出口貨物遇到退運(yùn)或者退貨的問(wèn)題解決方案

時(shí)間：2019-12-26作者：深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司瀏覽：48

一、出口貨物被退回來(lái)、重新檢測(cè)、維修、換包裝再次復(fù)出口，如何選擇方案？如何降低成本？



二、中國(guó)出口商面臨大量出口貨物售后維修服務(wù)工作，怎樣操作才會(huì)科學(xué)？合理？只要您找浩天報(bào)關(guān)問(wèn)題會(huì)迎刃而解的，我們?yōu)槟龅矫庾C、免稅、免報(bào)關(guān)、免申請(qǐng)、免金、免協(xié)議等一些列問(wèn)題，為您提供一站式供應(yīng)鏈服務(wù)，您憂慮！選擇了我們，你就是選擇了正確、選擇了、選擇了滿意！目前：中國(guó)是世界大出口國(guó)，出口貨物非常多，由于質(zhì)量等一些原因，免不了遇見退貨及退運(yùn)的問(wèn)題，退運(yùn)貨物回到國(guó)內(nèi)維修后再次復(fù)出口，也就是售后服務(wù)的問(wèn)題，一時(shí)無(wú)法解決？在國(guó)外進(jìn)行維修，價(jià)格太昂貴，又沒(méi)有技術(shù)人員，怎么辦？就目前中國(guó)還沒(méi)有明確出口貨物出口，售后維修這一塊給予的優(yōu)惠政策， 導(dǎo)致一些企業(yè)出口貨物發(fā)生退運(yùn)無(wú)法解決。遇到這樣的問(wèn)題該如何解決呢？如何操作呢？出口貨物遇到退運(yùn)或者退貨的問(wèn)題關(guān)鍵：拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標(biāo)簽不合格、質(zhì)量不合格、卡板不合格、電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級(jí)、換零件，或者是售后服務(wù)等一些其他原因?qū)е仑浳锿诉\(yùn)或是退貨的,


一、下面由為您詳細(xì)分析解答：出口貨物遇到退運(yùn)或者退貨的問(wèn)題解決方案

1、與外商協(xié)商降價(jià)處理。

缺點(diǎn)：公司利潤(rùn)減低，甚至導(dǎo)致虧本。

2、工廠立即重新發(fā)一票合格的貨物給予外商，之前不合格的再降價(jià)或其他途徑銷售與境外第三方

優(yōu)點(diǎn)：及時(shí)穩(wěn)定了公司客戶，保住了信義。缺點(diǎn)：公司利潤(rùn)減低，甚至導(dǎo)致虧本

3、退回工廠重新包裝，再重新發(fā)給客戶

缺點(diǎn)：申請(qǐng)退運(yùn)非常繁瑣，提供較多正規(guī)審批文件，（退運(yùn)證明、金、中檢證等,未退稅證明）少則二月，多則半年。終導(dǎo)致客戶流失。在海關(guān)產(chǎn)生不良記錄，影響企業(yè)下*。此方案不可取

4、退回到中國(guó)香港，換包裝后復(fù)出口

缺點(diǎn)：此方案可取，但人工成本較高，導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)大幅減低。

二、解決方法分析:

1、配貨---(NO)只適合小批量貨物
2、快遞回來(lái)返修---(NO）風(fēng)險(xiǎn)很大，屬違法，數(shù)量大的話被海關(guān)查到，就相當(dāng)于走私。
3、手冊(cè)返修---(NO）可能導(dǎo)致商檢對(duì)于工廠每次出貨都是做法檢，質(zhì)疑工廠的生產(chǎn)能力，對(duì)企業(yè)在海關(guān)的信譽(yù)影響甚大。
4、金模式返修---(NO）適合工廠比較大型，資金比較充足的工廠，貨物修好后6個(gè)月左右才會(huì)退保。
5、進(jìn)口繳稅返修---(NO）維修好后復(fù)出口的產(chǎn)品要求一定要跟原退貨一模一樣，否則海關(guān)扣貨。
6、國(guó)內(nèi)保稅區(qū)返修---(Yes）保稅區(qū)相當(dāng)于國(guó)外，貨物退運(yùn)至保稅區(qū)檢測(cè)維修不需辦理進(jìn)口申報(bào), 所以向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物，也繳稅。


退運(yùn)貨物需滿足條件：
（1）貨物必需是八成新以上，每個(gè)產(chǎn)品不一定有獨(dú)立完整的包裝（若貨物為長(zhǎng)期穩(wěn)定返修，則需通過(guò)資質(zhì)審核后進(jìn)行，目前存在該資質(zhì)的3PL并不多，請(qǐng)注意）。
（2）退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問(wèn)題，不能是以翻新為目的。
（3）外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國(guó)，即非中性包裝。
（4）維修完的零部件不能再帶進(jìn)國(guó)內(nèi)，需作垃圾處理或出中國(guó)香港。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 退貨及退運(yùn)的問(wèn)題，退運(yùn)貨物回到國(guó)內(nèi)維修后再次復(fù)出口

  美國(guó)對(duì)華貿(mào)易戰(zhàn)打了一年多了，實(shí)在沒(méi)打出個(gè)所以然來(lái)。除了中美都蒙受損失，看不出哪一方真有取勝的跡象。談到貿(mào)易戰(zhàn)給哪一方帶來(lái)了什么值得夸耀的成果，人們的大腦里一片空白，所謂的成果找不到堅(jiān)實(shí)可信的證據(jù)支撐。隨著中美貿(mào)易戰(zhàn)的持續(xù)升溫，關(guān)稅持續(xù)加收25%，出口美國(guó)外貿(mào)越來(lái)越難做，辛辛苦苦成交一筆，貨物出口后，客戶收到貨居然說(shuō)貨物質(zhì)量測(cè)試達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，客戶拒付尾款，要退運(yùn)回來(lái)升級(jí)維修怎么辦？究其原因，是貨物包裝

• 辦理出口退運(yùn)，依托保稅區(qū)的強(qiáng)大功能，會(huì)有哪些便利

  較為樂(lè)觀的一種情況：**商品貿(mào)易將在2020年下降13%，然后在2021年反彈21%；在這種情況下，2020年**GDP將放緩2.5%，2021年將增長(zhǎng)7.4%。退運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)，國(guó)外貨物退運(yùn)進(jìn)口手續(xù)?出口到國(guó)外的貨物因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題需要退運(yùn)回來(lái)返修后再出到國(guó)外，怎樣辦理貨物退運(yùn)手續(xù)呢？? ??出口退運(yùn)貨物如果退運(yùn)回來(lái)國(guó)內(nèi)工廠不再出口到國(guó)外的話可以按一般貿(mào)易方式報(bào)

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  深圳出口退運(yùn)手續(xù)怎么申請(qǐng)，保稅檢測(cè)維修流程介紹 對(duì)研發(fā)進(jìn)口貨物、物品免于提交許可證，研發(fā)消耗性材料據(jù)實(shí)核銷；鼓勵(lì)創(chuàng)新中心等研發(fā)機(jī)構(gòu)入?yún)^(qū)發(fā)展；對(duì)研發(fā)、加工企業(yè)符合標(biāo)準(zhǔn)的直接賦予較高信用等級(jí)；簡(jiǎn)化醫(yī)療器械進(jìn)境注冊(cè)或備案手續(xù)。??? ?? ?貿(mào)*程中，很多情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品退運(yùn)、一般有產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題、發(fā)錯(cuò)貨物、產(chǎn)品包裝不符合目的港海關(guān)要求、國(guó)外

• 國(guó)內(nèi)保稅區(qū)返修流程操作

  海關(guān)稅號(hào)8504403090逆變器退運(yùn)維修 電源逆變器power inverter，海關(guān)編碼：8504403090，較惠國(guó)稅率：5%、3.3%、增值稅率：16%、出口退稅率：16%，計(jì)量單位：個(gè)、退運(yùn)到保稅區(qū)返修車間判定故障，開不了機(jī)的先充電，充不了電的改電池，先確保能開機(jī)。先開機(jī)判斷故障狀態(tài)，程序已經(jīng)設(shè)定了根據(jù)故障亮燈次數(shù)、確定需要換的料件和需要返工人員的人數(shù)。出口貨物到美國(guó)，由于包裝破損被