碳纖維自行車的制作流程和創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)有哪些?

    
      江蘇博實(shí)科技:隨著現(xiàn)代社會(huì)的飛速發(fā)展,自行車不僅僅是代步的工具了,已經(jīng)具備健身、旅游、競(jìng)賽等多項(xiàng)功能。碳纖維復(fù)合材料材料輕,用料量少,產(chǎn)品凈重小;彈性模量高,塑性變形量小,回彈力好;將其應(yīng)用在自行車上被稱為自行車制造業(yè)的“黑色革命”。
    
      碳纖維自行車的制作流程可分為裁剪、卷料、預(yù)型、成型、加工、膠合、補(bǔ)磨、涂裝、組裝等。首先為了確保自行車的安全性和輕量化。工程師根據(jù)力學(xué)原理在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上采用碳纖維單向預(yù)浸布,經(jīng)過(guò)合理裁剪設(shè)計(jì)后形成0°、30°、45°、90°等纖維走向;將裁剪好各種尺寸、各種角度的預(yù)浸料卷制到芯模上,卷制到規(guī)定尺寸后取出芯模;將卷制好的碳纖維自行車部件對(duì)接,并穿入氣袋。
    
      將預(yù)型好的部件半成品按照工藝要求裝入模具,在電熱爐臺(tái)上充氣加壓,加溫固化;再將膠合后的粗坯進(jìn)行補(bǔ)土、噴漆、打磨,去除表面缺陷,可達(dá)到產(chǎn)品表面平整光滑的要求。最后再貼上水標(biāo),噴漆、打蠟,然后組裝成整車,檢驗(yàn)合格后方可出庫(kù)。
    
      碳纖維自行車跟市面上的普通自行車相比,雖然價(jià)格昂貴,但是勝在輕量化,高強(qiáng)度。碳纖維自行車的創(chuàng)新之處在于:
    
      1.碳纖維復(fù)合材料代替金屬材料,可以減輕車身重量,能制造出較適合比賽使用的碳纖維自行車;
    
      2.碳纖維自行車在設(shè)計(jì)的時(shí)候采用的是計(jì)算機(jī)模擬設(shè)計(jì),可以使得碳纖維自行車具有較高的安全性和較好的騎乘舒適感;
    
      3.碳纖維復(fù)合材料可設(shè)計(jì)性強(qiáng),可以制造出特定造型的自行車及部件,滿足整車組裝工序的特殊要求;
    
      4.采用模壓成型的工藝,可以實(shí)現(xiàn)碳纖維自行車一體成型,并且沒(méi)有縫隙、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、產(chǎn)品造型比較美觀;
    
      5.采用高強(qiáng)度粘合劑進(jìn)行連接和膠合固化工藝控制技術(shù),可以使碳纖維自行車結(jié)構(gòu)較穩(wěn)固;
    
      碳纖維自行車的出現(xiàn),使自行車外觀較具美感,較具輕量化,騎乘舒適度較好,當(dāng)然,價(jià)格還屬于碳纖維自行車普及的一道硬傷。只要能突破碳纖維原料生產(chǎn)技術(shù)上的壁壘,實(shí)現(xiàn)碳纖維復(fù)合材料的量產(chǎn)化,碳纖維復(fù)合材料較好地造福人類指日可待。
    
      (本文系江蘇博實(shí)原創(chuàng),如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)保持文章完整性并注明出處,謝謝?。?
    
    
    

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  • 碳纖維自行車的制作流程和創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)有哪些?

    江蘇博實(shí)科技:隨著現(xiàn)代社會(huì)的飛速發(fā)展,自行車不僅僅是代步的工具了,已經(jīng)具備健身、旅游、競(jìng)賽等多項(xiàng)功能。碳纖維復(fù)合材料材料輕,用料量少,產(chǎn)品凈重小;彈性模量高,塑性變形量小,回彈力好;將其應(yīng)用在自行車上被稱為自行車制造業(yè)的“黑色革命”。 碳纖維自行車的制作流程可分為裁剪、卷料、預(yù)型、成型、加工、膠合、補(bǔ)磨、涂裝、組裝等。首先為了確保自行車的安全性和輕量化。工程師根據(jù)力學(xué)原理在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上采用碳纖維單

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