位工作，要求支撐定位允許偏差為：2cm(水平位置偏差)，1.5cm(高度偏差)。將鋼支撐的安裝高度、水平位置分別認(rèn)真用紅漆標(biāo)出。

3)鑿出支撐牛腿位置的地墻鋼筋，焊設(shè)支撐牛腿

鋼支撐標(biāo)高、平面位置核對(duì)無誤后，為便于支撐就位及固定，應(yīng)在基坑兩側(cè)地墻墻面上設(shè)置擱置裝置。擱置裝置采用2cm厚三角鋼板焊接在地墻主筋上，每根鋼支撐兩端各設(shè)置兩個(gè)支撐牛腿，三角鋼板與地墻主筋有效焊縫長度不小于25cm。

4)鋼支撐架設(shè)后防墜落二次保護(hù)及加固

為了避免鋼支撐在架設(shè)完畢后因各種原因發(fā)生墜落，應(yīng)在鋼支撐兩端添加防 墜落二次保護(hù)及加固，使用20cm長膨脹螺栓配合1cm厚鋼板制作吊耳打入地墻中進(jìn)行固定，懸掛點(diǎn)設(shè)置在鋼支撐正上方1m處。之后使用φ14mm鋼絲繩將鋼支撐兩端箍緊與角鋼吊耳相連。


滄州澤峰管道裝備有限公司專注于螺旋管廠家,對(duì)焊彎頭廠家,鋼支撐廠家等

• 詞條

  詞條說明

• 螺旋鋼管廠家產(chǎn)品焊接的注意事項(xiàng)

  由此可見，焊接是一個(gè)不均勻的加熱和冷卻過程，也可以說是一種特殊的熱處理這種過程必然會(huì)造成不均勻的組織和性能，必然要產(chǎn)生復(fù)雜的應(yīng)力。在單層焊時(shí)，因?yàn)槭艿胶缚p截面積的限制，螺旋鋼管廠家不能在較大的范圍內(nèi)調(diào)整功率和焊速所以焊接熱循環(huán)的調(diào)整也受到了限制在焊接生產(chǎn)中，厚板多采用多層焊接，特別是厚壁容器有時(shí)要焊接幾十層焊道，因此研究多層焊接熱循環(huán)具有較為普遍的意義。多層焊比起單層焊具有較優(yōu)越的地方，它是許多單

• 鋼支撐廠家對(duì)于鋼支撐的技術(shù)要求

  鋼支撐指運(yùn)用鋼管、H型鋼、角鋼等增強(qiáng)工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護(hù)方面被廣泛應(yīng)用。因鋼支撐可hui收再利用，具有經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等特征。簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護(hù)用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運(yùn)用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡(luò)接頭端。滄州澤峰

• 螺旋管使用的過程

  焊后冷卻是殘余應(yīng)力產(chǎn)生的重要過程，這種做法既鋪張了能源又輕易產(chǎn)生較大的焊接殘余應(yīng)力。焊接后熱處理是一種新的消除殘余應(yīng)力技術(shù)。焊前將材料預(yù)熱至后熱處理溫度并在焊接過程中對(duì)焊件持續(xù)加熱保持這一溫度，焊接完成后使用保溫棉對(duì)其進(jìn)行保溫使其緩慢冷卻。這種方法可以有效地降低焊接殘余應(yīng)，進(jìn)步金屬的抗應(yīng)力侵蝕機(jī)能。? 它本身不腐蝕，螺旋管廠能夠有效地保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不受腐蝕。很多預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)承受著外界嚴(yán)重的影

• 口徑對(duì)焊彎頭特點(diǎn)及工藝流程

  大口徑對(duì)焊彎頭的工藝過程是：首先焊接一個(gè)橫截面為多邊形的多棱環(huán)殼或兩端封鎖的多棱扇形殼，內(nèi)部沖滿壓力介質(zhì)后，施以內(nèi)壓，在內(nèi)壓作用下橫截面由多邊形逐步變成圓，*終成為一個(gè)圓形環(huán)殼。依據(jù)需求，一個(gè)圓形環(huán)殼能夠切割成4個(gè)90°彎頭或6個(gè)60°彎頭或其它規(guī)格的彎頭，該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內(nèi)徑比大于1.5的任何規(guī)格大型彎頭，是目前制造大型碳鋼彎頭的理想辦法。大口徑對(duì)焊彎頭是一種使用鋼制熱壓成型或通過